Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система (АБС) - за исключением …
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система (АБС) - за исключением эволюции: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 80 иллюстраций ~18 мин чтения

Условия обнаружения расшифровки кода ошибки ABS

Расшифровка кодов ошибок ABS (ABS расшифровка кода ошибки) устанавливаются в различных условиях, в зависимости от обнаруженной неисправности. Большинство расшифровка кода ошибки ABS будут установлены только во время эксплуатации автомобиля. Некоторые расшифровка кода ошибки ABS также будут установлены во время самопроверки ABS сразу после запуска двигателя.

Некоторые эксплуатационные характеристики могут показаться неисправностями, но они являются просто признаками нормальной работы АБС. При диагностике системы АБС следует иметь в виду эти эксплуатационные характеристики. Информировать владельца о том, какие рабочие характеристики следует ожидать от транспортного средства, оборудованного АБС.

Когда вы проверяете, будет ли ABS расшифровка кода ошибки отображаться снова после того, как он был стерт, вам следует продублировать установленные условия BDS. В зависимости от времени обнаружения и установленных условий для конкретного BSD, вы должны либо водить автомобиль, либо выключить двигатель и перезапустить его. Чтобы установить надлежащие условия для этого DTS еще раз, обратитесь к разделу " УСЛОВИЯ УСТАНОВКИ BSS DCS " для каждого ABSD, который вы пытаетесь сбросить. (ref-183636-S02946436522005081800000)

Стратегия диагностики и устранения неисправностей АБС

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности АБС.

  1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверить автомобиль на наличие ABS расшифровка кода ошибки.
  4. Если вы не можете проверить состояние и нет ABS коды неисправностей, неисправность является периодической. См. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ПРОВЕРКИ - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-203948-S16599964012005110700000)
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или система не может связаться с инструментом сканирования, проверить правильность работы основной тормозной системы. Если основная тормозная система работает неправильно, диагностируйте основную тормозную систему. См. " ДИСК И БАРАБАН - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЭВОЛЮЦИИ ". При правильной работе базовой системы торможения обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ".при наличии АБС расшифровка кода ошибки записать номер DAB, затем удалить DAC из памяти, чтобы установить условия сканирования. (ref-162808)(ref-183636-S02687568422005081800000)
  6. Если та же самая система ABS расшифровка кода ошибки установлена снова, выполнить диагностические процедуры для этого устройства. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-183636-S31728132002005081800000)
  7. Если вы не можете получить тот же ABS расшифровка кода ошибки для установки снова, неисправность является прерывистой. См. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ПРОВЕРКИ - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-203948-S16599964012005110700000)

Использование инструмента сканирования MB991502

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " LOOK " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991502.
Схема №251
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. С помощью сканирующего инструмента MB991502 проверить наличие диагностических кодов неисправностей ABS.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «LOOK»(ВЫКЛ).
  5. Отсоединить сканирующее устройство MB991502.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
ВниманиеВо избежание повреждения сканирующего устройства MB991502 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " LOOK " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканера.
Схема №252
  1. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Использовать средство сканирования MB991502 для стирания диагностических кодов неисправностей ABS.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение «LOOK»(ВЫКЛ).
  5. Отсоединить сканирующее устройство MB991502.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Следовать карте контроля, соответствующей расшифровка кода ошибки.

