Органы управления двигателем - испытания без кодов - РЭД-IV Mercury Sable II

Введение

Перед диагностированием симптомов или перемежающихся неисправностей выполните шаги в статьях ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ и G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV W/CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Используйте эту статью для диагностики проблем управляемости, существующих, когда жесткий код неисправности отсутствует или транспортное средство не оснащено системой самодиагностики.

Проверка симптомов может направить техника к неисправному компоненту (компонентам) для дальнейшей диагностики. Симптом должен привести к определенному компоненту или системному тесту и/или настройке.

Используйте процедуры периодических испытаний для выявления проблем с управляемостью, которые НЕ возникают при испытании транспортного средства. Эти тестовые процедуры также следует использовать, если присутствовал мягкий (прерывистый) код неисправности, но во время самодиагностического тестирования не было обнаружено никаких проблем.

Как продиагностировать симптомы

Проверка симптомов не может использоваться должным образом, если только не возникает проблема во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, перед диагностикой симптома были выполнены шаги в статьях BASIC тестирование и G - EEC-IV тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Проверки симптомов перечислены в порядке вероятности, простоты выполнения и доступности. Симптомы, доступные для диагностики, следующие.

1. Нет проворота
2. Жесткий старт/Длинный кривошип
3. Остановка после запуска
4. No Start/Normal Crank (Нет запуска/Нормальная прокрутка)
5. Медленный возврат в режим ожидания
6. Грубый холостой ход
7. Высокий холостой ход (дизели/работает)
8. Низкий уровень холостого хода (остановка при замедлении)
9. Колеблется или глохнет
10. Помпаж (при ускорении или крейсерском режиме)
11. Обратные вспышки
12. Потеря питания
13. Искровой стук
14. Низкая экономия топлива
15. Соблюдение норм выбросов
16. Предупредительные световые индикаторы
17. Неправильное переключение передач
18. Высокое потребление масла
19. Двигатель работает в горячем состоянии
20. Двигатель работает в холодном состоянии
21. Дымовые газы
22. Запах газа
23. Шум двигателя
24. Вибрация
25. Климат-контроль (отсутствие охлаждения)
26. Климат-контроль (кондиционер всегда включен)

Предварительные проверки

Проверьте соединения батареи. Проверьте соединения реле стартера. Проверка сигнализации/противоугонных устройств. Проверьте все плавкие вставки. На моделях АКПП убедитесь, что переключение передач находится в парке. На моделях МКПП убедитесь, что сцепление полностью нажато.

Как проверить симптомы

Проверьте следующие пункты:

1. Проверьте реле стартера.
2. Проверьте цепь стартера.
3. Проверьте цепь зарядки.
4. Проверьте, не заклинил ли двигатель (негерметичны ли форсунки).
5. Проверьте наличие дефектного маховика.
6. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
7. Проверьте выключатель зажигания.
8. Проверьте регулировку передаточного механизма.
9. На моделях с розжигом распределителя проверьте короткое замыкание на массу в проводе стартера.

Проверьте наличие утечек вакуума. Проверьте качество топлива. Проверьте воздухоочиститель/воздухозаборный канал.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте систему охлаждения на предмет перегрева (только жесткий горячий запуск).
5. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Проверка системы испарительных выбросов (EVAP). Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. На 2.3L Mustang проверьте наличие искры. См. шаг 25) пункта цепь проверка NB в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
8. Проверьте систему запуска.
9. На Mark VIII проверьте работу топливного насоса с высокой скоростью. Смотри указанный шаг 15 цепь проверка XB в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
10. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
11. Проверьте загрязненный датчик массовый расход воздуха.

