16 00 100 Проверка герметичности топливного бака и системы вентиляции бака
Требуются специальные инструменты
- 13 3 010
- 16 1 070
- 16 1 171
- 16 1 174
ПримечаниеНижеследующая процедура применима только к транспортным средствам без модуля диагностики утечки из цистерны. Проверить систему вентиляции резервуара, если есть подозрение на утечку.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите обшивку заднего правого колесного свода. См. 51 71 041 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ВКЛАДЫША ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО КОЛЕСА.
Соблюдайте следующие условия, чтобы получить правдоподобные результаты испытаний
- Содержание топливного бака: Максимум 90% Минимум 13% (резервный контрольный сигнал не должен загораться).
- Припарковать автомобиль в мастерской не менее чем за 2 часа до испытания так, чтобы температура топлива была приблизительно равна температуре мастерской (идеальная температура топлива ок. 10... 20 ° С).
- Никогда не заправляйте транспортное средство непосредственно перед испытанием на герметичность из-за сильного выброса газа свежим топливом.
Используя специальный инструмент 16 1 070, загерметизируйте отверстие (1) на углеродной канистре.
Схема №114
Снимите колпачок заливной горловины и подсоедините к ней специальный инструмент 16 1 174.
Схема №115
Зажмите специальный инструмент 16 1 174 на топливной заливной горловине регулировочным колесом 1.
| Важно | Установите регулятор давления на специальном инструменте 16 1 171 полностью в направлении «-». |
|---|
Подсоедините специальный инструмент 16 1 171 с помощью линии сжатого воздуха (1) к системе сжатого воздуха гаража (8... 10 бар).
Схема №116
Подключите датчик давления (2) от Системы диагностики и информации с диапазоном измерения 0... 3,5 бар.
| Важно | Быстроразъемную муфту 3 специального инструмента 16 1 171 не подсоединять. |
|---|
Выберите функцию «Measurement»(Измерение) в диагностической и информационной системе (DIS).
Используя регулятор давления на специальном инструменте 16 1 171, увеличьте давление на 0 050 бар.
Подсоедините специальный инструмент 16 1 174 к быстроразъемному соединению специального инструмента 16 1 171.
С помощью регулятора давления на специальном инструменте 16 1 171 сбросьте манометрическое давление в топливном баке до 0 050 бар.
| Важно | Ни при каких обстоятельствах не повышайте давление более чем на 0,05 бар, так как это приведет к повреждению топливного бака и системы вентиляции. |
|---|
С помощью специального инструмента 13 3 010 отсоединить линию подачи от специального инструмента 16 1 171 к топливной заливной горловине.
Разрешить период отдыха около 20 секунд.
Считайте и запишите начальное значение давления.
Подождите около 60 секунд.
Считайте конечное значение давления и сравните с начальным значением давления.
Оценка измерений
| Перепад давления от 0 008 до 0 010 бар. | Измерьте еще раз. |
|---|---|
| Падение давления за 60 сек. более 0 010 бар. | Утечка из системы выше допустимых уровней. Провести испытание на герметичность. См. 16 00 510 Проведение испытания на герметичность топливного бака и системы вентиляции бака. |
ОЦЕНКА ИЗМЕРЕНИЙ
16 11 030 Снятие и установка топливного бака
Требуются специальные инструменты
- 34 6 330
| Важно | После установки топливного бака/перед первым запуском двигателя -запуском: Проверить электрическое сопротивление между металлической чашей наполнителя и ступицей колеса. Измеряемая величина: прибл. 0,65 Ом. Залейте в топливный бак не менее 5 литров топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Откачать топливо из топливного бака. См. 16 00 005 Слив и заполнение топливного бака.
- Снимите последний глушитель. См. 18 12 030 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ГЛУШИТЕЛЯ (COOPER S).
- Демонтаж теплозащитного экрана выхлопных газов
- Отсоедините заднюю половину главного вывода батареи.
- Снимите задний отсек хранения. См. 51 16 216 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.
- Снимите кронштейн для заднего отсека хранения. См. 51 16 218 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОТСЕКА.