DTCОпределение
11 Датчик скорости переднего правого колеса (обрыв цепи или короткое замыкание)
12 Датчик скорости переднего левого колеса (обрыв цепи или короткое замыкание)
13 Датчик скорости заднего правого колеса (обрыв цепи или короткое замыкание)
14 Датчик скорости заднего левого колеса (обрыв цепи или короткое замыкание)
16 Система электропитания ABS-ECU (напряжение питания или значение напряжения питания реле блока питания АБС-ЭБУ ниже или выше указанного значения)
21 Датчик скорости переднего правого колеса
22 Датчик скорости переднего левого колеса
23 Датчик скорости заднего правого колеса
24 Датчик скорости заднего левого колеса
33 Система выключателей светофора
41 Передний правый электромагнитный клапан ABS внутри гидравлической установки (обрыв цепи или короткое замыкание)
42 Передний левый электромагнитный клапан ABS внутри гидравлической установки (обрыв цепи или короткое замыкание)
43 Задний правый электромагнитный клапан ABS внутри гидравлической установки (обрыв цепи или короткое замыкание)
44 Задний левый электромагнитный клапан ABS внутри гидравлической установки (обрыв цепи или короткое замыкание)
51Неисправность реле клапана (остается включенным) - заменить гидравлический блок (интегрирован с ABS-ECU)
52 Проблема реле клапана (остается выключенным) или проблема системы питания ABS-ECU
53 Проблема реле двигателя (остается выключенным) или проблема системы питания ABS-ECU
54Неисправность реле двигателя (остается включенным) - заменить гидравлический блок (интегрирован с ABS-ECU)
55 Проблема с системой двигателя (захваченный двигатель насоса) или системой электропитания ABS-ECU
63ABS-ECU - заменить гидравлический блок (интегрирован с ABB-ЭБУ)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки № 16, 52, 63

  1. Код № 16 очищается из памяти поворотом выключателя зажигания в положение ACC. При правильном сбросе системы этот код также очищается и из памяти.
  2. Код № 52 и 63 очищаются из памяти поворотом выключателя зажигания в положение ACC.
Схема №253
Схема №254

Установленные условия ABS расшифровка кода ошибки

  1. Коды неисправностей 11, 12, 13, 14 выдаются при отсутствии сигнала на входе из-за обрыва проводов одного или нескольких датчиков скорости четырех колес. коды неисправностей 21, 22, 23, 24 выдаются в следующих случаях
  2. Обрыв цепи не обнаружен, но при скорости 10 км/ч (6 миль/ч) или более входной сигнал не поступает на один или несколько датчиков скорости четырех колес.
  3. Выходной сигнал датчика падает из-за неисправности датчика или искривления ротора АБС.

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины установки этих расшифровка кода ошибки:)

Расшифровка кода ошибки 11, 12, 13, 14

  1. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  2. Повреждение жгута проводов или разъема
  3. Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24

  1. Неисправность датчика частоты вращения колеса
  2. Повреждение жгута проводов или разъема
  3. Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
  4. Неисправность ротора АБС
  5. Неисправность подшипника колеса
  6. Чрезмерный зазор между датчиком и ротором АБС

Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему (абс) - за исключения эволюции: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  3. MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991502, проверить датчик списка данных пункт 11, 12, 13, 14: Входной датчик частоты вращения колеса. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого инструмента MB991502, всегда включайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. Подключить сканирующий инструмент xtangx3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Установить сканирирующий инструмент хтаг4 в режим чтения данных для пунктов 11, 13 и 13, 13. MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-203948-S16599964012005110700000)
  2. ШАГ 2. Проверить установку датчика скорости колеса. Q: Датчик скорости колеса надежно закреплен болтами на месте в переднем кулаке или заднем кулаке? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Установить его правильно (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ".) и переходите к шагу 11. (ref-183636-S20454990872005081800000)
  3. ШАГ 3. Осмотреть датчик частоты вращения колеса или ротор ABS. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". Проверить позиции: Внутреннее сопротивление датчика частоты вращения колес: 1.24-1.64 kohms Изоляция между корпусом датчика частоты оборотов колеса и клеммами разъема Проверка зубчатого ротора АБС Q: Поврежден ли датчик скорости вращения колес или ротор АБC? ДА: Заменить его, а затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к этапу 4. (ref-183636-S42100680892005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь датчика частоты вращения колеса на клеммах ABS-ECU 27 B-118. Отсоединить разъем B-118 и измерить со стороны жгута. Измерить сопротивление между клеммами 16 и 26, 9 и 10, 11 и 17 или 27 и 28. Стандартное значение: 1,24-1,64 к Ом Q: Является ли сопротивление между контактами 16 и 26,9 и 10,27и 28 или же между сопротивлением в пределах стандартного значения?
  5. ШАГ 5. Перейдите на поврежденные провода жгута между клеммой ABS-ECU A-031 разъем датчика скорости 16 и разъемом датчика частоты вращения колеса зажим 1 или соединителем ABC-Ecu хтагх2 зажим 26 и соединитель датчика скорости колеса A-03 клемма 2. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки разъема АБС-ЭБУ хтаджах4, промежуточный разъем хтегх 5 и разъем датчика оборотов колеса хтажт7 проверить провод. B-118 B-118 B-118 A-13 A-03 B-118 A-13 A-03 B-118 A-03 B-118 A-03 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  6. ШАГ 6. Перейдите к поврежденным проводам кабельного жгута между клеммой ABS-ECU A-271, зажимом 10 и разъемом датчика скорости колеса, зажим 1 или промежуточным разъемом AB-118, зажатием 9 и соединителем датчика скорости колеса1. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки разъема ABS- ECUХТАГХ4: промежуточный разъем C-111, xtax6 и разъем датчика скорости вращения колеса xtak7 проверить провод. B-118 A-27 B-118 C-122 A-27 B-118 C-111 C-122 A-27 B-118 A-27 B-118 A-27 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  7. ШАГ 7. Перейдите к поврежденным проводам кабельного жгута между клеммой ABS-ECU D-131, зажимом 28 и разъемом для ремонта датчика частоты вращения колеса xxxagx1 или промежуточным разъемом Aбs- ECU2 D-13, зажатием 27 и гнездом 2. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки разъема АБС-ЭБУ B-118, промежуточного разъема C-122, agxtax6, 10 и разъем датчика скорости вращения колеса.xtex8 заменить провод. B-118 B-118 C-128 D-14 D-13 B-118 C-122 C-128 D-14 D-13 B-118 D-13 B-118 D-13 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  8. ШАГ 8. Перейдите к поврежденным проводам жгута между контактами ABS-ECU D-061 разъем 11 и разъемом для ремонта датчика скорости вращения колеса, xxx1 контакт 1 или промежуточным разъемом АБС-ЭКУ xтагх2 контакт 17. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки разъема ABC-ЭБУ B-118: промежуточный разъем xtugx5, xatx6, agx7 и разъем датчика скорости движения колеса xtax8, заменить провод. B-118 B-118 D-06 C-122 C-128 D-14 D-06 B-118 C-122 C-128 D-14 D-06 B-118 D-06 B-118 D-06 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  9. ШАГ 9. Измерить выходное напряжение датчика частоты вращения колеса. Обратитесь к разделу " ОТВОД ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ".выходное напряжение: При измерении вольтметром: 42 мв или более При измерениях осциллографом (максимальное напряжение): 200 мв и более В: Соответствует ли напряжение спецификации? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрирован с ABS-ECU), а затем перейдите к этапу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10. (ref-183636-S38134452292005081800000)
  10. ШАГ 10. Проверить подшипник колеса. Обратитесь к обслуживание на автомобиле - Проверка люфта подшипника колеса или ONVATOR-обслуживание -проверка люфтов подшипника колеса. Если люфт на подшипнике колеса не соответствует стандартному значению, заменить колесный подшипник. Предельное значение: 0,05 мм (0 002 дюйма) Q: Находится ли люфт подшипника колеса в пределах стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Заменить его и затем переходите к этапу 11.
  11. ШАГ 11. Проверить расшифровка кода ошибки. В: Сбрасываются ли расшифровка кодов ошибок 11, 12, 13, 14, 21, 22, 23 или 24? ДА: Перейдите к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №273
Схема №274

Выход обеспечивается, когда напряжение питания ABS-ECU падает ниже или поднимается выше нормального значения. Выход не предусмотрен, если напряжение питания возвращается к нормальному напряжению.

