Поиск неисправностей силовой складной верх: диагностики
Использовать эти шаги, чтобы спланировать свою диагностическую стратегию. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти электрическую складную верхнюю неисправность.
- Сбор информации от клиента.
- Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов. См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". (ref-170355-S13082077362005011000000)
- Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Советы по поиску и устранению неисправностей
- Неисправность приводного двигателя верхнего строения.
- Поврежденные провода или разъемы жгута.
Схема №17
Схема №18
- Проверить кабельные жгуты между разъемом F-34 складного верхнего модуля управления и разъемом хтагх1 (лев.) и хстагх2 (прав.), находящиеся в хорошем состоянии? ДА Перейти к шагу 2. НЕТ Отремонтировать или заменить их. F-37 F-30 F-34 F-37 F-30
- Проверить узел двигателя привода верхнего штабеля. Находится ли узел двигателя в хорошем положении? ДА Перейти к шагу 3. НЕТ Заменить узел мотора. См. " ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ВЕРХНЕГО ШТАБЕЛЯ ". (ref-170355-S39749203102005011000000)
- Проверить симптомы. Нормально ли открывается и закрывается электрический кабриолет? ДА Этот диагноз завершен. НЕТ Вернуться к шагу 1.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Описание цепи
При приведении в действие верхнего выключателя кабриолета сигнал поступает на модуль управления верхом трансформатора, который подает сигнал " ВКЛ " на главный выключатель стеклоподъемника для автоматического опускания окон дверей. Главный выключатель стеклопакета опускает окна двери и одновременно посылает сигнал " АВТО ВНИЗ " на модуль контроля верха складного шкафа. Когда получен сигнал " AUTO DOWN ", то модуль управления верхним регулятором кабины приводит в движение двигатель регулятора окна четверти, чтобы опустить окна и одновременно привести в действие электродвигатель привода верхнего штабеля.
- Неисправность приводного двигателя верхнего строения
- Неисправность главного выключателя стеклоподъемника
- Поврежденные провода или разъемы жгута
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Проверить провода жгута между выключателем зажигания (IG2) и разъемом верхнего складного выключателя C-35. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-73, xtagen x3, xtag Х4 и xtax G5 осмотреть провод. Если промежуточный разъем xtga x6, xta x7, xt x8 и xtage x9 повреждены, отремонтируйте или заменить его. Кабели кабеля между переключателем розжига (0) и верхним складным переключателем идут в хорошем состоянии? C-77 C-101 C107 C-73 C-77 C-101 C-107 IG2 C-35
- Проверить кабельные жгуты между разъемом F-34 складного верхнего модуля управления и разъемом хтагх1 кабриолет верхнего переключателя. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-36, осмотреть провод. Если промежуточный разъем xtagen X3 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Затем перейдите к 5. Находятся ли в хорошем состоянии провода жгута между складным верхним разъемом модуля управления xtangx4 и кабриолет верхним переключателем разъема C-35? ДА Переходите на этап 3. НЕТ Ремонт или заменить их. C-35 C-36 F-34
- Проверить складной верхний переключатель. складной верхний выключатель в хорошем состоянии? ДА Перейдите к шагу 4. НЕТ Заменить кабриолет верхний коммутатор. См. " кабриолет ВЕРХНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-170355-S21107205802005011000000)
- Проверить приводной двигатель верхнего штабеля в сборе. Находятся ли приводные двигатели верхнего штабелей в хорошем состоянии? ДА Перейти к шагу 5. НЕТ Заменить приводные электродвигатели верхнего штабелирования. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЕРХНЕГО ШТАБЕЛЯ ". (ref-170355-S39749203102005011000000)
- Проверить симптомы. Нормально ли открывается и закрывается электрический кабриолет? ДА Этот диагноз завершен. НЕТ Вернуться к шагу 1.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Неисправность главного выключателя стеклоподъемника
- Поврежденные провода или разъемы жгута
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Проверить провода жгута между разъемом F-34 верхнего модуля управления трансформатором и разъемом хтагх1 главного выключателя стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточного разъема C-90 и xtigx3 осмотреть провод. Если блок-разъем разъема C-90 и xtangx5 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Затем перейдите к шагу 3. Есть ли какие-либо поврежденные провода между коннектором xtegx6 блока управления трансформаторным модулем и соединителем основного выключателя окна питания? Да переходите шаг 3, чтобы перейти к шагу. E-12 C-91 C-91 F-34 E-12
- Проверить главный выключатель стеклоподъемника. Кроме того, убедиться в том, что сетевой выключатель стеклопакета находится в хорошем состоянии, чтобы убедиться, что оконное стекло четверти работает должным образом. См. ЧЕТВЕРТЬ ОКОННОГО СТЕКЛА И РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ в соответствующей статье Электростеклоподъёмники в разделе аксессуары и оборудование Поврежден ли сетевой выключатель окна питания? ДА Заменить его, затем перейдите к шагу 3. НЕТ Переходите к этапу 3.
