Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность: Прочее Mitsubishi Galant VI

Рулевое управление ~1 мин чтения

Стравливание гидросистемы

  1. Отсоедините провод высокого натяжения катушки. Провернуть двигатель на 10-15 секунд при повороте рулевого колеса влево и вправо. Подсоедините провод высокого натяжения катушки. Запустите двигатель и холостой ход. Поворачивайте рулевое колесо влево и вправо до тех пор, пока в масляном резервуаре не появятся пузырьки воздуха.
  2. Проверьте уровень жидкости и убедитесь, что жидкость не молочная. Поверните рулевое колесо влево и вправо и убедитесь, что уровень жидкости не меняется. Если уровень жидкости изменяется более чем на 1/4" (6 мм) или если насос шумит, снова заполните жидкостью до отметки "MAX" на щупе. Повторяйте процедуру до тех пор, пока пузырьки воздуха больше не будут присутствовать в жидкости и уровень жидкости не стабилизируется.
ВниманиеНе держите руль левым или правым замком более 10 секунд, иначе может произойти повреждение масляного насоса.

Предварительная нагрузка на шестерню

ПримечаниеПроцедура предварительного нагружения шестерни выполняется с помощью узла зубчатой рейки и шестерни, снятого с транспортного средства и поддерживаемого в тисках с мягкой челюстью.

Все модели, кроме Precis

С помощью соответствующего переходника и моментного ключа измерить предварительную нагрузку при повороте шестерни-шестерни на один полный оборот в течение 4-6 секунд. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ШЕСТЕРНИ и АДАПТЕР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ШЕСТЕРНИ. Если предварительная нагрузка не соответствует спецификации, отрегулируйте торцевую заглушку (крышку опоры штатива) и снова проверьте предварительную нагрузку. Затянуть контргайку в соответствии со спецификацией.

Конспект

Центрирование стойки и крепление торцевой заглушки (крышки опоры стойки) к корпусу стойки. Затяните опорную крышку статива на 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м) с помощью динамометрического ключа и соответствующего адаптера. Затем ослабьте торцевую заглушку на 30-60 градусов и затяните стопорную гайку до 36-51 фут-фунт (49-69 Н.м).

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Кроме фургона/вагона5-11 (.6-1.3)
Фургон/вагон6-12 (.7-1.4)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ШЕСТЕРНИ

ПрименениеСпециальный инструмент No
МиражMB990607-A
Галант и СигмаMB991204
Конспект09565-21100
Фургон/вагонMB990228-01

ПЕРЕХОДНИК ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ШЕСТЕРНИ

Насос гидроусилителя руля

Отсоединить напорный и всасывающий шланги от насоса. Слейте жидкость в контейнер. На моделях с турбонаддувом снимите теплоизолятор. На всех моделях снимите болты крепления масляного насоса, ремень и масляный насос. Отверните болты крепления резервуара. Снимите емкость. Для установки, обратная процедура снятия. Система заполнения и продувки.