Система рулевого управления - силовая: Капитальный ремонт Mitsubishi Galant V

Как разобрать систему рулевого управления - силовая: капитального ремонта

1. Снимите крышку масляного насоса, кулачковое кольцо, уплотнительные кольца и лопатки с ротора. Снимите стопорное кольцо со шкива в сборе. Снимите ротор.
2. Чтобы снять шкив в сборе с корпуса насоса, постукивайте пластиковым молотком. Снимите всасывающий штуцер и масляное уплотнение с корпуса насоса. Снимите с корпуса насоса штуцер, клапан-регулятор расхода и пружину.

Разборка (Mirage)

1. С помощью реечной передачи в сборе, установленной в тисках с мягкой челюстью, снимите концы тяг, зажимы для пыльников и резиновые сапоги. С помощью долота снимите шайбу лапки стяжной тяги. Снять тяги в сборе.
2. Отверните стопорную гайку штатива или вилки вилки. Отверните с помощью розетки (MB990607-A) регулировочный винт вилки. Снимите пружину вилки, резиновую подушку и опорную вилку.
3. Снимите стопорное кольцо, масляные уплотнения и клапан шестерни в сборе. Поверните стопор зубчатой рейки по часовой стрелке для совмещения стопора с пазом в корпусе зубчатой передачи для снятия. Когда стопорное кольцо выйдет из корпуса зубчатой передачи, поверните стопор зубчатой рейки против часовой стрелки, чтобы снять стопорное кольцо.
4. Снимите стопор рейки, втулку рейки и рейку с корпуса шестерни. Снимите уплотнительное кольцо и масляное уплотнение со втулки держателя. С помощью латунной штанги снимите шарикоподшипник, игольчатый подшипник и масляное уплотнение со стороны шестерни корпуса редуктора.
5. С помощью трубопровода снимите с задней части корпуса держателя заднюю шайбу и сальник. С помощью отвертки снимите кольцо из смолы с клапана шестерни в сборе.

Как разобрать (Cordia и Tredia)

1. С помощью реечной передачи в сборе, установленной в тисках с мягкой челюстью, снимите концы тяг, зажимы для пыльников и резиновые сапоги. С помощью долота снимите шайбу лапки стяжной тяги. Снять тяги в сборе.
2. Отверните стопорную гайку штатива или вилки вилки. Отверните с помощью розетки (MB990607-A) регулировочный винт вилки. Снимите пружину вилки, резиновую подушку и опорную вилку.

Вид рулевой системы Mirage Cordia и Tredia аналогичны. Предоставлено Chrysler Motors. Схема №9

Войти

Повторная сборка (Mirage)

1. Нанесите жидкость ATF (Dexron) на все уплотнительные кольца. Используйте универсальную смазку для смазывания зубьев рейки, подшипников и зубьев на клапане-шестерне в сборе. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
2. Во время повторной сборки используйте приводы (MB991097 и MB9901098) для установки резервной шайбы и масляного уплотнения в корпус редуктора. С помощью приводов (MB991100 и MB991102) установите игольчатый подшипник в корпус редуктора. С помощью водитель (MB99100) установите масляное уплотнение шестерни в корпус редуктора. Используя драйверы (C-4637-1 и MB990927), установите уплотнительное кольцо во втулку статива. Отрегулируйте предварительный натяг шестерни. Смотри РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.

Повторная сборка (Cordia и Tredia)

Нанесите жидкость ATF (Dexron) на все уплотнительные кольца. Нанесите универсальную смазку на зубья рейки, подшипники и зубья на клапане-шестерне в сборе. Сборку производить в порядке, обратном разборке. Отрегулируйте предварительный натяг шестерни. Смотри РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.