Как снять и установить тормоз - ремонт: снятия и установки
Снимите передние тормозные диски. См. " ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ (ПЕРЕДНИЕ) ". Отверните болты опорной плиты. Снимите опорную плиту. (Рисунок 9) Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-138836-S36756719182002042400000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Демонтировать главный тормозной цилиндр. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Демонтировать лоток для хранения центральной консоли. См. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ". Демонтировать оба рычага стеклоочистителя. Стравить тормозную систему. Снять стопорный зажим и вынуть штифт. Отвернуть гайки. (Рис. 10) Отвернуть гайку и расширительный бачок. (Рис. 11) Отвернуть болты, гайки и снять тормозной кронштейн. (Рис. 12). (ref-138836-S34199513972002042400000)(ref-138836-S11438913592004061500000)
- Снять уплотнение моторного отсека и снять перегородку. (Рисунок 13) Отсоединить тормозные магистрали от гидравлического блока к главному тормозному цилиндру. (Рисунок 14) Отстегнуть винты. Отпустить гайку и сдвинуть в одну сторону полную консоль стеклоочистителя. (Рисунок 15) Отсоединить отрицательный вывод. Осторожно вытянуть усилитель тормозов из переборки. (Рисунок 16) Повернуть усилитель тормоза вверх и снять реверс. Не прикладывайте никаких усилий при снятии и установке тормозного блока. (ref-138836-S33384823142002042400000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Удалите тормозную жидкость из резервуара с помощью всасывающего баллона. Не используйте повторно тормозную жидкость. Снимите уплотнение. Нажмите на лепестки слева и справа в направлении стрелки и снимите крышку. (Рисунок 17) Отсоедините пробковое соединение. Отсоедините шланг питания для гидравлики сцепления. (Рисунок 18)
- Отсоедините вакуумный шланг для усилителя тормозов в верхней части бачка, выверните винт и поднимите бачок вертикально из главного тормозного цилиндра. (Выпуск 19)
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что подающий шланг для гидравлики сцепления установлен в вертикальном положении, так что жидкость не может вытекать. Проверьте уплотнительные кольца и при необходимости замените. (Рис. 20) Надвиньте резервуар вертикально на главный тормозной цилиндр. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138836-S33384823142002042400000)
Схема №18
Схема №19
Как снять тормоз - ремонт: снятия и установки
Отсоединить удерживающую пружину. (Рис. 26) Снять пластмассовые пробки. (Рис. 27) Отпустить направляющие винты и оттянуть тормозной суппорт назад для снятия. (Рис. 28) Завернуть тормозной суппорт во избежание натяжения тормозного шланга. Полностью прижать поршень назад. (Рис. 29) Снять наружную и внутреннюю тормозные колодки. (Рис. 30) Внутренняя тормозная накладка расположена так, что ее пружина находится в поршне.
ПримечаниеПри нажатии на поршень следите за переполнением тормозной жидкости в резервуаре с тормозной жидкостью. Новые тормозные накладки могут быть установлены только в том случае, если измеренная толщина тормозного диска больше или равна минимальной толщине тормозного диска.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Как установить тормоз - ремонт: снятия и установки
Прикрепите удерживающую пружину сначала снизу, а затем сверху. Очистите (не смазывайте) направляющие винты. Проверьте резьбу. Замените все направляющие винты, которые не находятся в идеальном состоянии. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138836-S33384823142002042400000)
Отсоединить удерживающую пружину. (Рис. 35) Снять пластмассовые пробки. (Рис. 36) Открутить направляющие винты. (Рис. 37) Затянуть тормозной суппорт для снятия напряжения на тормозном шланге. Снять тормозные колодки.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
С помощью специальных инструментов (346306, 346307, 346308 и 346301) установите тормозной поршень в тормозной суппорт. (Таблица 5) Прикрепите удерживающую пружину сначала внизу, а затем вверху. Убедитесь, что тормозная колодка правильно установлена в канавке поршня. (Таблица 39) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138836-S33384823142002042400000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- На Cooper S снимите корпус впускного фильтра. На Cooper снимите аккумуляторный ящик. На всех моделях снимите правую перегородку. Извлеките тормозную жидкость из бачка резервуара с помощью всасывающего баллона. Используйте всасывающий баллон, используемый исключительно для откачивания тормозной жидкости. Снимите уплотнение. Нажмите на лепестки влево и вправо в направлении стрелки и снимите крышку. Отсоедините штепсельное соединение.
