Параметры затяжки креплений
| ПУНКТЫ | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Капот | Болт петли капота (сторона капота) | 12 ± 2 Н.м (100 ± 22 дюйм-фунт) |
| Болт петли капота (со стороны кузова) | 12 ± 2 Н.м (100 ± 22 дюйм-фунт) | |
| Болт защелки капота | 8,9 ± 1,9 Н.м (78 ± 17 дюйм-фунт) | |
| Болт опорного стержня капота | 4,9 ± 1,0 Н.м (44 ± 8 дюйм-фунт) | |
| Болт переключения капота | 4,9 ± 1,0 Н.м (44 ± 8 дюйм-фунт) | |
| Регулятор четверти окна | Болт регулятора четверти окна | 8 ± 1,5 Н.м (71 ± 13 дюйм-фунт) |
| Дверь | Дверной контрольный болт | 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт) |
| Болт дверной петли (сторона двери) | 21 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт) | |
| Болт дверной петли (со стороны кузова) | 26 ± 5 Н.м (19 ± 3 фут-фунт) | |
| Винт узла дверной защелки | 9,0 ± 2,0 Н.м (80 ± 17 дюйм-фунт) | |
| Винт ударника | 20 ± 4 Н.м (15 ± 2 дюйм-фунт) | |
| Дверь багажника | Болт газовой пружины дверь багажника | 12 ± 2 Н.м (100 ± 2 дюйм-фунт) |
| Болт навески затвора | 21 ± 4 Н.м (16 ± 3 дюйм-фунт) | |
| Винт узла защелки дверь багажника | 21 ± 4 Н.м (16 ± 3 дюйм-фунт) | |
| Болт ударника | 21 ± 4 Н.м (16 ± 3 дюйм-фунт) | |
| Крышка багажника | Болт ударника | 22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт) |
| Болт газовой пружины крышки багажника | 12 ± 2 Н.м (104 ± 21 дюйм-фунт) | |
| Болт навески крышки багажника (сторона крышки багажного отделения) | 13 ± 2 Н.м (109 ± 21 дюйм-фунт) | |
| Болт петли крышки багажника (со стороны кузова) | 13 ± 2 Н.м (109 ± 21 дюйм-фунт) | |
| Гайка петли крышки багажника | 13 ± 2 Н.м (109 ± 21 дюйм-фунт) | |
| Защелка крышки багажника в сборе с болтом | 22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт) | |
| Панорамная крыша (люк) | Винт направляющей колодки | 2,0 ± 0,5 Н.м (18 ± 4 дюйм-фунт) |
| Стопорный винт направляющей | 2,0 ± 0,5 Н.м (18 ± 4 дюйм-фунт) | |
| Болт для монтажа двигателя в люке | 5,4 ± 1,5 Н.м (48 ± 13 дюйм-фунт) | |
| Люк в крыше, каплесборник с винтом | 2,0 ± 0,5 Н.м (18 ± 4 дюйм-фунт) | |
| Стопорный винт навески от солнца | 1,4 ± 0,3 Н.м (13 ± 3 дюйм-фунт) | |
| 2,0 ± 0,5 Н.м (18 ± 4 дюйм-фунт) | ||
| Электрический складной верх | Болт балансировочного звена | 29 ± 3 Н.м (22 ± 2 фут-фунт) |
| Болт основного основания шкворня в сборе | 29 ± 3 Н.м (22 ± 2 фут-фунт) | |
| Носовой болт No1 | 29 ± 3 Н.м (22 ± 2 фут-фунт) | |
| Болт для сборки центрального рельса верхнего штабеля | 29 ± 3 Н.м (22 ± 2 фут-фунт) | |
| 53 ± 2 Н.м (39 ± 2 фут-фунт) | ||
| Болт тяги управления верхним штабелем | 29 ± 3 Н.м (22 ± 2 фут-фунт) | |
| Болт сборки переднего рельса верхнего штабеля | 29 ± 3 Н.м (22 ± 2 фут-фунт) | |
| Болт для сборки задней направляющей верхнего штабеля | 53 ± 2 Н.м (39 ± 2 фут-фунт) | |
Параметры затяжки креплений