- Отсоединить тросы Боудена стояночного тормоза на суппорте заднего тормоза. См. 34 41 120 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ КАБЕЛЕЙ BOWDEN РУЧНОГО ТОРМОЗА.
- Снимите заднее сиденье. См. 52 26 005 Снятие и установка или замена заднего сиденья.
- Снимите обрезные панели.
- Снимите обшивку задней левой колесной дуги согласно 51 71 041 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КОЛЕСНОЙ ДУГИ
- Отсоедините датчик уровня топлива и жгут проводов.
Прикрепите специальный инструмент 34 6 330 к тросу Боудена стояночного тормоза (1).
Схема №117
Сдвиньте специальный инструмент 34 6 330 в направлении стрелки на зубцы тросика Боудена стояночного тормоза (1) до освобождения зубцов.
Протолкнуть тросик Боудена стояночного тормоза в сторону задней части.
Установка
Отрегулируйте ручной тормоз. См. 34 10 014 РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
Отпустите хомут 1 шланга и извлеките шланг заправки из топливного бака.
Схема №118
Установка
Момент затяжки 16 11 4AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Снимите вентиляционный шланг с наливной топливной трубы.
Поддерживающий топливный бак на большой площади с подходящим домкратом.
Схема №119
Отвинтите винты 1.
Установка
Момент затяжки 16 11 3AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Опустите топливный бак и отсоедините правую вентиляционную линию 1 от топливного бака.
Схема №120
Протянуть вентиляционную линию через корпус.
Снимите топливный бак.
Установка
Убедитесь, что линии и жгут проводов не застряли и не разрушились во время установки.
16 11 060 Демонтаж и установка/замена наливной топливной трубы
| Важно | После установки топливного бака/перед первым запуском двигателя -запуском: Проверить электрическое сопротивление между металлической чашей наполнителя и ступицей колеса. Измеряемая величина: ок. 0,65 а; О. Топливный бак должен быть заполнен не менее чем 5 литрами топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите обшивку задней левой колесной дуги согласно 51 71 041 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КОЛЕСНОЙ ДУГИ
- Отвинтите крышку заливной горловины с патрубка заливной горловины
ПримечаниеТопливный бак должен быть заполнен не более чем наполовину; при необходимости слейте топливо из топливного бака.
Отсоедините хомут для шланга (1).
Схема №121
Отсоедините топливный шланг от топливного бака.
Установка
Момент затяжки 16 11 4AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Отсоедините быстроразъемный крепеж 1.
Схема №122
Выведите топливозаправочный патрубок 2 из зацепления с креплением 3.
Отвинтите гайки 1.
Схема №123
Установка
Замените гайки.
Момент затяжки, 16 11 1AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Снимите трубопровод (2) заливки топлива.
Установка
Убедитесь, что кабель массы (3) установлен правильно.
Следующие уплотнения должны быть правильно установлены
- Вентиляционный шланг к наливной топливной трубе
- Труба заливной горловины к вырезу корпуса
16 11 071 Замена резинового рукава (топливного шланга) между топливозаправочной трубой и топливным баком
| Важно | После установки топливного бака/перед первым запуском двигателя -запуском: Проверить электрическое сопротивление между металлической чашей наполнителя и ступицей колеса. Измеряемая величина: ок. 0,65 а; О. Топливный бак должен быть заполнен не менее чем 5 литрами топлива. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите обшивку задней левой колесной дуги согласно 51 71 041 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КОЛЕСНОЙ ДУГИ
- Отвинтите крышку заливной горловины с патрубка заливной горловины
ПримечаниеТопливный бак должен быть заполнен не более чем наполовину; при необходимости слейте топливо из топливного бака. См. 16 00 005 Слив и заполнение топливного бака.
Отсоедините зажимы шланга (1).
Схема №124
Предварительно отсоедините резиновую втулку 3 от наливной топливной трубы.
Отсоедините резиновую втулку 3 от топливного бака.
Установка
Момент затяжки 16 11 4AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Убедитесь, что кабель массы (2) установлен правильно.
16 12 010 Снятие и установка/замена угольного фильтра
Необходимые предварительные задачи
- Снимите обшивку задней правой колесной дуги (см. 51 71 041 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ОБШИВКИ КОЛЕСНОЙ ДУГИ
Отсоедините быстроразъемные крепления (1 и 2).