Проверьте наличие утечек вакуума. Проверьте качество топлива. Проверьте наличие ограниченного воздушного фильтра/воздухозаборного канала. Проверьте разъемы жгута проводов.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ и проверьте наличие кодов. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кодов неисправностей выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление. См. шаг 3) цепь проверка S в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте контроль воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). См. шаг 1) цепь проверка S в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте обороты холостого хода. Смотрите ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
6. Если двигатель глохнет во время парковочных маневров, проверьте работу переключателя давления в гидроусилителе руля (давление в гидроусилителе руля). См. шаг 3) пункта цепь проверка FF in G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Если двигатель глохнет во время включения трансмиссии, проверьте соленоиды трансмиссии. Перейдите в раздел КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ТП в статье G - EEC-IV тесты с кодами (G - РЭД-IV ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ) раздела ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
8. На зонде 2.0L МКПП, если двигатель глохнет из-за слабого быстрого холостого хода (холодный двигатель), перейдите к шагу 25) пункта цепь проверка KE in G - EEC-IV тесты с кодами в разделе управление двигателем. Если двигатель работает на малых оборотах холостого хода или глохнет при включенном электродвигателе воздуходувки, перейдите к шагу 10) теста цепь проверка FE. Если двигатель работает на малых оборотах холостого хода или глохнет с включенными дневными ходовыми огнями, перейдите к шагу 20) теста цепь проверка FE. Если двигатель работает на малых оборотах холостого хода или глохнет с включенными фарами, перейдите к шагу 30) пункта цепь проверка FE. Если двигатель имеет низкий холостой ход или глохнет с включенным размораживателем заднего окна, перейдите к шагу 40) теста цепь проверка FE.
9. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
10. Проверьте наличие ограниченного воздухозаборного канала.
11. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
12. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить компоненты распределительного вала и клапанного механизма.
13. Убедитесь, что передача работает правильно.

NO START/NORMAL CRANK (нет запуска/нормальная прокрутка)

Проверьте качество топлива. Проверьте выключатель Inertia топливо Shutoff (IFS). Проверка сигнализации/противоугонных устройств. Проверьте разъемы жгута проводов. Проверьте отсоединенный или ограниченный воздухозаборный канал. Проверьте предохранители и реле.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте систему зажигания. На моделях с розжигом распределителя (зажигание с распределителем) выполните цепь проверка AA. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. На 3.8L SC, 3.0L SHO, 3.2L SHO и 2.3L OHC выполните цепь проверка AB. На всех остальных моделях выполните цепь проверка AC.
3. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
4. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.

Проверьте наличие утечек вакуума. Проверьте работу рычажной передачи дроссельной заслонки. Проверьте систему воздухозаборника. Проверить корпус дросселя.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверка на предмет загрязнения корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие нагара вокруг дроссельной заслонки.

Проверьте разъемы жгута проводов зажигания. Проверьте канал воздухозаборника. Проверьте наличие утечек вакуума. Проверьте наличие трещин или отсутствие лопаток вентилятора охлаждения. Проверьте, нет ли сломанных опор двигателя. Проверьте воздушный фильтр.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте обороты холостого хода. Смотрите ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте топливный насос. См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
7. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
8. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.
9. Проверьте впрыск вторичного воздуха. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
10. Проверьте систему воздухозаборника. Кроме того, убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
11. Проверка системы испарительных выбросов (EVAP). Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
12. Проверьте систему зарядки.
13. Проверьте выхлопную систему.
14. Проверить систему управления желобом впускного коллектора (IMRC) в 3.0L SHO и 3.2L SHO. См. шаг 6) в ТЕСТОВОМ КОНТУРЕ КТ в разделе G - EEC-IV тесты с кодами раздела ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Высокий холостой ход (дизели/работает на)

Проверьте наличие утечек вакуума. Проверьте наличие нагара на дроссельной пластине. Проверьте работу рычажной передачи дроссельной заслонки. Проверьте наличие привязки/залипания цепи круиз-контроля. Проверьте канал воздухозаборника. Проверьте, нет ли течи прокладки впускного коллектора.

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте обороты холостого хода. Смотрите ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте систему воздухозаборника. Кроме того, убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
4. На 3.8L ПК при наличии высокого холостого хода с передачей в дисководе перейдите к шагу 12) ТС цепь проверка в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе управление двигателем.
5. Проверьте работу системы кондиционирования.
6. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.

