Описание подвески - электронная: обзора
Эта подвеска с электронным управлением (ECS) использует сжатый воздух для регулировки высоты и жесткости автомобиля. Система автоматически компенсирует колебания условий нагрузки и меньшую устойчивость на высоких скоростях.
В дополнение к своим автоматическим способностям, эта система также делает доступной опцию ручного переопределения. Это позволяет оператору переходить из мягкого режима, используемого для комфорта и более низких скоростей, в жесткий режим для улучшения рулевого управления и управляемости. Доступ к этой системе осуществляется через индикатор контроля подвески, вмонтированный в консоль. Он легко идентифицируется по освещенной иллюстрации транспортного средства. Органы ручного/автоматического управления находятся справа, а индикаторы режимов - слева.
Операция
Воздушный поток в систему регулируется взаимодействием воздушного компрессора, соленоидов, датчиков, пневматических рессор и модуля управления. Каждая спиральная пружина, передняя и задняя, усилена воздушной пружиной. Система выравнивания пневматической подвески работает путем регулирования давления в пневматических рессорах для поддержания уровня транспортного средства на заданной высоте и жесткости передней и задней подвески.
Система нивелирования работает одновременно с клапанами внутри корпуса стойки, регулируя демпфирующие характеристики узлов стойки. Контроль высоты подвески осуществляется датчиками высоты, смонтированными спереди и сзади. Эти датчики высоты передают в модуль управления данные о высоте подвески для определения необходимости регулировки.
Схема №1
Работа датчика высоты
Изменения высоты кузова относительно подвески передаются вращением рычага, прикрепленного к дисковой пластине датчика высоты. Пластина диска проходит через 3 фото прерывателя в датчике высоты. см. рис. 5 Фотопрерыватели включаются и выключаются в ответ на изменения высоты, сообщаемые дисковой пластиной. В результате высота отделки классифицируется на 7 категорий для передней части и 5 для задней. Эта информация передается в блок управления ECS и направляется в компрессор для соответствующей реакции.
ПримечаниеПоскольку датчики высоты являются электронными компонентами, при обслуживании устройств необходимо соблюдать особую осторожность.