Как отрегулировать приводной ремень компрессора
См. " 9. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА, МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОМПРЕССОРА A / C) ". (ref-215590-S12790027472006011800000)
Как отрегулировать обогреватель, кондиционера и вентиляции - за исключения EVOLUTION и SPORTBACK: регулировки
- Выбрать тихую область для тестирования. Максимально дублировать условия. Несколько раз включить и выключить компрессор, чтобы четко определить шум компрессора. Для дублирования условий высокой окружающей среды (высокого напора) ограничьте поток воздуха через конденсатор. Установить набор манометров впускной коллектор, чтобы давление нагнетания не превышало 2070 кПа (300,2 фунт/кв. дюйм).
- Затянуть все крепежные болты компрессора, крепежный болт сцепления и приводной ремень компрессора. Убедиться, что катушка сцепления затянута (нет вращения или качания).
- Проверить шланги хладагента на предмет трения или помех, которые могут вызвать необычные шумы.
- Проверить зарядку хладагента (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-205368-S18398015722005111800000)
- Повторно проверить шум компрессора, как в шаге 1.
- Если шум сохраняется, ослабить крепежные болты компрессора и затянуть его. Повторить шаг 1.
- Если шум сохраняется, заменить компрессор и повторить шаг 1.
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
>> D <<регулировка воздушного зазора
Подайте напряжение от аккумулятора на магнитную муфту и проверить, что воздушный зазор муфты находится внутри стандартного значения. Если за пределами стандартного значения, использовать регулировочную прокладку для регулировки зазора.
Стандартное значение: 0,3-0,5 мм (0 012-0 020 дюйма)
ПримечаниеПрокладки доступны с шагом 0,05 мм по толщине в диапазоне 0,35-0,70 мм и с шагом 0,1 мм.