Проверьте наличие утечек вакуума. Проверьте соединения электромагнитов регулятора подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте обороты холостого хода. Смотрите ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. На моделях АКПП с повышающей передачей проверьте соленоиды трансмиссии. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПЕЙ ТК в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Низкий холостой ход существует при включенном ЛА, переходите к шагу 30) цепь проверка KM в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе управление двигателем.
6. На зонде 2.0L МКПП, если двигатель имеет низкий холостой ход или глохнет при холодном двигателе (не быстрый холостой ход), перейдите к шагу 25) цепь проверка KE in G - EEC-IV тесты с кодами article in the управление двигателем Section. Если двигатель работает на малых оборотах холостого хода или глохнет с включенными дневными ходовыми огнями, перейдите к шагу 20) теста цепь проверка FE. Если двигатель работает на малых оборотах холостого хода или глохнет при включенном электродвигателе воздуходувки, перейдите к шагу 10) теста цепь проверка FE. Если двигатель работает на малых оборотах холостого хода или глохнет с включенными фарами, перейдите к шагу 30) пункта цепь проверка FE. Если двигатель имеет низкий холостой ход или глохнет с включенным размораживателем заднего окна, перейдите к шагу 40) теста цепь проверка FE.

Колебания или зависания

Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте наличие ограниченного воздушного фильтра/воздухозаборного канала. Проверьте качество топлива. Проверьте разъемы жгута проводов. Проверьте проводку зажигания.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление. См. шаг 3) цепь проверка S в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте обороты холостого хода. Смотрите ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Убедитесь, что трансмиссия и трансмиссия функционируют должным образом.
7. Проверьте систему воздухозаборника. Кроме того, убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
8. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
9. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
10. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
11. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
12. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.

Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте наличие ограниченного воздушного фильтра/воздухозаборного канала. Проверьте качество топлива. Проверьте разъемы жгута проводов.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление. См. шаг 3) цепь проверка S в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте обороты холостого хода. Смотрите ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Если помпаж происходит при включенном кондиционер, проверьте работу сцепления кондиционер.
7. Проверка системы испарительных выбросов (EVAP). Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
8. Проверьте впрыск вторичного воздуха. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
9. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
10. Убедитесь, что коробка передач работает правильно.
11. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
12. На 3.8L SC убедитесь, что нагнетатель работает нормально. Смотри система впрыска вторичного воздуха INDUCTION SYSTEMS в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
13. Проверьте систему воздухозаборника. Кроме того, убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
14. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
15. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.
16. Проверьте нагреватель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). На всех моделях, кроме Taurus Flex топливо, перейдите к шагу 21) статьи цепь проверка H in G - EEC-IV тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». На моделях Taurus Flex топливо перейдите к шагу 15) теста цепь проверка HB.
17. Убедитесь, что система круиз-контроля функционирует должным образом.

Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте проводку свечи зажигания на предмет неправильного порядка зажигания.

Проверьте следующие пункты:

1. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
3. Проверьте впрыск вторичного воздуха. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.
5. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
6. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Потеря питания

Признак проверки сообщается при нормальных условиях вождения без двигателя в условиях чрезмерной нагрузки. Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте наличие воздушного фильтра ограниченного доступа. Проверьте разъемы жгута проводов. Проверьте, нет ли засоренного радиатора. Проверьте трансмиссионную жидкость.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление. См. шаг 3) цепь проверка S в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
6. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
7. Проверьте систему воздухозаборника. Кроме того, убедитесь, что дроссельная заслонка и рычажные механизмы работают правильно.
8. Проверить систему управления желобом впускного коллектора (IMRC) в 3.0L SHO и 3.2L SHO. См. шаг 6) теста цепь проверка KT в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
9. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.
10. Убедитесь, что передача работает правильно.
11. На 3.8L SC убедитесь, что нагнетатель работает правильно. Смотри система впрыска вторичного воздуха INDUCTION SYSTEMS в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
12. Проверьте наличие тормозов обвязки/перетяжки.
13. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
14. Убедитесь, что кондиционер выключается во время широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка). На всех моделях, кроме Mark VIII, если кондиционер не выключается во время полностью открытая дроссельная заслонка, перейдите к симптому CLIMATE управление (LACK OF охлаждение).
15. На Mark VIII проверьте работу топливного насоса с высокой скоростью. См. шаг цепь проверка XB в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте наличие воздушного фильтра ограниченного доступа. Проверьте качество топлива.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверить систему охлаждения на перегрев. Если система охлаждения перегревается, перейдите к симптому РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ГОРЯЧИЙ.
3. Проверьте базовую синхронизацию. Смотрите статью РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
5. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.
6. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
8. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
9. Проверьте впрыск вторичного воздуха. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
10. Убедитесь, что передача работает правильно.
11. Проверьте качество масла.

