00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместить человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии использовать флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу.
ПримечаниеНе использовать растворители/разбавители.
00 Правила техники безопасности при работе с маслом
| Предупреждение | ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
Переработка
Соблюдать правила утилизации отходов в конкретных странах.
Меры в случае непреднамеренного разлива масла
- Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
- Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
- Ограничение растекания: Использовать масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
- Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами.
ПримечаниеНе смывайте масло водой или водными чистящими средствами.
23 00 039 Установка обменной передачи (GS6-55BG)
| Важно | После окончания ремонтных работ проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА. Использовать только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в рабочем цехе для проверки уровня трансмиссионного масла. |
|---|
Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.
Переработка
Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.
Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны
Необходимые предварительные задачи
- Слить трансмиссионное масло у пробки слива масла. Момент затяжки 23 00 1AZ.
- СНЯТЬ ПЕРЕДАЧУ.
Собрать транспортное средство.
Проверить УРОВЕНЬ МАСЛА.
Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской для проверки уровня трансмиссионного масла.
Примечание по установке
23 00 026 Снятие и установка коробок передач (GS6-55BG)
Необходимые предварительные задачи
- Отсоединить БАТАРЕЮ.
- Слить ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.
- Закрепить двигатель в УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
- Снять КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ТРАНСМИССИИ.
- Снять КРЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
- Снять ПОВОДОК ПЕРЕДНЕЙ ОСИ.
- Демонтировать ЛЕВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
- Демонтировать ПРАВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
Отпустить зажимы на упоре/держателе (1).
Отсоединить трос рычага селектора 2 от шарового шарнира.
Отпустить винт 3 и снять кронштейн.
Схема №330
Отсоединить вилку 1 выключателя фонаря заднего хода.
Схема №331
При необходимости отсоединить штепсельное соединение (1) на датчике нулевой передачи.
Снять трос 2 с держателем с передачи.
Схема №332
ПримечаниеЛиния нагнетания рабочего цилиндра сцепления остается подключенной.
| Важно | По возможности не отклоняйте толкатель рабочего цилиндра сцепления. Отклонение толкателя, вызванное удалением, приведет к легкому выходу жидкости. Эта утечка жидкости не означает, что рабочий цилиндр сцепления поврежден. Поэтому замена не требуется. |
|---|
Отвернуть гайки 1 и снять рабочий цилиндр сцепления.
Момент затяжки 21 52 2AZ.
Схема №333
Освободить сверху болт 1 WAF 13.
Отпустить болты 2 и снять стартер.
Момент затяжки 12 411 AZ.
Схема №334
Поддерживающая коробка передач
С помощью специального инструмента 23 4 150 и 00 2 030.
Поддержка передачи снизу.
Закрепить трансмиссию натяжным ремнем (3).
После окончания работы проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА.
Схема №335
ПримечаниеВ самой нижней точке (1) трансмиссии болт не установлен.
Отвернуть винты.
Момент затяжки 23 00 1AZ.
| Важно | Не допускайте зависания трансмиссии на входном валу трансмиссии при снятии и установке, так как диск сцепления будет деформирован. Потянуть передачу вниз и снять. |
|---|
Схема №336
Примечание по установке
Проверить правильность посадки втулок (1) и (2).
Заменить поврежденные втулки фитинга.
Схема №337
Примечание по установке
Удалить смазку с входного вала трансмиссии и очистить вал.
Не смазывайте входной вал трансмиссии.
Проверить диск сцепления на наличие ржавчины от трения в шлицах и при необходимости ЗАМЕНИТЬ (ref-381401-S29123782372010122900000) диск сцепления.
Схема №338
Примечание по установке
- При повторном использовании сцепления: Механически удалить имеющуюся смазку и истирание накладок с зубчатого зацепления диска сцепления (тряпкой). Очистить ступицу сцепления и провести повторную смазку. На новых дисках сцепления шлицы уже смазаны.
- Снять и очистить ПОДШИПНИК СБРОСА И РЫЧАГ СБРОСА
- Добавить ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.
23 00 027 Снятие и установка коробок передач (GS6-53BG/DG)
Требуются специальные инструменты
- 00 2 030.
- 23 4 150.
Необходимые предварительные задачи
- Отсоединить БАТАРЕЮ.
- Слить ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.
- Закрепить двигатель в МОНТАЖНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
- Снять КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ТРАНСМИССИИ.
- Снять КРЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
- Снять ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ. Для снятия и установки опоры переднего моста не требуется выравнивания колес.
