Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper S Clubman/MINI Cooper S Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Зеркала/Кузовное оборудование - ремонт - кабриолет (R57): Снятие и …
Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Кузовное оборудование - ремонт - кабриолет (R57): Снятие и установка MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

Зеркала 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Только замена на версию с дистанционным управлением для центрального запирания

Инициализировать все датчики (ключи зажигания), см. Руководство Владельца.

51 23 200 Снять, установить/заменить рычаг с консолью для защелки крышки моторного отсека

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять левую ВХОДНУЮ НАКЛАДКУ

Ослабить гайку (1).

Снять рычаг 2 и выведите из зацепления трос Боудена 3.

Схема №816

3.3 Удалить остатки клея с кузова и оконного стекла

Не удаляйте остаточный валик клея (1) до момента незадолго до сварки.

Для удаления остаточного клеевого валика (1) с отверстия корпуса и при повторном использовании на оконном стекле (3) использовать скребок (2), приваренный штифтами.

Расположить скребок (2), как показано на рисунке, и отсоединить остаточный валик клея (1) до толщины приблизительно 0,5 мм.

Не удаляйте остаточный валик клея (1) до момента незадолго до сварки.

ВажноКарбоновые компоненты кузова не должны иметь царапин глубиной более 0,2 мм.

ПримечаниеСоблюдать проверку модуля жизни!

Схема №817

3.4 Установка проставки (буферная проставка/ленты с двойным замком)

Полностью удалить все остатки существующих прокладок перед тем, как приклеить новые прокладки.

Точное положение распорок должно быть сохранено (см. инструкции по ремонту для конкретного автомобиля).

Неправильно установленные проставки приведут к

  1. Поломка оконного стекла из-за натяжения
  2. Утечка (если проставка находится в зоне адгезива)
  3. Ветровые шумы

Как заменить ветровых стекол

Версия с проекционным дисплеем (HUD)

  1. На ветровом стекле должна присутствовать маркировка для ИЛС

Версия с подушкой безопасности переднего пассажира

  1. Приклейте ЯРЛЫК

Инструменты для прорезания клеевого валика

НапечататьНапечататьBMW/MINI Номер заказа/детали
Специальный резак (производитель: Fein) с колеблющимся ножомРабота на сжатом воздухе7 23 63 100 23 8
С электроприводом7 53 60 200 00 4
Набор ножей BMWВсе необходимые ножиPN 81 43 9 428 596 или 6 39 03 167 05 4
Нож (U-образный)19,5 мм *6 39 03 118 01 3
24 мм6 39 03 076 01 6
36 мм6 39 03 079 01 2
45 мм6 39 03 154 01 0
Нож (прямой со стопорным роликом)От 16 до 35 мм (регулируемый)6 39 03 143 01 3
10 мм (фиксированный) *6 39 03 189 01 0
14 мм (фиксированный)6 39 03 082 01 6
«ROLL OUT 2000 «Ремонт оконного стеклаСистема резки проволоки *PN 81 62 0 301 768
Отрезная проволокаСистема резки проволоки *PN 83 19 2 150 267
СкальпельДля применения в тяжелых условиях *
Рукоятки для резки проволокиСамоблокирующийся *Специальный инструмент 51 3 270

РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КЛЕЕВЫХ ВАЛИКОВ.

* не входит в комплект лезвий BMW

Как снять оконный стекло

ВажноНачиная с Е63 и E87 заднее стекло можно будет снять только с помощью кнопки «ROLL OUT 2000 «.

Прикройте боковые стенки, смонтированную на крыше антенну и при необходимости внутреннее оборудование защитными крышками.

Снять ленту с тела с помощью тканевой клейкой ленты (например, Tesa) в тех областях, где колеблющееся лезвие может повредить оконное стекло или краску.

При использовании режущей проволоки протягивайте концы режущей проволоки через специальный инструмент 51 3 270, сгибайте и обматывайте тканевой клейкой лентой (например, Tesa) (риск получения травмы и повреждения).

При снятии оконного стекла

  1. Использовать защитные очки и перчатки.

Прорезать клеевой валик оконного стекла

  1. С «ROLL OUT 2000 «* (система резки проволоки); здесь не повреждается краска в случае узких зазоров
  2. Со специальным резаком * и колеблющимся ножом *

Перед каждым использованием повторно шлифуйте нож шлифовальным камнем во время работы машины (новые ножи также).

Избегайте повреждения лакокрасочного покрытия на проеме кузова.

Направляющий нож осторожно между корпусом и оконным стеклом.

Прогон лезвия ножа параллельно оконному стеклу.

Прорезать клеевой бортик как можно ближе к оконному стеклу.

Для удаления остаточного клеевого валика в отверстии корпуса (и на оконном стекле при повторном использовании)

  1. Использование скальпеля для тяжелых условий эксплуатации
  2. Обрезать остатки клея до толщины около 0,5 мм
  3. Удалить остатки клеевого валика только на короткое время перед склеиванием

Подготовка к монтажу

Подготовьте пластиковую насадку(и) для придания формы шарику клея (когда не используется стандартная насадка С), можно нарезать по размеру во время сушки на воздухе.