Низкая экономия топлива

Проверьте наличие ограниченного воздушного фильтра/воздухозаборного канала. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Проверьте качество топлива.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
5. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
6. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Убедитесь, что коробка передач работает правильно.
8. Проверьте впрыск вторичного воздуха. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
9. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
10. Проверьте наличие тормозов.
11. Проверьте загрязненный датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Соблюдение норм выбросов

Канада и некоторые штаты или мегаполисы в Соединенных Штатах требуют периодических холостых испытаний на выбросы. Все продукты Ford были разработаны для прохождения этих испытаний. Если изделие Ford не проходит испытание на выбросы на холостом ходу, то вполне вероятно, что температура двигателя не была нагретой и стабилизированной до испытания или транспортное средство находилось на холостом ходу чрезмерно долго до испытания. Прежде чем приступить к оказанию каких-либо услуг, проверьте жалобы на неудачное испытание на выбросы на холостом ходу, используя процедуру испытания в зоне, в которой произошел сбой транспортного средства.

Нижеследующее охватывает большинство режимов измерения выбросов, предусмотренных процедурами испытания в текущем состоянии на холостом ходу:

1. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре и все аксессуары выключены.
2. Проверьте выбросы на холостом ходу.
3. Работайте двигатель на оборотах 2200-2800 об/мин.
4. Проверьте выбросы в течение 30 секунд.
5. Верните обороты двигателя на холостой ход.
6. Проверьте выбросы в течение 30 секунд.

Если какой-либо компонент излучения изменен, Keep-Alive Memory (KAM) следует очистить перед повторением процедуры проверки состояния излучения. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Проверьте отсутствие утечек/засорения вакуума. Проверьте разъемы жгута проводов. Обеспечить актуальность планового технического обслуживания автомобиля.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте питание датчика абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление. См. шаг 3) цепь проверка S в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте обороты холостого хода. Смотрите ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Проверка системы испарительных выбросов (EVAP). Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Проверьте впрыск вторичного воздуха. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
8. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
9. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов. Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
10. На отметке VIII проверить управление литником впускного коллектора (IMRC). См. шаг 6) теста цепь проверка KT в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
11. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
12. Проверьте компрессию двигателя. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить впускной коллектор, прокладку коллектора, распределительный вал и клапаны.
13. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).

Предупредительные световые индикаторы

Thunderbird SC оснащен индикатором переключения передач и звуковым сигналом, предупреждающим водителя о перегреве моторного масла или охлаждающей жидкости, когда автомобиль работает на высоких скоростях (выше 100 миль в час) в течение длительных периодов времени. Индикатор переключения передач и звуковой сигнал также предупредят водителя, когда двигатель достигнет слишком высоких оборотов для этой передачи. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) будет снижать скорость автомобиля, ограничивая подачу топлива в двигатель при достижении одного из этих условий перегрева. Затем водитель может заметить потерю мощности и/или небольшую вибрацию. Загорится индикатор переключения передач, и звуковой сигнал подаст постоянный сигнал, предупреждающий водителя о необходимости переключения на более высокую передачу. Полная мощность будет восстановлена, а индикатор переключения передач и уторы выключатся, когда автомобиль вернется к нормальным рабочим температурам.

