Главная/MINI/Cooper S/MINI Cooper S I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - ремонт - COOPER (двигатель W10): Обслуж…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - ремонт - COOPER (двигатель W10): Обслуживание MINI Cooper S I

16 00 005 Слив и заправка топливного бака

ВажноСоблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран. Убедитесь, что рабочий отсек имеет достаточную вентиляцию. Подсоединить вытяжную систему к выхлопной трубе. Не позволяйте электрическому топливному насосу работать всухую! Осторожно извлеките вытяжной шланг, чтобы не повредить невозвратную заслонку. Электрический топливный насос не должен работать без топлива! По окончании ремонтных работ и перед первым запуском двигателя топливный бак должен быть заправлен через топливозаправочный патрубок не менее чем 5 литрами топлива.

ПримечаниеТранспортные средства с двигателем W17

Перед первым запуском двигателя, если бак был спущен насухо или снят, заполните его дизельным топливом и включите зажигание примерно на 1 минуту. Таким образом, топливный контур заполняется и вентилируется, что приводит к более быстрому срабатыванию двигателя.

Отбор топлива

Запустите двигатель и дайте ему поработать. Работает электрический топливный насос.

Насос подает топливо через всасывающий струйный насос и расширительную магистраль бака слева направо от топливного бака.

Топливо можно откачивать из левой и правой половин бака через топливную наливную трубу вниз до небольшого остаточного количества. Это остаточное количество отводится после снятия датчиков для топливомера (справа/слева).

Подайте всасывающий шланг съемника в наливную трубу. При этом при необходимости слегка поверните шланг.

Длина вставки

90 см.

По возможности откачайте топливо съемником.

Соблюдайте указатель топлива в комбинации приборов во время извлечения топлива.

Отбор остаточного количества топлива

ВажноУбедитесь, что внутреннее пространство автомобиля надлежащим образом вентилируется. Поймать капающее топливо в подходящей емкости.

Снимите (правый) датчик топливомера. См. 16 14 017 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА.

Снимите (левый) датчик топливомера. См. 16 14 015 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА.

Отведите остатки топлива через монтажные отверстия.

Заправка топливом

Подайте всасывающий шланг экстрактора примерно на 40 см в топливозаправочную трубу.

Залейте топливо из всасывающего съемника.

Извлечение топлива после дефекта в всасывающем струйном насосе

Полностью опорожнить левую половину топливного бака через топливную заливную трубу.

Снимите (правый) датчик топливомера. См. 16 14 017 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА.

Введите шланг съемника через монтажное отверстие датчика в топливный бак. Теперь топливо (также остаточные количества) можно откачивать.