Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer II (2001-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель-4.6л 2V: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель-4.6л 2V: Капитальный ремонт Mercury Mountaineer II

Механическая часть двигателя 143 иллюстрации ~14 мин чтения

Пункт 8: Задняя пластина фиксатора масляного уплотнения коленчатого вала Примечания

  1. После снятия пластины фиксатора смонтировать двигатель на подставке для двигателя.

Пункты 19 и 20: Скоба для подъема двигателя и болты для разборки Примечания

  1. Снять болты правой стороны и кронштейн (не показан).
Схема №631
  1. С помощью специального инструмента снять гаситель колебаний коленчатого вала.
Схема №632
  1. С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
  1. Отсоединить электрические соединители генератора.
  2. Вынуть болт и отведите в сторону конденсатор радиопомех.
  3. Отсоединить фиксаторы жгута проводов.
  4. Снять верхний кронштейн шланга радиатора и радиоконденсатор.
Схема №637
Схема №638
  1. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  2. Снять опорный кронштейн шланга гидроусилителя руля.
Схема №639
  1. С помощью специального инструмента снять шкив насоса ГУР.

Пункт 50: Демонтаж шланга давления усилителя рулевого управления Примечания

  1. Слить жидкость из насоса гидроусилителя руля в подходящую емкость.
Схема №640
Схема №641
Схема №642
  1. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
  2. Отсоединить вакуумные шланги от переходника корпуса дроссельной заслонки и регулятора давления топлива.
  3. Отсоединить вакуумные шланги от клапана рециркуляция отработавших газов и электромагнита продувки фильтра EVAP.
  4. Снять шланг вакуумного шланга.
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
  1. Снять болт и провод массы.
  2. Отсоединить восемь электрических разъемов топливного инжектора и катушки зажигания.
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
  4. Отсоединить электрический соединитель компрессора ФК.
  5. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  6. Отсоединить электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  7. Отсоединить электрический соединитель датчика детонации (КС) и штыревой фиксатор жгута проводов.
  8. Отсоединить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электроразъемы клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
  9. Отсоединить электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР.
  10. Снять жгут электропроводки двигателя.

Пункт 76: Разборка впускного коллектора Примечания

  1. Очистить уплотнительные поверхности впускного коллектора.
Схема №652
  1. Снять болт и кронштейн трансмиссии.
  2. Снять сливные пробки правого и левого блоков цилиндров, после слива охлаждающей жидкости вновь установить пробки.

Позиции 105 и 109: Разборка крышки правого и левого клапанов Примечания

ПримечаниеСуществует несколько видов болтов, используемых при креплении крышки клапана. Болты должны быть установлены в исходных местах.

Схема №653
Схема №654
  1. Ослабить болты и снять левую крышку клапана. Очистить и осмотреть сопрягаемые поверхности, при необходимости установить новые прокладки.
  2. Ослабить болты и снять правую крышку клапана. Очистить и осмотреть сопрягаемые поверхности, а при необходимости установить новые прокладки.
  3. Снять свечи зажигания.
Схема №655
  1. Снять крепления передней крышки двигателя в последовательности, показанной на иллюстрации.

Позиция 125: Кулачковый вал Роликовые толкатели Разборки Примечания

ПримечаниеПоследователи ролика являются позиционными. Отметить последователей для установки в их исходных местоположениях.

Схема №656
  1. Расположить поршень цилиндра, в котором снимаются роликовые толкатели, в нижней части хода, а кулачок распределительного вала - по кругу основания.
  2. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и снять роликовый следящий элемент.
  3. Повторить описанные выше действия, чтобы удалить все роликовые толкатели.
Схема №657
  1. Отвернуть болты и снять крышку и трубку экрана масляного насоса.
  2. Снять крышку экрана масляного насоса и проставку трубки.
Схема №658
Схема №659
  1. Установить Подъемные Рукоятки на оба конца головки цилиндров.
  2. Отвернуть болты и утилизируйте, снять головки цилиндров.
  3. Прокладку головки утилизировать.
  4. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)

Пункт 157: Шатунные крышки Разборки Примечания

  1. Установить колпачки шатунов в правильные места.
Схема №660
  1. Перед снятием поршней осмотреть верхнюю часть отверстий цилиндров. При необходимости удалить гребень или нагар с каждого цилиндра с помощью расширителя гребня цилиндра. Следовать инструкциям производителя.
  2. С помощью установщика шатунов протолкните поршень через верхнюю часть блока цилиндров.
Схема №661
Схема №662
Схема №663
  1. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)
  2. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Для сборки следует обратить процедуру разборки.
Схема №664
  1. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана.
  2. Снять шпонки фиксатора пружины клапана, фиксатор пружины клапана, пружину клапана и уплотнение штока клапана.
  3. Повторить описанные выше действия и удалить все ключи фиксатора пружины клапана, фиксатор пружины клапана, пружину клапана и уплотнение штока клапана.
Схема №665
Схема №666
  1. Для очистки головки цилиндров использовать пластиковый скребок и очиститель металлической поверхности.
  2. Смазать шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
  3. Смазать крышки подшипников распределительного вала чистым моторным маслом.
  4. Установить распределительный вал и крышки подшипников распределительного вала на прежнее место, ослабив болты.
  5. Затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации.

Пункт 8: Болт звёздочек распределительного вала в сборе Примечания

  1. Затянуть болт звездочки распределительного вала на 40 Нм, затем повернуть на 85 ° -95 °.
Схема №667
Схема №668
  1. С помощью специальных инструментов установить новые уплотнения клапанов.
  2. Установить специальный инструмент между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока клапана от повреждений.
  3. С помощью специального инструмента установить пружину клапана, фиксатор пружины и шпонки фиксатора пружины клапана.
  4. Повторить описанные выше действия и установить все остальные клапаны, уплотнения штока клапана, пружину клапана, фиксатор пружины и шпонки фиксатора пружины клапана.

Пункт 1: Гидравлический регулятор зазора в сборе Примечания

  1. Установить гидравлические регуляторы уровня на прежнее место.
Схема №669
Схема №670
Схема №671
  1. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  2. Для сборки следует обратить процедуру разборки.
Схема №672
  1. С помощью специального инструмента выпрессовать поршневой палец из шатунно-поршневого узла.
  2. Снять шатун с поршня.
Схема №673
Схема №674
  1. Смазать чистым моторным маслом поршневой палец и расточку поршневого пальца.
  2. Расположить шатун в поршне.
  3. С помощью специального инструмента запрессовать поршневой палец в узел поршень-шток.
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679

Как собрать двигатель-4.6л 2V: капитального ремонта

ВниманиеЕсли подающий коллектор используется в качестве рычажного устройства, может произойти повреждение подающего коллектора. Необходимо соблюдать осторожность при работе вокруг коллектора подачи топлива.

ПримечаниеПеред сборкой двигателя использовать очиститель металлической поверхности и подходящий пластиковый или деревянный скребок для очистки уплотнительных поверхностей. Все уплотнительные поверхности должны быть чистыми. Убедиться, что каналы для охлаждающей жидкости и масла прозрачны.

ПримечаниеПри сборке двигателя может возникнуть необходимость проверки зазоров подшипников и торцевого люфта, дополнительная информация приведена в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)

Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. Прочитать первую информацию о коде символа на лицевой поверхности блока цилиндров (1) и записать информацию.
  2. Прочитайте первый символ на противовесе коленчатого вала № 7 и обратить на него внимание.
  3. Используя данные, записанные ранее, и диаграмму " Выбор посадки подшипника ", диаграмма " Стандартные подшипники " определяет требуемую марку подшипника для каждого коренного подшипника. Прочтите первую букву кода коренного подшипника блока двигателя и первую букву кода коренного подшипника коленчатого вала. Прочтите вниз колонку под буквой кода коренного подшипника блока двигателя и поперек ряда рядом с буквой кода коренного подшипника коленчатого вала, до тех пор, пока две не пересекутся. Это требуемая марка подшипника для номера один повторить код коренного подшипника коленчатого вала, как пример ".
  4. Если используются негабаритные подшипники, использовать процедуру, описанную в предыдущем шаге и (Таблица 293) и (Таблица 294), чтобы определить требуемую марку подшипника для каждого коренного подшипника.
  5. Иллюстрация 1 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  6. Иллюстрация 2 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  7. Иллюстрация 3 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  8. Иллюстрация 4 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  9. Иллюстрация 5 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  10. Иллюстрация 6 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  11. Иллюстрация 7 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  12. Иллюстрация 8 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  13. Иллюстрация 9 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  14. Иллюстрация 10 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  15. Иллюстрация 11 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  16. Иллюстрация 12 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  17. Иллюстрация 13 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  18. Иллюстрация 14 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  19. Иллюстрация 15 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  20. Иллюстрация 16 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  21. Иллюстрация 17 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  22. Иллюстрация 18 из 19. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  23. Иллюстрация 19 из 19. Установить компоненты в порядке и таблице. Порядок указан на следующей иллюстрации и таблице.

Пункт 6: Сборка упорной шайбы главного нижнего подшипника коленчатого вала Примечания

  1. Отожмите коленчатый вал назад и установить упорную шайбу коленчатого вала сзади основной бобышки № 5.
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. Свободно установить крышки и болты главного подшипника.
  2. Протолкните коленчатый вал вперед, чтобы посадить упорную шайбу коленчатого вала, и удерживайте коленчатый вал в переднем положении.
  3. Затянуть болты в последовательности, показанной на четырех этапах: Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть болты от 1-10 до 25 Нм (18 фунтов-футов). Этап 3: Затянуть болты от 11-20 до 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 4: Затянуть дополнительные 90 градусов.
Схема №706
  1. Установить и затянуть крестообразные болты в два этапа: Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Этап 2: Затянуть дополнительные 90 градусов.
  2. Проверить люфт конца коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194039)
Схема №707
  1. Проверить зазоры между поршнем и блоком цилиндров и поршневыми кольцами, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)
  2. Расположить поршневые кольца, как показано на рисунке.
  3. С помощью специальных инструментов установить шатун и поршень с верхним шатунным подшипником (6211) на место. Смазать поршень и кольцо чистым моторным маслом. Смазать штоковые подшипники чистым моторным маслом.

Пункт 15: Сборка крышек шатуна Примечания

  1. Расположить нижний подшипник и колпачок шатуна, а новые болты установить свободно.

Пункт 16: Болты с соединительной головкой Примечания

  1. Установить крышки и болты шатунных подшипников и затянуть в три этапа: Этап 1: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута). Этап 3: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  2. Проконтролировать зазор в подшипнике шатуна согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)

Позиции 20 и 23: Rh и Lh Болты головок цилиндра в сборе Примечания

  1. Затянуть болты головки цилиндров в шесть этапов в указанной последовательности: Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Этап 2: Затянуть дополнительные 90 градусов. Этап 3: Ослабить болты минимум на один полный оборот. Этап 4: Затянуть до 40 Н · м. Этап 5: Затянуть дополнительные 90 градусов. Этап 6: Затянуть дополнительные 90 градусов.
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
  1. Установить звездочку коленчатого вала фланцем вперед.
  2. С помощью специального инструмента расположить коленчатый вал. Снять специальный инструмент.
  3. Вращайте зубчатую звездочку левого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении синхронизации 12 °. Вращайте зубчатую звездочку правого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении синхронизации 11 °.
  4. Если медные линии связи не видны, отметить одну линию связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и использовать в качестве меток синхронизации.
  5. Установить цепь ГРМ ЛЕВ и ПРАВ на звездочку коленчатого вала, совместив одно медное звено на цепи ГРМ с пазом на звездочке коленчатого вала.
  6. Расположить цепь ГРМ правого вала на звездочке распределительного вала. Убедиться, что два звена, окрашенные в медный цвет, совмещены с меткой ГРМ распределительного вала.
Схема №712
  1. Сжать плунжер натяжного устройства, используя тиски.
  2. Установить на натяжное устройство стопорный зажим для удержания плунжера во время установки. После установки снять стопорный зажим.
Схема №713
Схема №714
  1. В качестве последующей проверки проверить правильность совмещения всех меток времени.
  2. Расположить кольцо датчика коленчатого вала на коленчатом валу.

Позиция 48: Кулачковый вал Роликовые толкатели Сборки Примечания

ПримечаниеОбязательно установить роликовые следящие элементы на их исходные места.

Схема №715
  1. Расположить поршень цилиндра, в котором установлены роликовые толкатели, в нижней части хода, а кулачок распределительного вала - в базовой окружности.
  2. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и установить роликовый следящий элемент.
  3. Повторить описанные выше действия для установки всех роликовых толкателей.
Схема №716
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик в местах, показанных на иллюстрации.
  2. Установить переднюю крышку двигателя.

Пункт 61: Примечание по сборке масляного поддона

ПримечаниеЕсли масляный поддон не закреплен в течение четырех минут, герметик должен быть удален, а уплотнительные участки очищены с помощью очистителя металлической поверхности. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла.

Схема №717
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик в двух местах.
  2. Нанести силиконовую прокладку и герметик в двух местах.
Схема №718
  1. Затянуть болты в указанной последовательности. Затянуть до 20 Н · м. Повернуть еще на 60 градусов.
Схема №719
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик в местах, показанных на иллюстрации.
  2. Установить крышки коромысел клапанов и затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации.
  3. Установить свечи зажигания.
Схема №720
  1. Установить кронштейн и болт.
Схема №721
  1. Установить левый выпускной коллектор и затянуть гайки в последовательности, показанной на иллюстрации.
Схема №722
  1. Установить правый выпускной коллектор и затянуть гайки в последовательности, показанной на иллюстрации.
Схема №723
  1. Ручной запуск всех крепежных элементов.
  2. Затянуть все крепежные детали в последовательности, показанной на иллюстрации.

Позиция 112: Водяной насоса в сборе Примечания

  1. Перед установкой водяного насоса смазать уплотнительное кольцо.

Пункт 114: Катушка зажигания в сборе Примечания

  1. Нанести диэлектрический компаунд на внутреннюю сторону сапог катушки зажигания.
Схема №724
Схема №725
Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
Схема №732
Схема №733
  1. Установить заземляющий провод и болт.
  2. Поместить жгут электропроводки двигателя на двигатель и подсоединить фиксаторы жгута.
  3. Подсоединить восемь электрических разъемов топливного инжектора и катушки зажигания.
  4. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
  5. Подсоединить электрический соединитель компрессора переменного тока.
  6. Подсоединить электрический соединитель датчика КМП.
  7. Подсоединить электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  8. Состыкуйте электрический соединитель КС и штыревой фиксатор жгута проводов.
  9. Подсоединить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электрические соединители клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
  10. Подсоединить электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР.
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
  1. Расположить жгут вакуумного шланга на месте.
  2. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов и установить болт.
  3. Подсоединить вакуумные шланги к адаптеру корпуса дроссельной заслонки и регулятору давления топлива.
  4. Подсоединить вакуумные шланги к клапану рециркуляция отработавших газов и соленоиду продувки фильтра EVAP.
  5. Установить клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и трубку.
Схема №738
  1. С помощью соответствующего специального инструмента установить новое уплотнительное кольцо на штуцер напорного шланга усилителя рулевого управления.
Схема №739
  1. С помощью специального инструмента установить шкив насоса ГУР.
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
  1. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  2. Установить верхний кронштейн шланга радиатора и радиоконденсатор.
  3. Расположить жгут и подсоединить фиксаторы.
  4. Установить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
Схема №744
Схема №745
  1. Смазать переднее масляное уплотнение и переднюю крышку двигателя чистым моторным маслом.
  2. С помощью специальных инструментов установить переднее масляное уплотнение.
Схема №746
Схема №747
Схема №748
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпонку Woodruff на шкиве коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
  3. Установить шкив коленчатого вала и затянуть болт в четыре этапа: Этап 1: Затянуть до 90 Нм. Этап 2: Ослабить болт на один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительные 90 градусов.

Позиции 153 и 154: Монтажный кронштейн двигателя и болты в сборе Примечания

  1. Установить правый боковой подъемный кронштейн двигателя и болты (не показаны).
Схема №749
  1. Установить кронштейн гидроусилителя руля и конденсатор радиопомех и гайку.
Схема №750
  1. Установить опорный кронштейн шланга гидроусилителя руля.
Схема №751
Схема №752
  1. С помощью специального инструмента и напольного крана снять двигатель со стенда двигателя.
  2. Нанести 4 мм (0,16 дюйма) шарик силиконовой прокладки и герметика вокруг уплотнительной поверхности задней пластины фиксатора масляного уплотнения. Также нанести шарик силиконовой прокладки и герметика в месте соединения блока цилиндров, масляного поддона и задней пластины фиксатора масляного уплотнения.
  3. Установить заднюю пластину фиксатора масляного уплотнения. Затянуть болты в указанной последовательности. Затянуть болты 1-6. 10 Н · м. Затянуть болты 7 и 8 вручную. Затянуть болты 7 и 8. 20 Н · м. Затянуть болты 7 и 8 дополнительно на 60 градусов.
Схема №753
  1. С помощью специальных инструментов установить заднее главное уплотнение коленчатого вала.
Схема №754
  1. С помощью специального инструмента установить маслосъемник коленчатого вала.
Схема №755
  1. Установить болты маховика в последовательности (Рис. 376)
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
  1. Иллюстрация 1 из 3. Установить компоненты в таблице заказа. Порядок указан на следующей иллюстрации и в таблице.
  2. Иллюстрация 2 из 3. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Иллюстрация 3 из 3. Установить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Подсоединить муфту пружинного замка топливного шланга, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-194052)
  5. Заправить двигатель моторным маслом.
  6. Установить электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " СТАРТЕРЫ ". (ref-168028)
  7. Установить клапан продувки канистры испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-194052)
  8. Установить воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-156578)
  9. Установить капот.
  10. Установить вентилятор охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194047)
  11. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-194056)
  12. Зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-194054)
  13. Заправить и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-194037)
Схема №762
Схема №763
  1. Установить двигатель в автомобиль.
  2. Снять специальный инструмент.
  3. Установить специальный инструмент.
Схема №764
  1. Установить коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-194049)
  2. Снять специальный инструмент.
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
  1. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение на штуцер напорного шланга гидроусилителя руля.
  2. Расположить трубки охладителя и наверните гайку.
  3. Подсоединить шланги охладителя.
  4. Закрепить электрожгут левого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Схема №769
  1. Подсоединить трос акселератора и трос управления скоростью от кулачка дроссельной заслонки.
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
  1. Расположить жгут электропроводки двигателя и установить фиксаторы жгута электропроводки двигателя, а жгут электропроводки трансмиссии установить на фиксаторы.
  2. Подсоединить шланг подачи вакуума управления нагревателем.
  3. Расположить кронштейн регулирующего клапана отопителя и установить болт.
  4. Подсоединить толкатели жгута проводов заправки топливом.

Другие статьи — Двигатель-4.6л 2V