Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевая система - электронная: Прочее Mitsubishi Galant VI

Рулевое управление 15 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить целостность электромагнитного клапана

Отсоедините разъем жгута проводов (водонепроницаемый разъем в моторном отсеке) от электромагнитного клапана рулевой коробки. Проверьте с помощью омметра целостность между клеммами электромагнитного клапана. При отсутствии целостности замените электромагнитный клапан.

Как проверить ток электромагнитного клапана

ПримечаниеМногофункциональный тестер (MB991269) или имитатор скорости транспортного средства (MB991139) могут использоваться для тестирования системы.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Чтобы подготовить автомобиль к испытанию, поверните переключатель зажигания в положение " ON " или " замок ". Установите стояночный тормоз. Убедитесь, что отказоустойчивая система не активирована. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказоустойчивая система будет активирована, когда двигатель мчится примерно 15 секунд при скорости более 2300 об / мин, отключая напряжение на соленоид. Отказоустойчивую систему можно отменить, выключив зажигание, а затем перезапустив двигатель.
  2. На моделях Sigma снимите стопоры перчаточного ящика и снимите перчаточный ящик путем опускания. На всех моделях, если используется мультитестер, перейдите к шагу 5). Если используется имитатор скорости, установите переключатель выбора скорости Vehicle скорость Simulator (MB991139) на нулевое значение MPH. Присоедините имитатор скорости автомобиля к контрольному разъему самодиагностики над перчаточным яком (Sigma) или рядом с блоком предохранителей на левой панели запуска (Galant).
  3. Подключите питание тренажера к розетке прикуривателя. На моделях, оснащенных круиз-контролем, убедитесь, что главный выключатель круиз-контроля выключен. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  4. Установите переключатель выбора скорости транспортного средства на 6-12 миль в час. Убедитесь, что свет монитора мигает. Если свет остается включенным, без мигания, двигайте транспортное средство вперед на 1-1,5 фута, пока свет не начнет мигать. Перейдите к шагу 6).
  5. Если используется многофункциональный тестер (MB991269), введите смоделированную скорость транспортного средства с помощью функции сигнала скорости. Если смоделированная скорость транспортного средства не может быть введена, на дисплее тестера появится сообщение. Переместите транспортное средство вперед на 1-1,5 фута и снова введите смоделированную скорость. Перейдите к следующему шагу.
  6. На обоих испытателях отсоедините разъем жгута проводов (водонепроницаемый разъем в отсеке двигателя) от электромагнитного клапана коробки рулевого управления, подсоедините вольтметр и контрольный провод между разъемом электромагнитного клапана и разъемом жгута проводов со стороны кузова. (Примечание 3) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ заземляйте клемму электромагнита.
  7. Проверьте ток соленоида, чтобы убедиться, что он составляет 0,9-1,1 А при нулевой скорости в час, и что ток уменьшается по мере увеличения скорости транспортного средства. Если ток не уменьшается при увеличении имитируемых сигналов скорости, проводка может быть повреждена, разъем может быть отключен или блок управления может быть неисправен. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
  8. На моделях, оборудованных 4-ступенчатым автоматическим трансаклем, будет 3-ступенчатое удержание с помощью функции отказоустойчивости при использовании тестера. Отключите отрицательный кабель аккумулятора более чем на 10 секунд, чтобы отменить 3-ступенчатое удержание после завершения тестирования.
ВниманиеНикогда не испытывайте автомобиль с подключенным тестером.

Переключатель режимов саза

ПримечаниеПроцедура тестирования переключателя режимов Sigma EPS отсутствует у производителя.

Галант

Снимите выключатель и разъем с транспортного средства. Проверьте целостность клемм выключателя, когда выключатель находится в положениях " ВКЛ ". и " ВЫКЛ ". (Рисунок 4)

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Блок управления саза

Снимите переключатель режимов САЗ. Снимите напольный пульт. Отсоедините электрический соединитель блока управления САЗ. Снимите блок управления САЗ. Для установки произведите обратный демонтаж.

ПримечаниеПроцедуры снятия и установки переключателя режимов Sigma EPS отсутствуют у производителя.

Снимите панель выключателя с напольной консоли, соблюдая осторожность во избежание повреждения консоли и панели. Отсоедините электрический разъем выключателя. Нажмите выключатель вверх через панель выключателя. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №22