Общее описание
Многозвенная независимая подвеска с низким креплением обеспечивает стабильность управления и комфорт езды, сравнимые с легковыми автомобилями. Поперечные элементы с эластичной структурой используются для снижения дорожного шума, делая автомобиль тише.
Расположение рычагов, спиральных пружин и амортизаторов призвано обеспечить широкое багажное пространство.
Картер дифференциала установлен на поперечине в моделях AWD для снижения веса под рессорами и улучшения отслеживания подвески дорожного покрытия.
Схема №4
Схема №5
Введение в диагностику задней подвески
Если задняя подвеска неисправна, автомобиль не будет работать прямолинейно или возникнет шум. Неправильная центровка колес, неисправность амортизатора, штанги стабилизатора, спиральной пружины, рычагов управления или изношенность или нарушение баланса вызовет эти проблемы.