Проверьте следующие пункты:

1. На всех моделях проверьте, горит ли индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или индикатор переключения передач, выполните QUICK проверка. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) никогда не появляется, перейдите к шагу 4) цепь проверка ML в статье G - EEC-IV тесты с кодами раздела управление двигателем.
3. На Continental, если горит индикатор канала передачи данных (диагностический разъём), перейдите к шагу 25) цепь проверка ML в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Проверьте наличие утечек в трансмиссии. Проверьте разъемы жгута проводов. Проверка модификаций транспортного средства. Проверьте наличие электронных дополнительных элементов. Проверьте наличие неправильно отрегулированной рычажной передачи переключения передач.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. На Escort и Tracer, если трансмиссия остается на 3-ей передаче с переключателем передач в «D» или OD, перейдите к шагу 9) цепь проверка TD in G - EEC-IV тесты с кодами article in the управление двигателем SEction.

Проверьте наличие внешних утечек моторного масла. Проверьте правильность масломерной линейки. Проверить вязкость масла.

Проверьте следующие пункты:

1. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
2. Проверьте механическое состояние двигателя. Обратные клапаны, направляющие клапанов, масляные уплотнения штоков клапанов, прокладки впускного коллектора, каналы слива масла из головки цилиндров и поршневые кольца.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. Проверьте ремень вентилятора. Проверьте разъемы вентилятора радиатора. Проверьте смесь вода/антифриз. Проверьте состояние радиатора. Проверьте, нет ли свернутого/ограниченного шланга радиатора. Проверьте крышка радиатора. Проверьте систему перелива.

Проверьте следующие пункты:

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте работу вентилятора охлаждения радиатора (если он оборудован). Запустите двигатель. Включить кондиционер. Вентилятор системы охлаждения должен быть включен.
3. Проверьте базовую синхронизацию. Смотрите статью РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте датчики/отправители.
5. Проверьте тормозное сопротивление.
6. Проверьте передачу на перегрев.
7. Проверьте наличие песка в сердечнике в блоке двигателя.
8. Проверка на наличие внутренних утечек блока цилиндров и головки цилиндров.

Проверьте жгут проводов вентилятора охлаждения радиатора.

Проверьте следующие пункты:

1. Проверьте, работает ли вентилятор охлаждения радиатора непрерывно.
2. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
3. Проверьте работу системы охлаждения.
4. Проверьте датчик температуры и датчик.

Черный дым (богатая смесь)

1. Проверьте наличие ограниченного воздухоочистителя/воздухозаборного канала.
2. Проверьте наличие шлангов с ограниченным возвратом топлива.
3. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
4. Проверьте давление топлива. На всех моделях, кроме Taurus Flexible топливо (FF), переходим к шагу 2) цепь проверка H in G - EEC-IV тесты с кодами article in the управление двигателем Section. На Taurus FF перейдите к шагу 2) пункта цепь проверка HB в статье G - EEC-IV тесты с кодами раздела управление двигателем.
5. Проверьте систему зажигания. См. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - EEC-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
6. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Синий дым (горящая нефть)

1. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV).
2. Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить направляющие клапанов, штоки клапанов, уплотнения клапанов, каналы слива масла в головках цилиндров (Синий дым при запуске), поршневые кольца и расточки цилиндров.

Белый дым (вода при горении)

1. На зонде 2.0L МКПП визуально проверить наличие течи теплоносителя в перепускном воздушном клапане.
2. Проверьте наличие утечек прокладки головки цилиндров, утечек прокладки впускного коллектора и треснувшего блока двигателя.

Проверьте топливную систему на наличие утечек.

Проверьте следующие пункты:

1. Проверьте систему подачи топлива. Смотрите раздел ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье I - РЭД-IV SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверка системы испарительных выбросов (EVAP). Смотрите статью I - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV СИСТ/КОМП в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.