Советы по поиску и устранению неисправностей

Наиболее вероятные причины для установки расшифровка кода ошибки:

  1. Неисправность батареи
  2. Повреждение жгута проводов и разъема
  3. Неисправность гидроустановки и АБС-ЭБУ

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. ШАГ 1. Проверить аккумулятор. Обратитесь к разделу " Батарея - обслуживание на транспортном средстве - ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ БАТАРЕИ ". Q: Повреждена ли батарея? ДА: Зарядите или заменить батарею, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Перейти к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить систему зарядки. См. ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. В: Повреждена ли система зарядки? ДА: Отремонтируйте систему зарядки, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить провода жгута между клеммой 2 соединительной колодки C-211 и клеммой 20 блока ABS-ECU да, 20. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточного разъема хтагх4 и хтакх3 осмотреть провод. Если промежуточный разъем хтаджх4 или хтегх5 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". В случае ремонта или замены соединителя переходите к шагу 4. Q: B-118 C-210 C-122 C-210 C-122 C-211 B-118 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  4. ШАГ 4. Проверить расшифровка кода ошибки. В: Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки 16? ДА: Начать сначала с шага 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №278
Схема №279

ABS расшифровка кода ошибки SET CONDITION (установка ABS расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кода ошибки 33 устанавливается в следующих случаях

  1. Выключатель светофора работает неправильно и остается во включенном состоянии более 15 минут.
  2. Поврежден жгут системы выключателей стоп-сигналов, сигнал на ABS-ECU не поступает.

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины установки расшифровки кода ошибки 33:)

  1. Неисправность выключателя светофора
  2. Повреждение жгута проводов и разъема
  3. Неисправность ABS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
  1. ШАГ 1. Проверить работу стоп-сигнала. В: Правильно ли включается и выключается светофор? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить состояние установки выключателя светофора. В: Правильно ли установлен выключатель светофора? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте его, а затем перейдите к шагу 7.
  3. ШАГ 3. Проверить целостность выключателя стоп-сигнала. Снять выключатель стоп-сигналов. (См. статью " ДИСК И БАРАБАН - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЭВОЛЮЦИИ 7 ".) Подключить омметр к клеммам 1 и 2 выключателя останова, а затем проверить непрерывность при нажатии на плунжер выключателя остановки. Переключатель остановки находится в хорошем состоянии, если нет непрерывности при проталкивании плунжера на глубину в пределах 4 мм (0,16 дюйма) от внешней поверхности кромки. (ref-162808)
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991502 проверить данные в пункте 33: Выключатель стоп-сигнала. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств, переключите переключатель зажигания на педаль " замок / OFF " (выкл) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991502. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". Установить нормальное устройство xtxag4 в режим считывания данных для пункта 33, выключение индикатора остановки включено. MB991502 MB991502 MB991502 (ref-203948-S16599964012005110700000)
  5. ШАГ 5. Проверить цепь выключателя стоп-сигнала на разъеме ABS-ECU B-118. Отсоединить разъем xtigx1 и измерить со стороны жгута. Включить выключатель стоп-сигналов. Измерить напряжение между клеммой 3 и землей. Оно должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Присутствует ли положительное напряжение аккумулятора (приблизительно 12 В)? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABC-ЭБУ), а затем перейдите к шагу 7 НЕТ. B-118
  6. ШАГ 6. Проверить провод жгута между клеммой ABS-ECU C-124 зажим 3 и разъемом выключателя стоп-сигнала да клемма 1. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей хтагх2, хтегх3, хстагх4 и разъема выключателя стопорного огня C-102 осмотреть провод. Если промежуточные соединители хтаджх6, хтагх7, хагх8 и разъем выключателя стопикх9 повреждены, отремонтируйте или заменить их. B-118 C-102 C-105 C-124 C-129 C-105 C-129 C-102 B-118 C-102 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  7. ШАГ 7. Проверить расшифровка кода ошибки. В: Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки 33? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №286

Эти коды отображаются, если цепь питания электромагнитного клапана или двигателя разомкнута или замкнута накоротко.

