Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевая система - электронная: Прочее Mitsubishi Galant VI

Рулевое управление ~2 мин чтения

Как проверить целостность электромагнитного клапана

Отсоединить разъем жгута проводов (водонепроницаемый разъем в моторном отсеке) от электромагнитного клапана рулевой коробки. Проверить с помощью омметра целостность между клеммами электромагнитного клапана. При отсутствии целостности заменить электромагнитный клапан.

Как проверить ток электромагнитного клапана

ПримечаниеМногофункциональный тестер (MB991269) или имитатор скорости транспортного средства (MB991139) могут использоваться для тестирования системы.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Чтобы подготовить автомобиль к испытанию, повернуть переключатель зажигания в положение " ON " или " замок ". Установить стояночный тормоз. Убедиться, что отказоустойчивая система не активирована. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказоустойчивая система будет активирована, когда двигатель мчится примерно 15 секунд при скорости более 2300 об / мин, отключая напряжение на соленоид. Отказоустойчивую систему можно отменить, выключив зажигание, а затем перезапустив двигатель.
  2. На моделях Sigma снять стопоры перчаточного ящика и снять перчаточный ящик путем опускания. На всех моделях, если используется мультитестер, перейдите к шагу 5). Если используется имитатор скорости, установить переключатель выбора скорости Vehicle скорость Simulator (MB991139) на нулевое значение MPH. Присоедините имитатор скорости автомобиля к контрольному разъему самодиагностики над перчаточным яком (Sigma) или рядом с блоком предохранителей на левой панели запуска (Galant).
  3. Подключить питание тренажера к розетке прикуривателя. На моделях, оснащенных круиз-контролем, убедиться, что главный выключатель круиз-контроля выключен. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  4. Установить переключатель выбора скорости транспортного средства на 6-12 миль в час. Убедиться, что свет монитора мигает. Если свет остается включенным, без мигания, двигайте транспортное средство вперед на 1-1,5 фута, пока свет не начнет мигать. Перейдите к шагу 6).
  5. Если используется многофункциональный тестер (MB991269), введите смоделированную скорость транспортного средства с помощью функции сигнала скорости. Если смоделированная скорость транспортного средства не может быть введена, на дисплее тестера появится сообщение. Переместить транспортное средство вперед на 1-1,5 фута и снова введите смоделированную скорость. Перейдите к следующему шагу.
  6. На обоих испытателях отсоединить разъем жгута проводов (водонепроницаемый разъем в отсеке двигателя) от электромагнитного клапана коробки рулевого управления, подсоединить вольтметр и контрольный провод между разъемом электромагнитного клапана и разъемом жгута проводов со стороны кузова. (Примечание 3) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ заземляйте клемму электромагнита.
  7. Проверить ток соленоида, чтобы убедиться, что он составляет 0,9-1,1 А при нулевой скорости в час, и что ток уменьшается по мере увеличения скорости транспортного средства. Если ток не уменьшается при увеличении имитируемых сигналов скорости, проводка может быть повреждена, разъем может быть отключен или блок управления может быть неисправен. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
  8. На моделях, оборудованных 4-ступенчатым автоматическим трансаклем, будет 3-ступенчатое удержание с помощью функции отказоустойчивости при использовании тестера. Отключить отрицательный кабель аккумулятора более чем на 10 секунд, чтобы отменить 3-ступенчатое удержание после завершения тестирования.
ВниманиеНикогда не испытывайте автомобиль с подключенным тестером.

Переключатель режимов саза

ПримечаниеПроцедура тестирования переключателя режимов Sigma EPS отсутствует у производителя.

Галант

Снять выключатель и разъем с транспортного средства. Проверить целостность клемм выключателя, когда выключатель находится в положениях " ВКЛ ". и " ВЫКЛ ". (Рисунок 4)

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Блок управления саза

Снять переключатель режимов САЗ. Снять напольный пульт. Отсоединить электрический соединитель блока управления САЗ. Снять блок управления САЗ. Для установки произвести обратный демонтаж.

ПримечаниеПроцедуры снятия и установки переключателя режимов Sigma EPS отсутствуют у производителя.

Снять панель выключателя с напольной консоли, соблюдая осторожность во избежание повреждения консоли и панели. Отсоединить электрический разъем выключателя. Нажать выключатель вверх через панель выключателя. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.

Схема №22