Уложить образец валиком приблизительно 50 мм - следить за образованием пузырей/пузырей при горячем склеивании; Если все в порядке, немедленно нанести на оконное стекло.

  1. Перерыв должен быть <5 секунд (неправильное соотношение смеси).

Патрон с клеем должен быть вертикален оконному стеклу.

На периферийной зоне внутреннего края окна расположено непроницаемое для УФ-света черное керамическое стекло для защиты клеевого бортика.

Керамическое стекло не должно быть повреждено и должно быть обработано следующим образом.

1-дневная система: Обработка поверхности керамического стекла (внутри окна)

Клей (с номерами деталей BMW/MINI)Лечение
Комплект для ремонта Холодное/горячее склеивание: 83 19 0 444 141/145 Картридж с клеем: 83 19 0 444 144Очистить с помощью чистящего средства R2 (BMW/MINI, номер детали 83 19 0 417 324) Соблюдать время сушки на воздухе не менее 5 минут Нанести тонкое покрытие «Glass Activator (2)» Соблюдать время сушки на воздухе не менее 2 минут

ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ КЕРАМИЧЕСКОГО СТЕКЛА - СИСТЕМА 1 ДЕНЬ.

1-часовая система: Обработка поверхности керамического стекла (внутри окна)

Клей (с номерами деталей BMW/MINI)Лечение
Ремонтный комплект: 83 19 0 444 141/145 Картридж с клеем: 83 19 0 444 144Очистить с помощью чистящего средства R2 (BMW/MINI, номер детали 83 19 0 417 324) Соблюдать время сушки на воздухе не менее 5 минут Нанести тонкое покрытие «Glass Activator (2)» Соблюдать время сушки на воздухе не менее 2 минут

ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ КЕРАМИЧЕСКОГО СТЕКЛА - СИСТЕМА 1 ЧАС.

Как установить кузовной оборудование - ремонта - кабриолета (R57): снятия и установки

Для предотвращения повышения давления в пассажирском салоне при закрытых дверях

  1. Открытие бокового окна
Важно1-дневная система: После нанесения клеевого валика оконное стекло должно быть подогнано в течение 5-10 минут (в зависимости от влажности воздуха, температуры и использования ускорителя). Через 5-10 минут клеящий шарик образует оболочку, которая больше не может гарантировать идеальную связь. 1-часовая система: После нанесения клеевого валика оконное стекло должно быть установлено в течение 7 минут (в зависимости от влажности воздуха, температуры). Через 7 минут клеящий шарик образует оболочку, которая больше не может гарантировать идеальную связь.

Как снять снаружи

Направляющий нож осторожно между корпусом и оконным стеклом.

Прогон лезвия ножа параллельно стеклу.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Прорезать клеевой валик по всей окружности.

Вытянуть оконное стекло наружу, чтобы снять.

Схема №818

Прорезать клеевой бортик как можно ближе к оконному стеклу.

Схема №819
  1. Отверстие корпуса
  2. Клеевой валик
  3. Нож
  4. Окно

51 31... Снятие оконного стекла ручкой для протягивания проволоки

ПредупреждениеПри работе на транспортных средствах с системами подушек безопасности (риск получения травмы) следовать ИНСТРУКЦИЯМ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Всегда надевайте защитные очки и защитные перчатки для собственной безопасности.

Внимание!

Обращаться с инструментами с острыми краями следует осторожно (риск повреждения головной подушки безопасности и оконного стекла).

Внимание!

Следовать инструкциям по ремонту конкретного автомобиля!

Защитить внутреннюю и наружную рабочую зону (корпус, панели отделки, кабели и т.д.) от повреждений.

В зависимости от области применения в качестве альтернативы проводу можно использовать и разделительный шнур.

Использование разделительного шнура предотвращает любые повреждения корпуса.

Не натягивайте разделительный шнур за какие-либо острые края (риск разрыва)!

Использованный инструмент

  1. Ручки для протягивания провода (BMW/MINI Номер заказа: 81 43 2 326 501)
  2. Защита приборной панели (BMW/MINI Номер заказа: 83 30 2 337 983)
  3. Проволочный стартер (специальный инструмент 2 150 267) (BMW/MINI Номер заказа: 83 30 2 336 541)

С помощью присосок (51 3 010) поднять оконное стекло.

Всегда держите обе присоски сухими и чистыми, чтобы обеспечить их оптимальное сцепление на ветровом стекле.

Оконное стекло (при необходимости с помощью липкой ленты) закрепить от выпадения.

Схема №820
Схема №821
  1. Зажать проволоку плоскогубцами (Если доступ затруднен: с помощью проволочного стартера 2 150 267, подайте проволоку через клеевой валик.)
  2. Конец проволоки 1 должен быть отогнут в сторону оконного стекла.
  3. Нагрейте конец проволоки (1) и использовать его для прокалывания клеевого валика (2).
  4. Протянуть примерно половину провода в салон

ПримечаниеПри использовании разделительного шнура всегда втягивайте его с помощью проволочного пускателя 2 150 267.

Другие статьи — Кузовное оборудование - ремонт - кабриолет (R57)