  1. Повреждение жгута проводов или разъема
  2. Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  3. MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №287
Схема №288
Схема №289
  1. ШАГ 1. Проверить соленоидный клапан или цепь питания двигателя на разъеме ABS-ECU A-118. Отсоединить разъем ABS- ECU1 и измерить со стороны жгута. Измерить напряжение между клеммой 1 и землей, а также 19 и землей. Q: Присутствует ли положительное напряжение батареи (примерно 12 вольт)? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABC-ЭБУ). (См в разделе " IN THE EVENT NO A GO step to GO 3 batterbatter ". A-118 (ref-183636-S00356100962005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить провода жгута между плавкой вставкой номер 3 и разъемом ABS-ECU B-118 клеммы 1 и 19. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема A-12, осмотреть провод. Если промежуточный разъем A-12 поврежден, отремонтируйте или заменить его. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". В случае ремонта или замены соединителя перейдите к шагу 3. Вопрос: нет ли проводов жгута, соединяющего клемму № 3 с поврежденным соединителем ABS3? B-118 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  3. ШАГ 3. Проверить расшифровка кода ошибки. Q: Сбросить расшифровка кодов ошибок 41, 42, 43, 44, 52, 53 или 55? ДА: Перейдите к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Схема симптомов

ПримечаниеЕсли рулевые движения осуществляются при движении на высокой скорости, или при движении по дорожным поверхностям с низким сопротивлением трения, или при проезде над неровностями, АБС может сработать, хотя внезапное торможение не применяется. Из-за этого при получении информации от клиента проверить, не возникла ли проблема во время движения в таких условиях, как эти.

ПримечаниеВо время работы АБС педаль тормоза может немного вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие условия обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес. Это нормально.