- Проверить симптомы проверки. Нормально ли открывается и закрывается электрический складной верх? ДА Этот диагноз завершен. НЕТ Вернитесь к шагу 1.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Неисправность датчика скорости транспортного средства
- Поврежденные провода или разъемы жгута
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Проверить провода жгута между выключателем зажигания (IG1) и разъемом датчика скорости транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема B-36, C- 28, C-78, C-101 и xta Гx5 осмотреть провод. Если промежуточный разъем xt Ag6, x7, xtga x8, xte g9 и B-390 повреждены, отремонтируйте или заменить его. Затем переходите к шагу 4 C-104 B-36 C-28 C-78 C-101 C-104 IG1 B-39
- Проверить провода жгута между разъемом F-34 верхнего модуля управления кабелем и разъемом хтагх1 датчика скорости транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема B-36, C- 28, xtigx3 и xtangx4 осмотреть провод. Если промежуточный разъем B-36, C-28, xt x7 и xta x8 поврежден, отремонтируйте или заменить его. Затем переходите к шагу 4. Нет ли поврежденных проводов между разъемами Xttag9 блока управления верхним модулем скорости кабелем? B-39 C-77 C-90 C-77 C-90 F-34 B-39
- Проверить датчик скорости транспортного средства. Кроме того, убедиться в том, что датчик скорости автомобиля работает должным образом. Поврежден ли датчик скорости? ДА Заменить его, затем перейдите к шагу 4. НЕТ Переходите к пункту 4.
- Проверить симптомы проверки. Нормально ли открывается и закрывается верхняя часть электрического кабриолета? ДА Этот диагноз завершен. НЕТ Вернуться к шагу 1.
Схема №62
- Снять четверть облицовки, ниже. См. ЧЕТВЕРТЬ облицовки, НИЖЕ.
- Полностью открыть или закрыть верхнюю часть, затем отрегулировать регулировочный болт стопора таким образом, чтобы он контактировал с фланцем, как показано на иллюстрации.
Процедуры испытаний
- Провести собеседование с клиентом, чтобы получить подробное описание утечки и условий, при которых произошла утечка.
- Открыть часть транспортного средства, подлежащую испытанию на утечку воды (дверь, окна, складной верх и т.д.)
- Использовать чистую ткань, протереть и высушите уплотняющие поверхности для подозрительного участка.
- Закрыть двери, окна и т.д. транспортного средства во избежание случайного попадания воды в транспортное средство.
- Выключить кондиционер, нагреватель и вентиляционную воздуходувку. В противном случае, если вентилятор включен, это приведет к повышению давления в салоне, предотвращая попадание воды обратно из-за плохого состояния уплотнения.
- Оценить описание клиентом утечки, о которой идет речь, затем использовать метод тестирования воды (угол, расстояние, давление и т. Д.), Который близко имитирует или дублирует состояние утечки, которое испытал автомобиль клиента.
- Большинство утечек может быть исправлено регулировками стекла и / или атмосферной полосы, поэтому стекло обеспечивает правильную вставку в погодную полосу. Правильная вставка стекла в атмосферную полосу необходима для надлежащего предотвращения утечки. Замена погодной полосы может потребоваться, если надлежащая вставка не может быть достигнута путем регулировки.
Схема №63
Схема №64
- УСТАНОВКА ФИКСАТОРА СЛИВНОГО ЖЕЛОБА При замене верхней крышки в сборе вырежьте задний торец узла верхней крышки Установить фиксатор сливного желоба так, чтобы сливной желоб вокруг заднего торца блока верхней крышки закрывал подходящий размер. Вырежьте излишнюю часть на заднем торце узла верхней обложки, как показано на иллюстрации.