- Отсоедините питательный шланг для гидравлики сцепления. Питательный шланг должен быть закреплен в вертикальном положении так, чтобы жидкость не могла вытекать. Отсоедините вакуумный шланг для усилителя тормозов в верхней части резервуара. Снимите винт. Поднимите резервуар вертикально из главного тормозного цилиндра. На транспортных средствах с динамическим контролем устойчивости (DSC) отсоедините электрическое соединение для датчика давления. На всех транспортных средствах отсоедините тормозные магистрали. Снимите гайки и снимите главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.
- Для установки необходимо произвести обратный демонтаж, заменить самоконтрящиеся гайки. Заменить уплотнительные кольца. (Рисунок 41) При замене главного тормозного цилиндра в автомобилях с DSC необходимо доработать датчик давления. При установке главного тормозного цилиндра в усилитель тормозов убедитесь, что нажимной шток усилителя тормозов и нажимной шток главного тормозного цилиндра находятся в одной плоскости. (Рисунок 42) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138836-S33384823142002042400000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Демонтировать выхлопную систему. Демонтировать заднюю центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (ЗАДНЯЯ) ". Снять кронштейн на центральной консоли. Снять тепловой экран. Отпустить регулировочное устройство для троса Боудена стояночного тормоза. (Рисунок 43) Присоединить специальный инструмент (346330) к тросу Боудена стояночного тормоза. (Рисунок 44) Сдвинуть специальный инструмент в направлении стрелки на шипы троса Боудена стояночного тормоза до освобождения шипов. (ref-138836-S08537043352004061800000)
- Протолкните тросик Боудена стояночного тормоза назад. Освободите тросики в сборе от зажимов на топливном баке. Отверните винты и снимите кронштейн с кронштейна наверху. (Таблица 45) Отсоедините тросик в сборе от приводного рычага на тормозном суппорте и потяните вниз за фиксирующее приспособление. (Таблица 46) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-138836-S33384823142002042400000)
Снимите заднюю центральную консоль. См. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (ЗАДНЯЯ) ". Снимите держатель задней центральной консоли. Ослабьте регулировочный узел рычага стояночного тормоза. (Рисунок 43) Отсоедините оба троса Боудена стояночного тормоза от коромысла. (Рисунок 47) Отсоедините штепсельное соединение переключателя ручного тормоза. Отверните винты и снимите крепеж. Снимите рычаг стояночного тормоза. (Рисунок 48) (ref-138836-S08537043352004061800000)
Схема №36
Схема №37
Отпустите фиксирующие ушки на колпачке и снимите колпачок. Отпустите фиксирующий язычок на рукоятке рычага ручного тормоза и снимите рукоятку рычага ручного тормоза в направлении стрелки. (Рисунок 22) Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Убедитесь, что рукоятка рычага ручного тормоза посажена в коническую канавку, так как ее можно установить только в одном положении.
Снимите передние тормозные колодки. См. " ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ (ПЕРЕДНИЕ) ". Отверните болты и снимите тормозную каретку. (Рис. 49) Снимите винт и снимите тормозной диск. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Замените винт. (Рис. 50) Тщательно очистите контактную поверхность ступицы колеса и удалите следы ржавчины по мере необходимости. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138836-S36756719182002042400000)(ref-138836-S33384823142002042400000)
Схема №38
Схема №39
Снимите задние тормозные колодки. См. раздел " ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ (ЗАДНИЕ) ". Снимите имеющуюся пылезащитную втулку. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Установите внутреннюю губку новой пылезащитной втулки на место на поршне. (Приложение 51) С помощью специальных инструментов (346303, 346304 и 346305) установите наружную губку новой пылезащитной втулки на место. (Приложение 52) (ref-138836-S38026676862004060700000)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Снимите обе тормозные колодки. Внутренняя тормозная колодка удерживается пружиной в поршне. (Таблица 53) Осторожно удалите пылезащитную гильзу. (Таблица 54) Осторожно вытолкните поршень через соединительное отверстие сжатым воздухом. Установите защитную пластину (например, из твердой древесины или твердого войлока) в колодке суппорта для защиты поршня. (Таблица 55) НЕ захватывайте поршень пальцами, так как есть риск травмы. Проверьте направляющие гильзы и при необходимости замените (См. 56).
- Осторожно снять пластмассовой иглой уплотнительное кольцо. ( 57) Промыть отверстия и детали тормозов спиртом и просушить сжатым воздухом. Тщательно проверить 60 отверстие цилиндра, поршни и торцы фланцев. 05 Не допускается механическая обработка цилиндров и поршней. Нанести тонкий слой пасты из тормозных цилиндров АТЭ на отверстие цилиндра, поршень и уплотнительную втулку. Установить уплотнительную крышку в кольцевую канавку отверстия цилиндра. ( 58) Установить втулку из тормозной пыли ( 59) с помощью серийно доступного удлинителя запрессовать и смазку.