Схема №290
Схема №291
Схема №292

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Перегоревший предохранитель
  2. Повреждение жгута проводов или разъема
  3. Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
  1. ШАГ 1. Проверить цепь питания на разъеме ABS-ECU B-118. Отсоединить разъем АБС-ЭКУ B-118 и измерить со стороны жгута. Запустить двигатель. Измерить напряжение между клеммой 20 и землей. В: Присутствует ли положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить провод жгута между клеммой выключателя зажигания (IG2) Хтагх1 зажим 4 и соединителем ABS-ECU хтагx2 зажим 20. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточного соединителя хтгх3, хтегх4 и хстагх5 осмотреть провод. Если промежуточный соединитель хтаджх6, хштагх7 или хтах8 поврежден, отремонтируйте или заменить его. См. " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ " C-208 B-118 C-122 C-210 C-211 C-122 C-210 C-211 IG2 C-208 B-118 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  3. ШАГ 3. Перейдите к поврежденной проводке кабельного жгута между клеммой ABS-ECU разъем C-101 контакт 13 и разъемом для подключения кабеля данных разъем C-14 контакт 7 или АБС-ЕКУ разъем хтагх2 контакт 4 и разъем для подключения канала данных Разъем C-14 контакт 1. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей C-105, xta x6 и C-124 осмотреть провода. Если промежуточный соединитель XAGX 8 см. B-118 B-118 C-122 C-101 C-105 C-122 C-124 B-118 C-14 B-118 C-14 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута между клеммой 2 разъема ABS-ECU B-118 и землей или клеммой 18 разъема B-118 и землей разъема АБС-ЭБУ. В: Поврежден ли какой-либо из проводов жгута, соединяющих клемму 2 разъема Aсb-ЭКУ xтагх2 и землю или клемму 18 разъема Аб-ЕКЮ? ДА: отремонтируйте его, а затем переходите к шагу 5. НЕТ: Перейдите к этапу 5. B-118 B-118
  5. ШАГ 5. Провести повторное тестирование системы. В: Обменивается ли сканирующее устройство данными с системой ABS? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.
Схема №303
Схема №304
  1. Перегоревший предохранитель
  2. Повреждение жгута проводов или разъема
  3. Перегорела лампочка предупреждения АБС
  4. Неисправность сигнального реле АБС
  5. Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. ШАГ 1. Проверить цепь реле предупредительной световой сигнализации АБС на разъеме ABS-ECU B-118. Отсоединить разъем ABS- ECU1. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".вопрос: Горит ли предупреждающая световая сигнализация ABC? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABC- ЭБУ), а затем переходите к шагу 10. НЕТ: Перейдите к шагу 2. B-118
  2. ШАГ 2. Проверить реле предупредительной световой сигнализации ABS. Снять сигнальное световое реле АБС. Убедиться в непрерывности между клеммами 2-5, когда положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт) приложено между клеммы 1-3. Вопрос: Нормально ли работает реле предупреждающей световой сигнализации АБC? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить его и затем переходите к шагу 10.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь сигнальной лампы АБС на разъеме C-213 реле сигнальной лампочки ABS. Отсоединить разъем C-213 реле предупредительной лампочки АБC и измерить со стороны жгута. Заземлите клемму 5. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ", а затем должна включиться сигнальная лампа ABS.П: Горит ли сигнальная лампочка? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4 Проверить лампочку предупреждения ABS. Снять комбинированный измерительный прибор (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА комбинированного измерительного прибора). В: Перегорела ли лампочка? ДА: Заменить колбу, а затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить комбинационный измеритель на целостность. Снять комбинированный измеритель (См. Снятие и установка комбинационного измерителя). Удалить печатную лампочку предупреждения ABS. Затем измерить сопротивление между клеммами лампы. Установить предупреждающую лампочку АБС на комбинированном счетчике, а затем измерите сопротивление между разъемом C-01 клеммой 9 и клеммой 13. Показания сопротивления в это время должны быть во многом такими же, как значения сопротивления, измеренные на шаге (2). Q: Два значения сопротивления заменяют друг на другой шаг?
  6. ШАГ 6. Проверить цепь питания комбинированного измерительного прибора. Отсоединить разъем C-01 и проверить со стороны жгута. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 9 и землей. Это должно быть положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт). Q: Присутствует ли положительное напряжение аккумулятора (примерно 12 вольта)? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Проверить провод жгута между клеммой C-2130 реле комбинированного измерительного прибора и клеммой 5 разъема сигнального светового индикатора ABS да клемма 5. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки разъема хтагх2 комбинационного измерительного устройства и разъема сигнальных световых индикаторов АБС осмотреть провод. Если разъем xtigx4 комбинационного измерительных приборов и разъем сигнального светофора ABC поврежден, отремонтируйте или заменить его. См. раздел " ПРОВЕРКА ШЛЕЙФА ". C-01 C-01 C-213 C-01 C-213 C-01 C-213 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  8. ШАГ 8. Проверить провод жгута между контактом зажигания (IG1) Разъем хтагх1 клемма 2 и комбинированным разъемом измерителя хтегх2 клемма 9. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей хтгх3, хтакх4 и хтахх5 осмотреть провод. Если промежуточный соединитель хтягх6, хстагх7 или хтадж8 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". IG1 C-208 C-01 C-21 C-211 C-214 C-21 C-211 C-214 C-208 C-01 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  9. ШАГ 9. Проверить провод жгута между клеммой 2 сигнального реле АБС и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточного разъема C-06 осмотреть провод. Если промежуточный разъем C-06 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". В случае ремонта или замены соединителя переходите к шагу 9. Q: Является ли жгут проводом между клеммой 2 сигнальных реле ABS нет Провода xтагх3 и земли? Перейдите к шагу 10 для ремонта кабеля: C-213 C-213 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  10. ШАГ 10. Повторить тестирование системы. В: Горит ли сигнальная лампа АБС в течение 3 секунд при повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ» при остановленном двигателе или при запуске? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Процедура осмотра 3: Предупреждающий световой сигнал АБС остается освещенным после запуска двигателя.

