Как снять (Cordia и Tredia) Mitsubishi Galant V

1. Отсоедините и снимите батарею. Снимите капот. Слейте хладагент, трансмиссия, усилитель руля и хладагент кондиционер. Снимите емкости радиатора и омывателя лобового стекла. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора. Снимите радиатор в сборе и лоток для батареи.
2. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините шланги отопителя и усилителя тормозов. Снимите впускной шланг турбонагнетателя (если он оборудован). Отсоедините линии охладителя (если они оборудованы). Отсоедините акселератор, спидометр и трос сцепления (ручной трансаксель) или трос управления переключением передач (автоматический трансаксель). Отсоедините провод массы двигателя у правого крыла. Отсоедините шланги гидроусилителя руля и компрессора кондиционера (если таковые имеются).
3. Отсоедините кабель высокого напряжения и свинцовый провод от катушки зажигания. Отсоедините разъемы для жгута генератора переменного тока и блока давления масла. Снимите вакуумный блок управления, электромагнитный клапан и клапан управления продувкой. Снимите шланги с корпуса канистры. Снимите шланг возврата топлива с карбюратора. При оснащении турбонагнетателем снимите шланг возврата топлива из смесителя впрыска. Снимите с фильтра основной топливный шланг.
4. Поднимите автомобиль и отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Поддержите проволокой выхлопную трубу снизу автомобиля. Отсоедините левую и правую стойки и штанги стабилизатора от нижних плеч. Снимите тягу управления переключением передач и удлинитель, если он оборудован ручной трансосью.
5. Отверните левый и правый болты крепления нижней траверсы к траверсе. Снять приводные валы с трансакселя, пробковые отверстия и нижние приводные валы и нижние рычаги с траверсой. Опорные нижние рычаги и приводные валы от траверсы. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз при снятии вала ведущего моста заменяйте стопорное кольцо вала ведущего моста.
6. Прикрепите подъемные тросы к двигателю и поднимите двигатель достаточно, чтобы туго натянуть трос. Отверните левую гайку крепления изолятора. Болт снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Снимите крепежный болт кронштейна переднего валка со стороны поперечины и крепежный болт изолятора заднего валка.
7. Отвернуть гайки левого крепления изолятора к крылу. Снять колпак с правого щитка крыла. Снять крепежные болты кронштейна изолятора трансоси и болты, соединяющие изолятор и кронштейн.
8. Отверните болты клапана переключения, отсоедините разъем проводки и вытащите вакуумные шланги. Снимите кронштейн изолятора трансакселя. Снять вес двигателя с опор.
9. Поддерживая это положение, снимите стопор заднего валка и болты изолятора левого монтажного кронштейна. Убедитесь, что все кабели, шланги и жгуты отсоединены от двигателя. Когда двигатель наклонен вверх, поднимите узел двигателя/трансмиссии с транспортного средства.

Как установить как снять (Cordia и Tredia)

Процедура обратного демонтажа для повторной установки двигателя/трансмиссии в сборе. Отметим, что ручные трансаксельные и автоматические трансаксельные передний и задний рулонные изоляторы различны. Болт изолятора кронштейна стопора заднего валка следует устанавливать после установки стороны поперечины. Замените все жидкости и отрегулируйте все кабели и соединения. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.