Главная/Mitsubishi/Endeavor/Mitsubishi Endeavor I (2002-2011)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска и центровка колес: Технические характеристи…
Содержание Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска и центровка колес: Технические характеристики Mitsubishi Endeavor I

Задняя подвеска 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить крутящий момент шарового шарнира рычага управления носом

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
Схема №1
  1. После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира, для обеспечения плавности поворота шарового шарнирного соединения установить гайку на шпильку и с помощью специального инструмента MB990326 измерить вращающий момент шарового сочленения. Стандартное значение: 1,0-2,6 Н.м (8,9-23 дюйм-фунт)
  2. Если измеренное значение превышает стандартное, заменить рычаг управления носком в сборе.
  3. Если измеренное значение ниже стандартного, проверить плавность поворота шарового шарнира без чрезмерного люфта. Если да, то возможно повторное использование этого шарового шарнира.
Схема №2
  1. Проверить крышку шарового шарнира рычага управления носком на наличие трещин или повреждений, надавив на нее пальцем.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, заменить рычаг управления носком в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. При его повреждении во время сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.

Как проверить момент отрыва шарового шарнира тяги стабилизатора

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
Схема №3
  1. После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира установить гайку на шпильку и измерить с помощью специального инструмента MB990326 момент отрыва шарового шарнира. Стандартное значение: 3,4-9,0 Н.м (30-80 дюйм-фунт)
  2. Если измеренное значение превышает нормативное, заменить звено стабилизатора в сборе.
  3. Если измеренное значение ниже стандартного, проверить плавность поворота шарового шарнира без чрезмерного люфта. Если да, то возможно повторное использование этого шарового шарнира.

Параметры затяжки креплений

ITEMХарактеристика
Нижний рычаг в сборе
Нижний рычаг в сборе с гайкой траверсы78 + / - 7 Н.м (57 + / -5 фут-фунт)
Нижний рычаг в сборе с накидной гайкой113 + / - 12 Н.м (83 + / -9 фут-фунт)
Нижний рычаг в сборе с гайкой узла тяги стабилизатора40 + / - 5 Н.м (30 + / -3 фут-фунт)
Поперечина задней подвески
Крепежный болт крепления траверсы (спереди) < Fwd >45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Крепежный болт и гайка (гайка траверсы)83 +/- 12 Н.м (61 +/- 9 фут-фунт)
Поперечина задней подвески к болту кузова110 + / - 15 Н.м (81 + / -11 фут-фунт)
Амортизатор в сборе
Амортизатор в сборе с гайкой корпуса45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Амортизатор в сборе с откидным болтом100 +/- 10 Н.м (74 +/- 7 фут-фунт)
Самоконтрящаяся гайка амортизатора (Гайка цилиндрической пружины)23 + / - 2 Н.м (17 + / -2 фут-фунт)
Штанга стабилизатора
Гайка узла тяги стабилизатора40 + / - 5 Н.м (30 + / -3 фут-фунт)
Болт кронштейна стабилизатора45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Рычаг управления носком в сборе
Кронштейн в сборе с гайкой траверсы78 + / - 7 Н.м (57 + / -5 фут-фунт)
Кронштейн в сборе с накидной гайкой66 + / - 6 Н.м (49 + / -4 фут-фунт)
Тяговый рычаг в сборе
Тяговый рычаг в сборе с накидной гайкой113 + / - 12 Н.м (83 + / -9 фут-фунт)
Узел ведомого рычага к гайке кронштейна ведущего рычага113 + / - 12 Н.м (83 + / -9 фут-фунт)
Кронштейн ведомого рычага к болту корпуса100 +/- 10 Н.м (74 +/- 7 фут-фунт)
Верхний рычаг в сборе
Верхний рычаг в сборе с болтом траверсы113 + / - 12 Н.м (83 + / -9 фут-фунт)
Верхний рычаг в сборе с шарнирным болтом113 + / - 12 Н.м (83 + / -9 фут-фунт)

Параметры затяжки креплений

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Развал0 ° 50 ' + / - 30 ' (разница между правым и левым в пределах 30 ')
Припуск на посадку, мм (дюймы)3 + / - 3 (0,12 + / -0,12)
Момент поворота шарового шарнира рычага управления носком Н.м (дюйм-фунт)1,0-2,6 (8,9-23)
Момент отрыва шарового шарнира тяги стабилизатора Н.м (дюйм-фунт)3.4-9.0 (30-80)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