Общее описание
В некоторых моделях в качестве опционального оборудования принят внешний стеклянный люк-люк раздвижного типа с электроприводом и механизмом наклона вверх. Даже когда люк полностью закрыт, достаточное количество света и ощущение открытости все еще можно получить, открыв навес люка.
Как проверить работу
Проконтролировать по иллюстрациям (поз.3) - (поз.5), в случае неисправности заменить люк-люк КРД.
| Внимание | Перед выполнением этой операции проверить, что следующие элементы находятся в нормальном состоянии: Состояние установки люка в сборе. Состояние монтажа, деформация и инородный материал кабеля привода люка. Незакрепленное стекло крышки люка. Выключатель люка и двигатель люка в сборке. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда полностью закрывайте стекло крышки крыши, прежде чем снимать двигатель люка. Если полностью закрытые положения стекла крышки крыши и двигателя люка не одинаковы, люк не будет работать должным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть проблема с двигателем люка так, что стекло крышки не может полностью закрыться, использовать шестигранный ключ для поворота зубчатой секции двигателя люка, чтобы полностью закрыть стекло крышки.
- Привяжите шнур к концу сливного шланга, и намотайте ленту вокруг стяжки до тех пор, пока она не станет гладкой. Затем вытянуть сливной шланг в корпус колеса.
Схема №7
Схема №8
- СЛИВНОЙ ШЛАНГ МОНТАЖ Привяжите шнур, который использовался при демонтаже к концу сливного шланга, и обмотайте его лентой до тех пор, пока он не станет гладким. Потянуть за шнур для протягивания через сливной шланг. Установить втулку, а затем расположить сливной рукав так, чтобы он выступал из втулки, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА В СБОРЕ Если двигатель люка находится вне его полностью закрытого положения, отрегулировать положение двигателя следующими шагами перед установкой: Снять двигатель лючка в сборе, не отсоединяя разъем двигателя люка в сборе. Полностью закрыть стекло крышки люка. Нажать на выключатель закрывания люка до тех пор, пока двигатель люка в сборе не перестанет поворачиваться. Повторить эту операцию, пока мотор вообще не повернется. Затем установить весь двигатель по умолчанию на крышу. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда люк в сборе вернется к состоянию крыши.
Схема №9
- Снять предохранитель люка и подключить амперметр, как показано на иллюстрации.
- Нажать на переключатель люка для управления люком, а затем измерить ток срабатывания во время движения стекла крышки крыши (за исключением случаев, когда люк начинает работать, когда он полностью открыт, полностью закрыт и наклонен вверх). Стандартное значение: 10A или менее [при 20°C]
- Если ток срабатывания выходит за пределы нормативного значения, проверить следующие моменты: Состояние установки, коробление или заклинивание люка в сборе залипание троса привода Наклон стекла крышки крыши
Схема №10
Схема №11
- УСТАНОВКА ПОЛЗУНА КРЫШКИ КРЫШИ Чтобы установить ползун крышки крыши в полностью закрытое положение, расположить углубления на внутренней и внешней направляющих ползуна крышки крыши, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: В идеале внутренняя и внешняя направляющие ползунка крышки крыши должны быть выровнены.
- ВНИМАНИЕ: Ошибка положения ползуна крышки крыши должна быть в пределах 2,5 мм (0,01 дюйма) или менее. Когда ползун крышки крыши установлен в полностью закрытое положение, он должен находиться в положении с углублениями. Если ползунок крышки крыши расположен сзади углублений, выполнить следующую процедуру: Снять люк в сборе двигателя. Плотно установить двигатель люка в сборе. Снова проверить положение пазов.