- Демонтировать ЛЕВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
- Демонтировать ПРАВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
После окончания работ долить ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Использовать только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.
Отпустить зажимы на упоре/держателе (1).
Отсоединить трос рычага селектора 2 от шарового шарнира.
Отпустить винт 3 и снять кронштейн.
Схема №339
Отсоединить вилку 1 выключателя фонаря заднего хода.
Схема №340
При необходимости отсоединить штепсельное соединение (1) на датчике нулевой передачи.
Отсоединить трос (2) с держателем от передачи.
Схема №341
ПримечаниеЛиния нагнетания рабочего цилиндра сцепления остается подключенной.
| Важно | Медленно снять напряжение с рабочего цилиндра сцепления, в противном случае воздух может втягиваться через уплотнительную втулку. По возможности не отклоняйте толкатель рабочего цилиндра сцепления. Отклонение толкателя, вызванное удалением, приведет к легкому выходу жидкости. Эта утечка жидкости не означает, что рабочий цилиндр сцепления поврежден. Поэтому замена не нужна! |
|---|
Схема №342
Отвернуть гайки 1 и снять рабочий цилиндр сцепления.
Момент затяжки 21 52 2AZ.
Отвернуть винты 1.
Освободить держатель 2 от двигателя.
Схема №343
ПримечаниеНе на дизельном двигателе (W16)
Только на дизельном двигателе (W16)
Ослабить гайку (1).
Освободить держатель 2 от двигателя.
Схема №344
Только на дизельном двигателе (W16)
Снять шпильки (1) со стороны коробки передач для крепления каталитического нейтрализатора.
Схема №345
Только на дизельном двигателе (W16)
Отвернуть винт (1) и снять крышку (2).
Схема №346
Отпустить сверху болт стартера 1 WAF 13.
Отпустить болты 2 и снять стартер.
Момент затяжки. 12 41 4AZ.
Схема №347
Поддерживающая коробка передач
Поддержка передачи специальными инструментами 23 4 150 и 00 2 030
Поддержка передачи снизу.
Закрепить трансмиссию натяжным ремнем (3).
Задачи описаны в разделе Скобка трансмиссии.
После окончания работы проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА.
Схема №348
ПримечаниеБолт не установлен в самой нижней точке (1) трансмиссии.
Отвернуть винты.
Момент затяжки 23 00 1AZ.
| Важно | Не допускайте зависания трансмиссии на входном валу трансмиссии при снятии и установке, так как диск сцепления будет деформирован. Потянуть передачу вниз и снять. |
|---|
Схема №349
Примечание по установке
Проверить правильность посадки переходных втулок (1/2).
Заменить поврежденные втулки дюбеля.
Схема №350
Примечание по установке
Проверить смазку входного вала трансмиссии на липкую консистенцию. Если смазка липкая, очистить приводной вал.
Проверить диск сцепления на наличие ржавчины от трения в шлицах и при необходимости ЗАМЕНИТЬ.
Удалить механическим способом имеющуюся смазку и истирание накладок со шлицев диска сцепления (тряпкой).
Схема №351
Примечание по установке
- При повторном использовании сцепления: Механически удалить имеющуюся смазку и истирание накладок с зубчатых передач диска сцепления (тряпкой). Очистить ступицу сцепления и провести повторную смазку. В новых дисках сцепления зубчатая передача уже смазана. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
- Снять и очистить ПОДШИПНИК СБРОСА И РЫЧАГ СБРОСА
- Добавить ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО.
23... Универсальный кронштейн коробок передач MINI
ПримечаниеПодходит для механических и автоматических коробок передач
| Важно | Опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении посредством винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии. |
|---|
Схема №352
Поддерживающая коробка передач
Поддержите передачу специальными инструментами 23 4 150, 00 2 030.
Шарнир 1 для регулировки высоты.
Шарнир 2 для регулировки угла наклона.
| Важно | Трансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (3). |
|---|
23 11 616 Замена направляющей трубки для оператора сцепления (GS6- 53BG/53DG/55BG)
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПЕРЕДАЧУ
- Снять ОПЕРАТОР СЦЕПЛЕНИЯ и отпустить рычаг из направляющей трубки.
Отвернуть винты 1.
Снять направляющую трубку 2.
Примечание по установке
Заменить винты.
Очистить новую направляющую трубку.
Направляющая поверхность должна быть чистой (без этикеток/наклеек или остатков клея и т.д.).
