Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

BODY: Снятие и установка Mitsubishi Endeavor I

Замки дверей и противоугонная система 43 иллюстрации ~7 мин чтения

< < A > > снятие кабеля разблокировки замка капота

Освободить втулку, как показано на рисунке, и вытащить трос освобождения замка капота в направлении стрелки (со стороны пассажирского салона).

ПримечаниеЕсли вы попытаетесь вытащить трос освобождения замка капота в противоположном направлении, то конец троса освобождения замка колпака зацепится за втулку и не позволит снять трос.

Схема №36

>> A <<проставка ветрового стекла/стеклянная заглушка/верхний молдинг ветрового стекла/установка бокового молдинга ветрового стекла

ВниманиеОставьте обезжиренные детали на 3 или более минут, чтобы хорошо просохнуть, прежде чем приступать к следующему шагу. Не прикасайтесь к обезжиренным деталям.
  1. Для обезжиривания внутренней и наружной поверхности ветрового стекла и фланцев корпуса используется 3M™ AAD, номер детали 8906 или аналог.
  2. Установить проставки ветрового стекла и стеклянные стопоры в указанные положения так, чтобы внутри лобового стекла не было дрейфа или искривленных поверхностей.
  3. Установить на лобовое стекло верхний и боковые молдинги.
Схема №37
  1. При замене лобового стекла временно установить ветровое стекло у кузова, а на лобовом стекле и кузове поставить ответную метку. ВНИМАНИЕ: Грунтовка укрепляет клей, поэтому обязательно нанести ее равномерно по всей окружности. Однако слишком толстое нанесение ослабит клей. Не прикасайтесь к покрытой поверхности.
  2. Смочите в грунтовке губку, и равномерно нанести на лобовое стекло и кузов в указанных местах.
  3. Дайте ветровому стеклу высохнуть не менее трех минут после нанесения грунтовки.
  4. Заполните пистолет-герметик клеем. Затем равномерно нанести клей вокруг лобового стекла в течение 30 минут после нанесения грунтовки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрежьте кончик сопла пистолета для герметика в V-образную форму для упрощения нанесения клея.
  5. Совместите ответные метки на лобовом стекле и кузове, и слегка равномерно прижмите лобовое стекло, чтобы оно полностью прилипло.
  6. Использовать шпатель или аналогичный инструмент для удаления избыточного клея. Очистить поверхность с помощью 3m AAD Номер детали 8906 или эквивалентный. Избегайте перемещения транспортного средства до тех пор, пока клей не схватится. ВНИМАНИЕ: Не перемещайте транспортное средство без крайней необходимости. При тестировании на утечку воды не применять сильное давление воды.
  7. Подождать 30 минут или больше, а затем проверить на утечку воды.
Схема №38

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990528: Шпатель, полосатая лента
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Сделайте ответные метки на корпусе и сборке дельта-оконного стекла, а также наклейте тканевую ленту вокруг дельта-окна для защиты краски корпуса.
  2. Нанести тканевую ленту, чтобы предотвратить падение стекла дельта-окна в сборе.
  3. Вставить специальный инструмент MB990528 между треугольным оконным стеклом и панелью корпуса, как показано на рисунке, чтобы создать зазор. Введите фортепианную проволоку через зазор и обведите ее вокруг показанного клипа, стараясь не повредить молдинг. Затем отрежьте клипы, потянув за фортепьяно провод.
  4. Вставить специальный инструмент MB990528 между треугольным оконным стеклом и панелью корпуса, как показано на рисунке, чтобы создать зазор. Просверлите отверстие в клее, стараясь не повредить формовку. Затем пропустите пиано-проволоку через отверстие.
  5. Потянуть проволоку пианино вдоль задней стороны дельта-окна в сборе, как показано на рисунке, чтобы отрезать клей.
  6. Повторить шаг 4, чтобы разрезать клей вдоль нижней стороны сборки стекла дельта-окна.
  7. Вставить фортепианную проволоку вдоль передней стороны дельта-оконной сборки, как показано на рисунке, чтобы отрезать клей.
  8. Снять стекло дельта-окна в сборе. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не удалить больше клея, чем необходимо. Также будьте осторожны во избежание повреждения краски на поверхности тела ножом. Если краска повреждена, отремонтируйте поврежденный участок подкрашенной краской.
  9. С помощью ножа отрежьте оставшийся клей так, чтобы толщина была в пределах 2 мм (0,08 дюйма) по всей окружности фланца корпуса.
  10. Обработайте поверхности фланцев так, чтобы они были гладкими. ВНИМАНИЕ: Дайте очищенному участку высохнуть не менее трех минут. Не прикасайтесь к очищенной поверхности.
  11. При повторном использовании стеклопакета с треугольным окном удалить клей, все еще прилипший к нему, и очистить его прибором 3m AAD номер детали 8906 или аналогичным.
  12. Таким же образом очистить сторону кузова.

> > A < < установка прокладки / зажима

  1. При повторном использовании узла стекла окна дельты удалить остатки зажима, оставшиеся на узле стекла окна дельта после его снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: После удаления остатков зажима извлечь остатки так, как показано на рисунке, если он остался на монтажном отверстии зажима. ВНИМАНИЕ: Не забудьте установить прокладку.
  2. Прикрепите зажим к стеклу дельта-окна во время установки прокладки на зажим.
Схема №46
ВниманиеОставьте обезжиренные детали на 3 или более минут, чтобы хорошо просохнуть, прежде чем приступать к следующему шагу. Не прикасайтесь к обезжиренным деталям.
Схема №47
  1. Использовать 3m AAD номер детали 8906 или эквивалент, чтобы обезжирить внутреннюю и внешнюю сторону сборки стекла дельта-окна и фланцы корпуса.
  2. Установить дельта-оконное стекло в сборе, используя ту же процедуру, что и при установке лобового стекла (см. раздел " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО "). (ref-243935-S23016176802006091300000)
Схема №48

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990480: Стеклянный держатель
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Сделайте ответные метки на корпусе автомобиля и оконном стекле четверти, а также удерживайте стекло тканевой лентой для предотвращения его падения.
  2. Использовать стеклянный клеевой нож, чтобы отрезать клей, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Слишком глубокая вставка клеевого ножа в клей для лобового стекла может повредить оконное стекло.
  3. Держите стеклянный клеевой нож под прямым углом к фланцу кузова (изнутри автомобиля) и положите лезвие на фланец кузова, затем отрежьте клей вдоль фланца кузова.
  4. С помощью фортепианной проволоки отрежьте клей, как показано на рисунке.
  5. Отпустить зажимы стекла четверти окна и зажимы украшения четверти через сервисные отверстия.
  6. Использовать специальный инструмент MB990480 для удаления стекла четверти окна. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не удалить больше клея, чем необходимо. Также будьте осторожны во избежание повреждения краски на поверхности тела с помощью ножа. Если краска повреждена, отремонтируйте поврежденный участок подкраской.
  7. С помощью ножа отрежьте оставшийся клей так, чтобы толщина была в пределах 2 мм (0,08 дюйма) по всей окружности фланца корпуса.
  8. Обработайте поверхности фланцев так, чтобы они были гладкими. ВНИМАНИЕ: Дайте очищенному участку высохнуть не менее трех минут. Не прикасайтесь к очищенной поверхности.
  9. При повторном использовании оконного стекла удалить клей, все еще прилипший к оконному стеклу, и очистить с помощью 3m AAD номер детали 8906 или эквивалент.
  10. Таким же образом очистить сторону кузова.
ВниманиеНе забудьте установить прокладку.

Установить зажим в корпус.

> > B < < монтаж оконного стекла в сборе

ВниманиеОставьте обезжиренные детали на 3 или более минут, чтобы хорошо просохнуть, прежде чем приступать к следующему шагу. Не прикасайтесь к обезжиренным деталям.
  1. Использовать 3m AAD Part number 8906 или эквивалент, чтобы обезжирить внутреннюю и внешнюю сторону оконного стекла и фланцы корпуса.
  2. Установить четвертьоконное стекло по той же методике, что и при установке лобового стекла (см. раздел " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО "). (ref-243935-S23016176802006091300000)
Схема №56

< < A > > демонтаж газовой пружины стеклянного люка

Как показано на иллюстрации, сдвинуть штифт вверх, затем снять газовую пружину стеклянного люка в направлении стрелки для отвинчивания кронштейна газовой пружины стеклянного лючка.

Схема №57

> > A < < установка панелей для открытия стеклянных люков

Собрать таким образом, чтобы маркировка погодной полосы открывания стеклянного люка находилась в центре подъемных ворот.

Схема №58

> > B < < монтаж проставки двери багажника

  1. Обезжирить стекло поверхности нанесения проставки дверь багажника на 3м AAD Номер детали 8906 или аналог.
  2. Нанести проставку лифтгейта (тип клейкой ленты) в заданное положение стекла стеклянного люка.

ПримечаниеНа рисунке выше показана левая проставка затвора. Положение правой проставки затвора симметрично этому.

Схема №59

> > C < < установка бойка стеклянного люка

Собрать так, чтобы расстояние между центром бойка стеклянного люка и центром защелки стеклянного лючка составляло + / -1,0 мм (0,04 дюйма) или менее.

Схема №60

>> A <<установка бойка

Выровняйте центр бойка и защелки в пределах + / - 1,5 мм (0,06 дюйма), а затем установить.

Схема №61

> > B < < монтаж защитной пленки для дверей

Установить пленку дверного протектора, как показано на рисунке.

Схема №62

< < B > > демонтаж панелей переключения стеклоподъемников

Вставить специальный инструмент MB990784, как показано на рисунке, чтобы снять панель переключения стеклоподъемника в сборе.

Схема №63

>> A <<установка дверной чеки

Установить дверную чеку так, чтобы опознавательный знак был обращен вверх.

ITEMИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ ЗНАК
Входная дверьЛевая дверьPUFL
Правая дверьPUFR
Задняя дверьЛевая дверьPURL
Правая дверьPURR

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ ЗНАК

Схема №64

>> B <<установка нижней рамы

Надежно вставить нижний переплет в заднюю створку окна.

> > A < < установка плёнок для защиты от атмосферных воздействий

Установить атмосферостойкую пленку в указанном порядке.

Схема №65

> > B < < монтаж наружной атмосферной полосы дверного проема

Установить внешнюю погодную полосу дверного проема в показанной последовательности.

Схема №66

> > C < < монтаж внутренней погодной полосы дверного проема

Установить внутреннюю погодную полосу дверного проема в показанной последовательности.

Схема №67

> > D < < монтаж стеклопакета дверного окна

Установить стеклопакет дверного окна в показанной последовательности.

Схема №68

< < A > > демонтаж газовой пружины двери багажника

Сдвинуть штифт вверх с помощью специального инструмента MB990784, как показано на рисунке, затем снять газовую пружину дверь багажника в направлении стрелки для отвинчивания кронштейна газовой пружины.

Схема №69

> > A < < установка шарнира двери багажника

Нанести указанный герметик на поверхность шарнира дверь багажника для сборки шарнира.

Указанное уплотнение: 3m AAD Part № 8531 герметик для тяжелой капельной проверки, 3м ААД номер детали 8646 автомобильное соединение и шовный уплотнитель или эквивалент

Схема №70

> > B < < монтаж проема двери багажника и погодной полосы

Собрать таким образом, чтобы маркировка погодной полосы проема дверь багажника находилась в центре кузова.

Схема №71
Схема №72

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс

<<A>> снятие верхней крышки

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение измерительного преобразователя, оберните отвертку с плоским наконечником защитной лентой перед прихватыванием.

Вставить отвертку с плоским наконечником в показанную область и снять верхнюю крышку, сняв ее отверткой.

Схема №73

<<B>> снятие батарей

ВниманиеНе допускайте попадания воды или пыли внутрь измерительного преобразователя, когда он открыт. Кроме того, не прикасайтесь к прецизионному электронному устройству. Чтобы предотвратить повреждение измерительного преобразователя в сборе, оберните отвертку с плоским наконечником защитной лентой перед прихватыванием.

Вставить отвертку с плоским наконечником в область, показанную на рисунке, и извлечь аккумулятор, подняв его отверткой.

Схема №74

>> A <<установка батарей

ВниманиеНе допускайте попадания воды или пыли внутрь измерительного преобразователя, когда он открыт. Кроме того, не прикасайтесь к прецизионному электронному устройству.

Установить новую батарею на датчик в сборе стороной (+) к главному ключу.

Батарея, необходимая для замены: батарея монетного типа CR1620

Схема №75

< < A > > демонтаж передней дренажной трубы / задней Дренажной трубы

К концу сливной трубы привяжите шнур, а вокруг него намотайте ленту, чтобы не было неровностей. Затем вытянуть сливную трубу в сторону колесной ниши.

Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Привяжите шнур, который использовался при демонтаже, к концу сливной трубы, а вокруг него намотайте ленту, чтобы не было неровностей.
  2. Протяните шнур, чтобы он прошел через сливную трубу.
  3. Установить втулку, а затем расположить сливную трубу так, чтобы она выступала из втулки, как показано на иллюстрации.