<Проверки калибровки балансировочного устройства колеса>
- Установить неповрежденный легкосплавный обод оригинального оборудования и шину в сборе (колесо) на балансир колеса автомобиля. Сбалансируйте колесо.
- <<Проверка калибровки нуля>> Ослабить барашковую гайку балансира, повернуть колесо на пол-оборота (180 градусов) и снова затянуть гайку. Перепроверьте баланс. Если дисбаланс составляет 5 г (0,18 унции) или менее, калибровка нуля - ОК. Перебалансируйте колесо, затем перейдите к шагу 4 для проверки статического баланса. Если дисбаланс превышает 5 г (0,18 унции), переходите к шагу 3.
- Ослабить барашковую гайку балансира, повернуть колесо на 1/4 оборота (90 градусов) и снова затянуть гайку. Перепроверьте баланс колес. Если дисбаланс составляет 5 г (0,18 унции) или менее, колесо может не центрироваться на балансировочном устройстве, или балансировочные конусы, чашка и/или барашек повреждены, загрязнены или не подходят для колеса. Для проверки правильности крепления может потребоваться обратиться к инструкциям производителя балансира. После внесения необходимых поправок перепроверьте баланс колес. Если OK, перейдите к шагу 4. Если дисбаланс больше 5 г (0,18 унции), балансир требует калибровки. Обратитесь к производителю балансира для калибровки к его представителю по ремонту.
- Проверка статического баланса > > Прикрепите груз массой 5 г (0,18 унции) к внешнему ободу. Перепроверьте балансир. Балансировщик должен обнаружить дисбаланс в 5 + / - 2 г (0.18 + / -0,06 унций) на расстоянии от 170 до 190 градусов от груза массой 5 г. (0.18унция). Если дисбаланс находится в пределах спецификации, то калибровка статического равновесия верна. Перейдите к шагу 5 для проверки динамического баланса. При несоответствии дисбаланса требованиям ремонта представитель балансира требует калибровки контакта с балансировщиком.
- < < Динамическая проверка баланса > > Прикрепите груз весом 5 г (0,18 унции) к внутреннему ободу на 180 градусов напротив груза для калибровки весом 5 г. (0,18унций), который был добавлен в шаге 4. Перепроверьте баланс. Балансировщик должен обнаружить дисбаланс в размере 5 + / - 2 г (0.18 + / -0.06 унция) на расстоянии 170-190 градусов от внутреннего и внешнего грузов весом 5 гр (0.18унц). Если дисбаланс находится в пределах спецификации, то при динамической калибровке требуется выполнить полную проверку баланса.
Схема №1