Схема №353
23 11 201 Замена радиального уплотнения вала слева от дифференциала (GS6-53BG/DG/55BG)
| Важно | После окончания ремонтных работ проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской для проверки уровня трансмиссионного масла. |
|---|
Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.
Переработка
Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.
Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны
Необходимые предварительные задачи
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ПОЛУОСЬ
Подготовка специального инструмента 23 0 120
Расстояние (1) <1 мм.
Схема №354
Вставить специальный инструмент 23 0 120 в радиальное уплотнение вала в крайнее положение. Вращая гайку 2, разверните фиксирующие лапки. Затем вставить винт 3 и стяните радиальное уплотнение вала.
| Важно | Риск повреждения: Повреждение корпуса коробки передач приведет к утечкам масла! |
|---|
Схема №355
Примечание по установке
Уплотняющие выступы радиального уплотнения вала покрыть трансмиссионным маслом.
Введите радиальное уплотнение вала специальным инструментом 23 0 370 в корпус до тех пор, пока уплотнительное кольцо не окажется заподлицо с корпусом трансмиссии.
Надвиньте приводной вал на сопротивление стопорного кольца. Приводной вал должен защелкиваться на место слышимым щелчком.
Проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА и наличие течи.
Схема №356
23 11 211 Замена радиального уплотнения вала справа от дифференциала (GS6-53BG/DG/55BG)
| Важно | После окончания ремонтных работ проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской для проверки уровня трансмиссионного масла. Использовать только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. |
|---|
Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.
Переработка
Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.
Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны
Необходимые предварительные задачи
- СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОЛУОСЬ.
Подготовка специального инструмента 23 0 120
Расстояние (1) <1 мм.
Вставить специальный инструмент 23 0 120 в радиальное уплотнение вала в крайнее положение. Вращая гайку 2, разверните фиксирующие лапки. Затем вставить винт 3 и стяните радиальное уплотнение вала.
| Важно | Риск повреждения: Повреждение корпуса коробки передач приведет к утечкам масла! |
|---|
ПримечаниеГрафическое представление аналогичное.
Примечание по установке
Уплотняющие выступы радиального уплотнения вала покрыть трансмиссионным маслом.
Введите радиальное уплотнение вала специальным инструментом 23 0 370 в корпус до тех пор, пока уплотнительное кольцо не окажется заподлицо с корпусом трансмиссии.
Надвиньте приводной вал на сопротивление стопорного кольца. Приводной вал должен защелкиваться на место слышимым щелчком.
Проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА и наличие течи.
Схема №357
23 11 310 Замена блока переключения передач
ПримечаниеПосле окончания работы проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА.
| Важно | Использовать только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям механической коробки передач. |
|---|
Примечание по установке
После установки блока переключения передач необходимо снова провести обучение в положении датчика нулевой передачи.
Регулировка осуществляется с помощью «Сервисной функции» Системы диагностики BMW (узнать/написать датчик нулевой передачи).
Необходимые предварительные задачи
- Снять РЕЗОНАНСНЫЙ КОРПУС И ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ (N12, N16)
- Демонтировать ГНЕЗДО ЗАБОРНОЕ ДЛЯ КОРПУСА ГЛУШИТЕЛЯ ЗАБОРА (Н14, Н18, N47)
- Снять корпус глушителя впуска (W16)
- СТРАВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ и уложить в одну сторону
Снять рукав охлаждающей жидкости с кронштейна 1.
Схема №358
Отпустить зажимы на предельном положении/держателе (1).
Отсоединить тросы рычага селектора 2 на шаровых шарнирах.
Отвернуть винты 1.
Момент затяжки 23 41 1AZ
Потянуть блок переключения передач вверх и из коробки передач.
Обратить внимание на положение при установке.
Примечание по установке
Очистить шаги резьбы.
Заменить микрокапсулированные винты.
Нанести герметик Loctite 5203.
Схема №359
23 11 222 Замена радиального уплотнения приводного вала (GS6-53BG/53DG/55BG)
ПримечаниеПосле окончания ремонтных работ проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской для проверки уровня трансмиссионного масла. «ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО». (ref-381349-S24384475342010122900000) Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПЕРЕДАЧУ
- Снять ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ.
Отвернуть болты 1 и снять направляющую трубку 2.
Введите отверстие в радиальное уплотнение вала (1) с помощью центрального пуансона.
| Важно | Не использовать дрель, так как металлическая стружка может привести к неисправности трансмиссии. |
|---|
Ввернуть специальный инструмент 23 0 490.
Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).
Схема №360
Примечание по установке
Уплотняющие выступы радиального уплотнения вала покрыть трансмиссионным маслом.
