Главная/MINI/Cooper S/MINI Cooper S I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Обслуживание на транспортном средстве - механическая коробк…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание на транспортном средстве - механическая коробка передач: Снятие и установка MINI Cooper S I

Механическая трансмиссия (МКПП) 20 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить обслуживание на транспортного средства - механической коробки передач: снятия и установки

ПримечаниеИнформация по демонтажу и установке относится только к коробке передач R65 (Cooper).

  1. Снимите защитную крышку двигателя. (Схема №1) Слейте масло из коробки передач. Снимите облицовку переднего левого колеса. Освободите передний левый датчик ABS от модульного переднего конца. Снимите стопорные болты 1 с крышки 5-й передачи. Снимите крышку 5-й передачи 2. Очистите уплотнительную поверхность.
  2. Проверьте уплотнительную поверхность и крышку 5-й передачи на наличие повреждений. (Схема №2) и (Схема №3). Замените уплотнение крышки 5-й передачи 1. Установите на место крышку 5-й передачи. Дозаправьте коробку передач. Проверить наличие протечек.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Слейте масло из коробки передач. Снимите левую полуось. См. статью ПОЛУОСИ. С помощью отвертки извлеките радиальное уплотнение (1) из корпуса коробки передач, соблюдая осторожность, чтобы не повредить корпус коробки передач. (Схема №4) С помощью специального инструмента (261080) и специального инструмента (111220) установить уплотнение в обсадную колонну до тех пор, пока наружное уплотнительное кольцо не окажется заподлицо с обсадной колонной трансмиссии.
  2. При проталкивании выходного вала над сопротивлением стопорного кольца выходной вал должен защелкиваться на место слышимым щелчком. (Схема №5) Заправьте коробку передач маслом и проверьте отсутствие утечек.
Схема №4
Схема №5
  1. Слейте масло из коробки передач. Снимите правую полуось. См. статью ПОЛУОСИ. Снимите крепежные болты (1) закрывающей пластины и снимите закрывающую пластину (2). (Схема №6) Снимите нижний стабилизатор двигателя. С помощью отвертки вывинтите радиальное уплотнение (1) из корпуса коробки передач. (Схема №7)
  2. Соблюдайте осторожность во избежание повреждения корпуса коробки передач. Для установки используйте специальный инструмент (261080) и специальный инструмент (111220), устанавливайте уплотнение в обсадную колонну до тех пор, пока наружное уплотнительное кольцо не будет заподлицо с обсадной колонной трансмиссии. (Схема №8) Заправьте коробку передач маслом и проверьте отсутствие утечек.
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Снимите трансмиссию. См. статью РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите подшипник выключения сцепления. Отверните стопорные болты 1 и снимите направляющую трубку 2. (Схема №9) Радиальное уплотнение и направляющая трубка поставляются в сборе. При монтаже нанесите ленту на шлицы входного вала для защиты радиального уплотнения при монтаже. Смазать радиальную кромку уплотнения. Заменить стопорные болты направляющей втулки.

Схема №9
  1. Снимите кожух рычага переключения передач. Снимите задний глушитель/выхлопную систему. Отверните винты (1) и снимите передний тепловой экран. (Схема №10) Отверните винты (1) и снимите центральный тепловой экран. (Схема №11) Отсоединить кабели переключения передач от удерживающих устройств на полу транспортного средства. Отверните винты 1. Отсоедините корпус рычага переключения 2. (Схема №12) Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фиксирующие язычки на крышке.
  2. Поднимите фиксирующие язычки и отпустите крышку рычага переключения передач. (Схема №13) Контровочные «усы» 1 на крышке 2 не должны иметь повреждений. (Схема №14) Замените уплотнения, если они неисправны. С помощью подходящих плоскогубцев отсоедините сменные кабельные сборки (1). (Схема №15) Снимите зажимы (2) и вытащите кабельные сборки из корпуса.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Потянув ручку переключения передач вверх, выведите замок поворота в ручке переключения передач из зацепления с рычагом переключения передач. (Схема №16)

Схема №16

Снимите ручку рычага переключения передач. См. РУЧКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Потяните пылесборник (1) вверх, чтобы освободить шесть фиксирующих зажимов. (Схема №17) Снять скобу. Пылесборник имеет установочные штифты, которые обеспечивают правильную установку в центральную консоль. Отпустите зажимы (1) и снимите пылезащитную крышку (2) с окружающего пылезащитную крышку пространства (3). (Схема №18)

Схема №17
Схема №18

Отсоединить трос переключения передач в сборе на кронштейне рычага переключения передач. На Купере снимите батарейный ящик. Отпустите зажимы 1 для троса переключения передач на корпусе. Отсоедините трос переключения передач от шарового шарнира 2. Вытяните трос переключения передач 3 из корпуса 4. (Схема №19) Снимите корпус и кабель с транспортного средства. На Cooper S снимите корпус впускного фильтра. Специальным инструментом (234010) отсоедините трос переключения передач (1) на шаровом шарнире. Отсоединить трос переключения передач на упоре/кронштейне 2 и снять. (Схема №20)

Схема №19
Схема №20