Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и кондиционирование воздуха - ремонт - COOPER (R50), COOPER S (R53) и кабриолет (R52): Диагностика MINI Cooper S I

64 50... Испытание кондиционера (R 134a)

Перед испытанием эффективности A / C, удовлетворяйте следующим условиям

  1. Предоставление MoDiC или DIS. Защита целостности электрической системы путем проверки памяти ошибок (отсутствие ошибок в памяти ошибок).
  2. Предоставить термометр с отдельным манометром.
  3. Испытание проводят в подходящем рабочем отсеке при температуре окружающей среды от 20 ° C до 30 ° C.

Ре 1

Подключите MoDiC или DIS к автомобилю и отобразите температуру испарителя.

Ре 2

Поместите термометр с отдельным манометром приблизительно на 5 см ниже обрешетки крыши на высоте B-образной колонны. Проложите шаблон наружу из салона автомобиля.

Ре 3

Обогрев салона автомобиля

  1. Кнопка кондиционер не активирована во время разогрева.
  2. Закройте все окна и двери.
  3. Установите режим рециркуляции воздуха.
  4. Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
  5. Настройка максимальной температуры.
  6. Максимальная ступень вентилятора.
  7. Запустите двигатель со скоростью около 2000 об/мин до достижения рабочей температуры, затем на холостом ходу.

Проверка эффективности кондиционирования воздуха

Включить компрессор переменного тока при температуре внутри автомобиля 50 ° С.

Через 2-3 минуты температура датчика испарителя должна быть 10 ° Цельсия.

Если эта температура не достигается, отсоедините систему кондиционирования воздуха. Измерить количество отведенного хладагента. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Если отведенное количество не соответствует указанному количеству наполнения: добавить хладагент и повторить испытание. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Если количество заполнения правильное, продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.

ПримечаниеТолько системы кондиционирования воздуха с неуправляемыми компрессорами

При необходимости продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.

64 50... Испытание на герметичность с помощью устройства для проверки герметичности

ПредупреждениеИзбегайте контакта с хладагентом. Соблюдайте меры предосторожности при работе с хладагентом. См. 64 50... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A

Выполните испытание на герметичность с помощью устройства для проверки герметичности из каталога оборудования мастерской, следуя инструкциям по эксплуатации производителя устройства.

Если утечки, не подлежащие локализации, уже выявлены во время эвакуации, тем не менее, система кондиционирования должна быть заполнена. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A). Затем проверьте герметичность с помощью устройства для проверки герметичности.

ПримечаниеХладагент тяжелее воздуха.

Поэтому всегда проводите испытание на герметичность ниже испытываемых линий и компонентов.

Экранировать линии и компоненты от сильных взрывов воздуха (ветер, вытяжка).

Затянуть ослабленные линии, отметить утечки.

Затем откачать жидкость из системы кондиционирования воздуха и герметизировать или отремонтировать места утечки. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Затем дозаправьте систему кондиционирования и проверьте на герметичность. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Примечание