Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите капот и воздухоочиститель. Отсоедините вакуумные шланги отопителя и усилителя тормозов. Отсоедините топливные шланги и кабель акселератора. Отсоедините кабель массы двигателя.
Отсоедините проводку от стартера, генератора переменного тока, катушки и блоков отправки температуры и давления масла. Снимите радиатор в сборе. Отсоедините трос сцепления и снимите переднюю выхлопную трубу.
Снимите насос ГУР (если он оборудован). Снимите чехлы под прикрытием и другие защитные крышки трансмиссии (если они оборудованы). Отсоедините кабель спидометра, жгут резервного света и выключатель индикатора 4WD (если он оборудован).
Разметить для справок и снять приводные валы. Снимите рычаг переключения передач в сборе. Поддержка передачи. Отсоедините задний изолятор от передачи и снимите поперечину.
Поддержите раздаточную коробку домкратом и снимите монтажный кронштейн раздаточной коробки и опорный изолятор. Снимите пластину с боковой рамы. Отсоедините монтажный кронштейн от раздаточной коробки. Отверните гайки крепления переднего изолятора двигателя. Закрепить подъемные тросы. При наклоненной вверх передней части двигателя снимите двигатель/трансмиссию в сборе по диагонали с автомобиля.

Демонтаж (захват): Обзор Mitsubishi Galant V

Другие статьи — Демонтаж (захват)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!