Задняя подвеска - SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Стратегия диагностики неисправностей задней подвески

Использовать эти шаги для планирования вашей стратегии диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней подвески.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Определить неисправность по формуле (Таблица 2).
4. Убедиться, что неисправность устранена.

Схема №3

Войти

Как продиагностировать задний подвеску - SPORTBACK: диагностики

1. ШАГ 1. Проверить наличие ослабленных болтов и гаек задней подвески. В: Ослаблены ли болты и гайки задней подвески? ДА: Повторно затянуть их, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверить неисправность амортизаторов (изношенные втулки).в: Находятся ли амортизаторы (втулки) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверить предплечья и / или нижние плечи, а также управляющие звенья на наличие деформаций или повреждений. Вопрос: находятся ли в хорошем состоянии предплечевые плечи и (или) нижние плечи и / либо управляющие звена? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Проверить продольные рычаги на деформацию или повреждение. В: Находятся ли продольные рычаги в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Повторить тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверить избыточное давление в шине. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАКАЧКИ ШИНЫ ". Находится ли давление накачивания в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать давление, а затем переходите к шагу 4. (ref-215500-S27499254682006011200000)
2. ШАГ 2. Проверить на неисправность амортизаторов (слабые или сломанные пружины). В: Находятся ли амортизаторы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить неисправную деталь, а затем переходите к шагу 4.
3. ШАГ 3. Проверить штангу стабилизатора и / или звенья стабилизатора на деформацию или повреждение. В: Не деформирована ли или повреждена штанга стабилизатора или звено стабилизатора? ДА: Заменить неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к этапу 4.
4. ШАГ 4. Провести повторное тестирование системы. В: Устранена ли неисправность ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверить наличие слабых или поврежденных втулок. В: Находятся ли втулки в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
2. ШАГ 2. Проверить наличие слабых или сломанных цилиндрических пружин. В: Находятся ли цилиндрические пружины в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверить верхние рычаги и / или нижние рычаги, и (или) управляющие звенья на деформацию или повреждение. В: Деформированы или повреждены верхние рычажки и / либо нижние рычажные звенья и (либо) управляющие звена? ДА: Заменить неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверить продольные рычаги на деформацию или повреждение. В: Деформированы или повреждены продольные рычаги? ДА: Заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Повторить тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как осмотреть пылезащитный крышку шарового шарнира звена стабилизатора

1. Проверить пылезащитные чехлы шарового шарнира звена стабилизатора на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, заменить звено стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира.

Как проверить задний подвеску - SPORTBACK: диагностики

1. Проверить втулку на предмет износа и порчи.
2. Проверить контрольное звено, плечо или нижний рычаг на изгиб или поломку.
3. Проверить все болты на состояние и прямолинейность.

1. Проверить втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверить продольный рычаг на изгиб или повреждение.

1. Проверить резиновые детали на наличие трещин и износа.
2. Проверить амортизатор на наличие неисправностей, утечки масла или ненормального шума.

Схема №6

Войти

1. Проверить втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверить штангу стабилизатора на отсутствие детерификации или повреждений.
3. Проверить все болты на состояние и прямолинейность.