Схема №125
Отсоедините провода.
Открутите болт 3.
Извлеките угольную канистру (4) из установки и снимите.
16 12 010 Снятие и установка/замена угольного фильтра (DMTL)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите обшивку задней правой колесной дуги (см. 51 71 041 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ОБШИВКИ КОЛЕСНОЙ ДУГИ
Снимите шланг 1.
Схема №126
Слегка отпустите гайки 2 и опустите угольную канистру с держателем.
| Важно | Опускайте осторожно, чтобы не повредить шланги, соединенные с угольным контейнером. |
|---|
Отсоедините штепсельное соединение 1.
Схема №127
Отсоедините шланги 2.
Сожмите между собой быстроразъемный крепеж 3 и отсоедините линию.
Снимите угольную канистру с держателем.
Снимите с держателя угольную канистру 1 в направлении стрелки.
Схема №128
16 14 015 Демонтаж и монтаж/замена топливного насоса с датчиком уровня топлива
Требуются специальные инструменты
- 16 1 020
Необходимые предварительные задачи
- Слейте топливо из топливного бака согласно 16 00 005 Дренирование и заправка топливного бака
- Снимите заднее сиденье. См. 52 26 005 Снятие и установка или замена заднего сиденья.
Нажмите на панель настройки (1) вперед.
Схема №129
Отвинтите гайки 2.
Момент затяжки, 16 11 2AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Снимите крышку 3.
Отсоедините штепсельное соединение.
Схема №130
Отвернуть колпачок винта специальным инструментом 16 1 020.
Схема №131
Установка
Замените резиновое уплотнение.
Момент затяжки, 16 14 1AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Поднять блок.
Схема №132
Снимите стопорный зажим линейного соединения.
Отсоедините магистрали 1 и вилку 2 от блока датчиков.
Осторожно поднимите блок датчиков из бака.
Поймать капающее топливо в подходящей емкости.
Установка
При установке датчика уровня топлива убедитесь, что выступ 1 входит в углубление 2 на баке.
Схема №133
16 14 017 Снятие и установка/замена топливного фильтра с датчиком уровня топлива
Требуются специальные инструменты
- 16 1 020
Необходимые предварительные задачи
- Слить топливный бак согласно 16 00 005 Слив и заправка топливного бака
- Снимите заднее сиденье. См. 52 26 005 Снятие и установка или замена заднего сиденья.
- Снимите блок датчиков (слева) согласно 16 14 015 Демонтаж и монтаж/замена топливного насоса с датчиком уровня топлива
Нажмите на панель настройки (1) вперед.
Схема №134
Отвинтите винты (2).
Установка
Момент затяжки 16 11 2AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Снимите крышку 3.
Расконтрите и извлеките топливный шланг.
Схема №135
Освободить стопорное кольцо специальным инструментом 16 1 020.
Схема №136
Установка
Замените резиновое уплотнение.
Момент затяжки 16 14 1AZ. См. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Снимите держатель линии с блока датчиков. Поднимите блок датчиков и линии из топливного бака.
Схема №137
Установка
При установке топливного фильтра убедитесь, что выступ 1 входит в углубление 2 на баке.
Схема №138
16 14 080 Замена датчика уровня топлива (слева)
Необходимые предварительные задачи
- Выполните демонтаж топливного насоса согласно 16 14 015 Демонтаж и монтаж/замена топливного насоса с датчиком уровня топлива
Отсоедините фалы 1 на фиксирующих проушинах 2.
Освободите датчик уровня топлива от крюков 3 и оттяните вниз.
Схема №139
16 14 084 Замена датчика уровня топлива (справа)
Необходимые предварительные задачи
- Выполните демонтаж топливного фильтра согласно 16 14 017 Демонтаж и монтаж/замена топливного фильтра с датчиком уровня топлива
Освободите фал от крюков 1 и 2.
Схема №140
Снимите датчик уровня топлива. Для этого отпустите стопорный крюк и оттяните датчик вниз.
Схема №141
Освободите линию (1) от линейных зажимов (2).
Схема №142
Установка
Убедитесь, что линия проложена правильно и не загораживает поплавок.