ПримечаниеЭта процедура диагностики ограничена случаями, когда возможна связь с сканирующим устройством (питание ABS-ECU нормальное) и не выводится расшифровка кода ошибки.

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины этого состояния:)

  1. Повреждение жгута проводов или разъема
  2. Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
  3. Неисправность сигнального реле АБС

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
  1. ШАГ 1. Проверить жгут проводов между сигнальным световым реле АБС и сигнальной лампой ABS. Отсоединить разъем C-213 для сигнального светового реле. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Вопрос: Горит ли сигнальная лампа ABC? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Проверить провод жгута между комбинированным разъемом измерительного реле C-01 клемма 13 и соединителем сигнального светового реле ABS да клемма 5. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки комбинированного разъема измерительного прибора xtigx2 и соединителя сигнального световой сигнализации ABS3 осмотреть провод. Если поврежден соединитель измерительного устройства C-01 или соединитель сигнального световых сигнализаций АБС хтагх5, отремонтируйте или заменить его. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ШЛЕЙФОВ ". C-213 C-01 C-213 C-213 C-01 C-213 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  3. ШАГ 3. Проверить реле предупредительной световой сигнализации ABS. Снять сигнальное световое реле АБС. Убедиться в непрерывности между клеммами 2-5, когда напряжение батареи приложено к клеммам 1-3. Q: является ли непрерывность сигнального светового реле ABC? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить его и затем переходите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверить цепь питания реле предупредительной световой сигнализации АБС. Отсоединить разъем C-213 и измерить на стороне соединительной колодки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Оно должно составлять приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Присутствует ли положительное напряжение аккумулятора (примерно 12 вольта)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить провод жгута между разъемом C-214 клемма 26 и контактом сигнального реле ABS yes 7 клемма 1. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки разъема хтагх2 и разъема сигнального светового реле АБС xtагх3, осмотреть провод. Если разъем C-214 или соединитель сигнального светофора ABSX поврежден, отремонтируйте или заменить его. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". C-213 C-214 C-213 C-213 C-214 C-213 (ref-203949-S19018080672005110700000)
  6. ШАГ 6. Проверить цепь сигнальной лампы АБС на разъеме ABS-ECU B-118. Отсоединить разъем ABS- ECU1 и произвести замер со стороны жгута. Подключить клемму 12 разъема Aсb-Ecu к земле. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Вопрос: гаснет ли сигнальная лампа АБC? ДА: заменить гидравлический блок (интегрирован с ABC ABС ЭСУ) и перейдите к шагу 8. B-118 B-118
  7. ШАГ 7. Проверить провод жгута между клеммой 12 разъема ABS-ECU B-118 и клеммой 3 разъема реле предупредительной световой сигнализации АБС хтагх1. В: Поврежден ли провод жгут между клеммной колодкой 12 разъема Aбс-ЭБУ xtагх2 и клеммами 3 разъема сигнальной световой сигнализации ABC? ДА: отремонтируйте его, а затем перейдите к шагу 8. НЕТ: переходите к этапу 8. C-213 B-118 C-213
  8. ШАГ 8. Повторное тестирование системы. Вопрос: выключается ли сигнальная лампа ABS через 3 секунды после запуска? ДА: процедура завершена. НЕТ: Вернуться к шагу 1.
  1. Неисправность гидроустановки

Проверить гидроустановку (см. " ПРОВЕРКА ГИДРОУСТАНОВКИ ".), при неисправности гидроустановки в составе АБС-ЭБУ заменить ее и убедиться в устранении признака неисправности. (ref-183636-S22934987802005081800000)

Справочная таблица испытаний привода

Сканирующий инструмент активирует следующие приводы для тестирования.

ПримечаниеЕсли ABS-ECU работает, тестирование привода не может быть выполнено.

ПримечаниеИспытание привода возможно только при неподвижном транспортном средстве.

Схема №329
Схема №330

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система (АБС) - за исключением эволюции