Дозаправка масла в системе кондиционирования воздуха
Слишком малое количество масла обеспечит неадекватную смазку компрессора и приведет к выходу компрессора из строя. Слишком большое количество масла увеличит температуру нагнетаемого воздуха.
Когда компрессор установлен на заводе, он содержит 140 см3 (4,7 литра) масла хладагента. Пока система кондиционирования работает, масло переносится через всю систему хладагентом. Часть этого масла будет задерживаться и удерживаться в различных частях системы.
При замене следующих компонентов системы необходимо добавить масло в систему для замены масла, удаляемого вместе с компонентом.
Компрессорное масло: SUN PAG 56
Количество
- Испаритель: 60 см 3 (2,0 л.
- Конденсатор: 15 см 3 (0,5 фл.)
- Всасывающий шланг: 10 см 3 (0,3 фл. / ц)
Схема №724
- Транспортное средство, подлежащее испытанию, должно быть припарковано вне прямого солнечного света.
- Закрыть вентиль высокого и низкого давления манометрического коллектора.
- Подсоединить зарядный шланг (синий) к клапану низкого давления и подсоединить зарядный шланг (красный) к клапану высокого давления манометрового коллектора.
- Установить быстроразъемное соединение (для низкого давления) на зарядный шланг (синий), а подсоединить быстроразъемное соединение (для высокого давления) к зарядному шлангу (красный). ВНИМАНИЕ: Для соединения быстроразъемного соединения плотно прижмите секцию А к сервисному клапану, пока не раздастся щелчок. При подключении провести рукой по шлангу, нажимая при этом, чтобы в шланге не было изгибов. ПРИМЕЧАНИЕ: Сервисный клапан высокого давления находится на жидкостной трубе А, а сервисный клапан низкого давления - на всасывающем шланге.
- Подсоединить быстроразъемное соединение (для низкого давления) к сервисному клапану низкого давления и подсоединить быстроразъемное соединение (для высокого давления) к сервисному клапану высокого давления.
- Запустить двигатель.
- Установить органы управления кондиционер следующим образом: Выключатель кондиционер: положение кондиционер - ВКЛ. Выбор режима: положение FACE Контроль температуры: положение MAXIMUM охлаждение Выбор воздуха: положение RECIRCULATION Выключатель вентилятора: положение «4»(HI)
- Отрегулировать частоту вращения двигателя до частоты вращения холостого хода при включенной муфте кондиционер.
- Прогревать двигатель следует при открытых дверях и окнах.
- Вставить термометр в центральное воздуховыпускное отверстие и проработайте двигателем 20 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сцепление циклически, считать показания до выключения сцепления.
- Обратить внимание на температуру нагнетаемого воздуха.