Визг, нажмите или щебетать

1. Проверьте низкий уровень масла.
2. Проверить компоненты системы клапанов.
3. Проверьте приводные ремни.
4. Проверьте электромагниты РЭД-IV.

Скрежет

1. Проверьте наличие незакрепленных компонентов.

Шипение

1. Проверьте отсутствие утечек в системе охлаждения.
2. Проверьте наличие утечек вакуума.
3. Проверьте наличие свечей зажигания.
4. Проверьте герметичность воздухозаборника.
5. Проверить отсутствие утечек при впрыске вторичного воздуха.
6. Проверка утечек в системе испарительных выбросов (EVAP).

Хватка

1. Выполнить визуальную/звуковую проверку вторичной системы зажигания.

Рэп или рев

1. Проверьте наличие утечки выхлопных газов.
2. Проверить отсутствие утечек при впрыске вторичного воздуха.

Удар

1. Проверьте изношенные стержневые/коренные подшипники.
2. Проверьте наличие ослабленных поршневых пальцев.
3. Проверить зазор между поршнем и отверстием цилиндра.
4. Стук (детонация) - см. ИСКРОВОЙ СТУК в разделе СИМПТОМЫ.

Вибрация

1. Проверьте вентилятор охлаждения радиатора.
2. Проверьте приводной ремень.
3. Проверьте опоры двигателя.
4. Проверьте гаситель колебаний коленчатого вала.
5. Проверьте передачу.
6. Проверьте шины и колеса.
7. Проверьте компоненты трансмиссии.

Выполните визуальный осмотр системы кондиционирования воздуха. Проверьте выключатели кондиционер. Проверьте предохранители.

1. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.
2. Проверьте напряжение на муфте переменного тока.
3. Подсоедините датчики впускной коллектор кондиционирования воздуха и выполните функциональное испытание системы кондиционирования воздуха.

Проверьте наличие короткого замыкания в проводке переменного тока. Проверить управление нагревателем кондиционера. Проверить компрессор переменного тока.

Проверьте следующие пункты:

1. Убедитесь в отсутствии напряжения на муфте кондиционер при выключенном выключателе кондиционер.
2. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии кода выполните соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (в некоторых системах), что может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте напряжение или сопротивление с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы:

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.

Режим непрерывного контроля (тест на колебания)

В этом режиме техник может попытаться повторно создать прерывистый сбой во время мониторинга системы. Этот режим, также называемый тестом на качание, может использоваться в режимах самотестирования ключ On двигатель Off (KOEO) и ключ On двигатель Running (KOER). См. ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ в статье G - EEC-IV тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» для получения инструкций по использованию этой процедуры для выявления периодических неисправностей в конкретных цепях или компонентах.

Тест на вибрацию KOEO

Подключите КПА. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Включить зажигание. Активируйте самотестирование с помощью вывода перемычки или диагностического тестера. Подождите 10 секунд, затем деактивируйте и повторно активируйте самотестирование, чтобы войти в тест на качание. Коснитесь, переместите и покачивайте область датчика и/или жгута. Если обнаружена неисправность, код может быть сохранен в памяти и указан на диагностическом тестере или сканирующем инструменте. Запишите или извлеките код и выполните цепь проверка (КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ), указанный в статье G - EEC-IV тесты с кодами (КОНТРОЛЬ РЭД-IV) раздела управление двигателем (ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ).

Тест на колебания KOER

Подключите КПА. См. G - ИСПЫТАНИЯ РЭД-IV С КОДАМИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель. Активируйте самотестирование с помощью вывода перемычки или диагностического тестера. Подождите 10 секунд, затем деактивируйте и повторно активируйте самотестирование, чтобы войти в тест на качание. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Касание, перемещение и покачивание подозрительного датчика и/или области жгута. Если обнаружена неисправность, код может быть сохранен в памяти и указан на диагностическом тестере или сканирующем инструменте. Запишите или извлеките код и выполните цепь проверка (КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ), указанный в статье G - EEC-IV тесты с кодами (КОНТРОЛЬ РЭД-IV) раздела управление двигателем (ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ).