Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять масляный поддон двигателя Mercury Sable I

Эскорт и EXP 1.9L (114")

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоедините нижний шланг радиатора. Снять рулонный резистор (если он оборудован). Отсоедините кабель у стартера. Снимите стартер.
  2. Отсоединить мешающую выхлопную трубу. Снимите болты крепления масляного поддона и масляный поддон. Снимите прокладку масляного поддона.

Mustang 2.3L (140") OHC

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите кожух вентилятора. При наличии электрического вентилятора отсоедините провод питания и снимите вентилятор и кожух в сборе. Слейте систему охлаждения и отсоедините верхний и нижний шланги у радиатора.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите правую и левую опору двигателя через болты. Используя домкрат, поднимите двигатель насколько это возможно и поместите опорные блоки между опорами и стойками траверсы. Снимите домкрат.
  3. Снять скобу качания, болты крепления ухватов и опустить ухваты. Снимите фиксирующие болты рулевого механизма и нижнюю передачу. Отсоединить проводку стартера, снять стартер. Снимите болты масляного поддона, опустите поддон на поперечину и снимите поддон.

ПримечаниеПоршень № 4 должен быть вверху, чтобы задняя часть масляного поддона очистила коленчатый вал.

Thunderbird 2.3L (140") OHC

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера и системы охлаждения. Снимите правую и левую опору двигателя через болты. Используя домкрат, поднимите двигатель насколько это возможно.
  2. Поместите опорные блоки между опорами и стойками траверсы. Снимите домкрат. Снимите стопорные гайки и болты рулевого механизма. Снять болт крепления гибкой муфты рулевого управления к рулевому механизму. Перемещайте рулевой механизм вперед и вниз.
  3. Снимите скобу встряхивания, отсоедините проводку стартера и снимите стартер. Отверните гайки крепления задней опоры двигателя к траверсе. Используя домкрат, поднимите передачу. Снимите болты масляного поддона. На моделях с турбонаддувом снимите масляный насос и уложите в масляный поддон. На всех моделях снимите масляный поддон.

Tempo и Topaz 2.3L (140") HSC&HSO

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите нижний шланг радиатора для слива охлаждающей жидкости. На ручных моделях трансаклей снять рулонный резистор. На всех моделях снимите проводку стартера и стартер.
  2. Отсоедините кронштейн выхлопной трубы от масляного поддона. Снимите обратный шланг отопителя в нижних местах радиатора и впускной трубки водяного насоса. Снимите опорные лапки трубки и расположите линию кондиционирования в сторону. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

Соболь и Телец 2.5L (153")

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Слейте хладагент, сняв нижний шланг радиатора. Снимите ограничитель крена (только MTX). Отсоедините кабель стартера.
  2. Снимите стартер. Отсоедините выхлопную трубу от масляного поддона. Снимите трубку охлаждающей жидкости двигателя, расположенную у нижнего шланга радиатора, у водяного насоса и у лапок на масляном поддоне. Расположите линию кондиционера в сторону. Снимите масляный поддон.

Соболь и Телец 3.0L (183")

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите щуп уровня масла. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите электрический соединитель и фиксатор на датчике низкого уровня масла (если имеется).
  2. Слейте масло из картера. Снимите электродвигатель стартера. Отсоедините датчик ЭГО. Снимите выхлопную трубу в сборе и опустите пылезащитную крышку двигателя/маховика с корпуса преобразователя. Снимите болты крепления масляного поддона и масляный поддон.

3.8L (232")

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите масляный фильтр. Снимите преобразователь в сборе. Снимите электродвигатель стартера. Снимите крышку корпуса преобразователя. Снимите болты крепления масляного поддона в сборе. Снимите масляный поддон в сборе.

5.0L (302») и 5.8L (351») Mark VII, Thunderbird, Cougar и Mustang

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите болты кожуха вентилятора и расположите кожух над вентилятором. Снимите указатель уровня масла с левой стороны блока цилиндров. Снимите трубку воздухоочистителя.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте моторное масло. Снимите провода двигателя стартера и стартера. Снимите впускные трубы каталитического нейтрализатора и глушителя. Снять крепление двигателя к № 2 болта траверсы.
  3. Снять поперечину № 3 и опорные узлы. Снимите болты крепления рулевого механизма и расположите рулевой механизм вперед вне рабочей зоны. Поднимите и поддержите двигатель для зазора снятия масляного поддона.
  4. Снимите болты крепления масляного поддона и опустите масляный поддон. Снимите масляный насос и трубку в сборе, чтобы опуститься в масляный поддон. Снимите масляный поддон.

5.0L (302») и 5.8L (351») Crown Victoria, Grand Marquis, Town Car и Wagon

  1. Снимите воздухоочиститель, отсоедините тяги акселератора и кикдауна у карбюратора и снимите монтажный кронштейн акселератора. Снимите болты кожуха вентилятора и расположите кожух над вентилятором. Отсоедините проводку от жгута и снимите двигатель стеклоочистителя.
  2. Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла и снимите монтажную крышку мотора стеклоочистителя. Снять болт крепления трубки щупа и щупа на выпускном коллекторе. Снимите фиксирующий хомут трубки слива воздуха из термактора и переходную трубку термактора сзади двигателя.
  3. Поднимите автомобиль и слейте картер. Снимите наливную трубку и слейте картер. Отсоединить проводку стартера, снять стартер. Сбросьте давление топлива и отсоедините топливную магистраль. Отсоедините впускные трубы от выпускного коллектора.
  4. Снимите датчик кислорода отработавших газов с выхлопного коллектора и хомутов корпуса трубки вторичного воздуха термактора в преобразователь. Отсоединить выхлопные трубы к выходу каталитического нейтрализатора. Снимите трубку вторичного воздуха каталитического нейтрализатора и впускные трубы к выпускному коллектору.
  5. Снять заднее крепление двигателя через болты и сдвинуть перепускные болты у трансмиссии. Отсоедините толкатель коробки передач. Снимите крышку доступа к маховику. Снимите фиксатор тормозной магистрали с передней поперечины. Используя домкрат, поднимите двигатель насколько это возможно.
  6. Поместите опорные колодки между опорами двигателя и кронштейнами шасси. Снимите домкрат. Отсоедините датчик низкого уровня масла от масляного поддона. Снимите болты масляного поддона и опустите поддон. Снимите трубку забора масляного насоса в сборе и поместите в масляный поддон. Снимите масляный поддон.

Моменты затяжки

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
4-цилиндровый
1.9L (114")71-97 (8-11)
2,3 Л (140")
Болты 6 мм62-97 (7-11)
Болты 8 мм97-115 (11-13)
2.3L (140") HSC71-106 (8-12)
2,5 Л (153")(1)
V6
3,0 Л (183")71-106 (8-12)
3.8L (232")80-106 (9-12)
V8-5,0 Л (302")106-133 (12-15)
(1) Затянуть до 15-23 фут-фунтов (20-30 Н.м).
(1)Затянуть до 15-23 фут-фунтов (20-30 Н.м).

Моменты затяжки