Надвиньте радиальное уплотнение вала на специальный инструмент 23 0 380 и переведите его в крайнее положение.
Проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА и наличие течи.
Схема №361
Разбивка обозначения MINI
Механическая коробка передач
| GS5-65 BH/SH | ||
|---|---|---|
| G | Трансмиссия | |
| S | Тип коробки передач | S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач |
| 5 | Число передач переднего хода | |
| 65 | ||
| B | Зубчатая передача | B = Передаточное число бензиновой передачи D = Передаточное число дизельной передачи |
| H | Кодовое письмо изготовителя коробки передач | H = Midland G = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) |
ОБОЗНАЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач
| Автоматический 16Z GACVT (CVT) | ||
|---|---|---|
| G | Трансмиссия | |
| A | Тип коробки передач | S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач |
| CVT | Бесступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением | |
| 16 | Номер кода изготовителя | |
| Z | Кодовое письмо изготовителя коробки передач | Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) |
(GACVT 16Z CVT) ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
| GA6F21 WA автоматически | ||
|---|---|---|
| G | Трансмиссия | |
| A | Тип коробки передач | S = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач |
| 6 | Число передач переднего хода | |
| F21 | Номер кода изготовителя | |
| WA | Кодовое письмо изготовителя коробки передач | A = AISIN |
(GA6F21 WA) ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
Механическая коробка передач
| Обозначение MINI | Производитель | Обозначение изготовителя | Замечания |
|---|---|---|---|
| GS5-65 BH | Мидленд | R65 | R50 |
| GS6 - -85DG | Гетраг | G285D | R50 |
| GS6 - -85BG | Гетраг | G285 | R53 |
| GS5-52 BG | Гетраг | G252 | R50/52 |
| GS6 - -53BG | Гетраг | G253 | R55/R56/R57 Н14 Н16 Н18 |
| GS6-55 BG | Гетраг | G255 | R55/R56/R57 Н12 Н16 |
| GS6 - -53DG | Гетраг | G253 | R55/R56 Двигатель W16 |
| GS6 - -53DG | Гетраг | G253 | R55/R56/R57 N47 двигатель |
ОБОЗНАЧЕНИЯ РУЧНЫХ РЕДУКТОРОВ
Автоматическая коробка передач
| Обозначение MINI | Производитель | Обозначение изготовителя | Замечания |
|---|---|---|---|
| GA вариатор 16Z | ZF | ECVT | R52 |
| GA 6F21 WA | АЙСИН | F21 | R52/53/R55/R56/R57 |
ОБОЗНАЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
23 12 506 Замена радиального уплотнения приводного вала (GS6-85BG)
ПримечаниеПосле окончания работы проверить трансмиссию УРОВЕНЬ МАСЛА. Использовать только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Необходимые предварительные задачи
- Снять трансмиссию.
- Снять подшипник выключения сцепления.
Отвернуть болты 1 и снять направляющую трубку 2.
Схема №362
ПримечаниеУплотнение вала и направляющая трубка заменяются вместе.
Примечание по установке
Оберните клейкую ленту вокруг шпоночных пазов приводного вала, чтобы избежать повреждения уплотнительного кольца во время его установки.
Смазать уплотнительную губку уплотнительного кольца.
Заменить крепежные болты направляющей втулки.
23 14 550 Снятие/замена датчика нулевой передачи
| Важно | После установки датчика нулевой передачи необходимо снова провести обучение в положении датчика нулевой передачи. Настройка осуществляется с помощью «Сервисной функции» тестера DIS (learn/write zero-передача датчик). |
|---|
Открутить болт (1) и поместить расширительный бак хладагента (2) в одну сторону.
(не сливать охлаждающую жидкость)
Схема №363
Вид снизу.
Отсоединить штепсельное соединение (1) на датчике нулевой передачи.
Отвернуть винты 1.
Снять датчик нулевой передачи.
Момент затяжки 23 14 2AZ.
Схема №364
23 14... Замена переключателя фонаря заднего хода
Необходимые предварительные задачи
- Снять РЕЗОНАНСНЫЙ КОРПУС И ВПУСКНОЙ КАНАЛ (только для N12)
- Снять впускную горловину корпуса впускного фильтра (только для N14)
- Демонтаж впускного канала (только для W16)
Отсоединить штепсельное соединение (1) на переключателе заднего хода.
Снять переключатель передач заднего хода.
Момент затяжки 23 14 1AZ.
ПримечаниеИллюстрация аналогичная