Принцип работы
Основным принципом при работе в системе климат-контроля является теплопередача. Автомобильная система кондиционирования забирает тепло изнутри пассажирского салона и передает его наружу.
В системе переменного тока тепло передается с использованием хладагента. Хладагент поглощает тепло из воздуха, поступающего в пассажирский салон, выносит тепло за пределы купе, выделяет тепло, а затем вновь поступает в купе, чтобы снова начать цикл.
Система кондиционирования не «добавляет холода» воздуху - она отводит от него часть тепла. Некоторое тепло всегда присутствует, но чем меньше тепла содержит воздух, тем прохладнее он себя чувствует.
Эффективность системы кондиционирования воздуха основана на том, насколько хорошо она передает тепло. Тепло всегда переходит из теплого состояния в холодное. Обратное никогда не бывает правдой. Например, если горячую чашку кофе оставить стоять, она остынет, в то время как холодная газировка согреется. Тепло от теплого кофе переходит к более холодному окружающему воздуху. Тепло от окружающего воздуха переходит к более холодной соде, пока не будет достигнут баланс.
