23 00 039 Установка сменной коробки передач (GS6-55BG)
| Важно | По окончании работы проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Использовать только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. |
|---|
Переработка
Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.
Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах
Необходимые предварительные задачи
- Слить масло из шестерни на пробке для слива масла. Момент затяжки 23 00 1AZ
- Снять ТРАНСМИССИЮ (без выравнивания колес!).
- После установки датчика нулевой передачи необходимо снова провести обучение в положении датчика нулевой передачи
- Регулировка производится с помощью «Сервисной функции» системы диагностики BMW (узнать/написать датчик нулевой передачи)
Собрать транспортное средство.
Проверить уровень масла.
ПримечаниеАвтомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской для проверки уровня трансмиссионного масла.
Примечание по установке
Соблюдать ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗКУ
23 00 040 Установка сменной коробки передач (GS6-53BG)
| Важно | По окончании работы проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Использовать только ОДОБРЕННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. |
|---|
Переработка
Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.
Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах
Необходимые предварительные задачи
- Слить масло из шестерни на пробке для слива масла. Момент затяжки 23 00 1AZ
- Снять ТРАНСМИССИЮ (без выравнивания колес!).
- После установки датчика нулевой передачи необходимо снова провести обучение в положении датчика нулевой передачи
- Регулировка производится с помощью «Сервисной функции» системы диагностики BMW (узнать/написать датчик нулевой передачи)
Собрать транспортное средство.
Проверить уровень масла.
ПримечаниеАвтомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской для проверки уровня трансмиссионного масла.
Примечание по установке
Соблюдать ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗКУ