Инспекция и проверка
Определенные симптомы оси и трансмиссии также являются общими для двигателя, трансмиссии, подшипников колес, шин и других частей автомобиля. По этой причине убедиться, что причина проблемы находится в оси, прежде чем разбирать, регулировать или ремонтировать ось. См. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-211718)
Определенные симптомы вибрации карданного вала являются общими для переднего привода вспомогательного оборудования двигателя (FEAD), двигателя, трансмиссии или шин. Убедиться, что причиной проблемы является карданный вал перед ремонтом или установкой нового карданного вала. См. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-211718)
Инспекция универсального соединения (U-образного соединения)
Поместить транспортное средство на рамный подъемник и проверните приводной вал вручную. Проверить на грубую работу или заедание П-образных соединений. Установить новое П-образное соединение, если на нем есть признаки заедания, чрезмерного износа или неправильного сидения.
Как продиагностировать вибрации карданного вала
- Дорожные испытания транспортного средства для определения критических точек вибрации. Обратить внимание на скорость движения по дороге, обороты двигателя и положения рычага переключения передач, при которых возникает вибрация.
- Остановить автомобиль, переведите рычаг трансмиссии в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ и прогоните двигатель через критические диапазоны оборотов, определенные в шаге 1.
- Если вибрация не ощущается, сбалансируйте приводной вал. См. " ВИБРАЦИЯ ТРАНСМИССИИ ". (ref-194029-S28273399782005092600000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник.
- Снять задние суппорты дисковых тормозов и тормозные диски, дополнительную информацию см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-194031)
- Снять сливную пробку с дифференциала и слить жидкость дифференциала.
- Извлечь болт крышки дифференциала из положения тактового сигнала 6 o '.
- Установить специальный инструмент в положение тактового сигнала 6 ° на крышке дифференциала, используя болт крышки дифференциала.
- Используя специальные инструменты, установить соответствующий циферблатный индикатор люфта, позволяющий наконечнику индикатора контактировать с приводной стороной зуба коронной шестерни через отверстие сливной пробки.
- Повернуть левое соединение внутреннего вала полуосей Cv, чтобы переместить кольцевую шестерню вперед и назад, удерживая шестерню неподвижной. Измерить люфт между зубьями кольцевой шестерни и зубьями шестерни. Записать люфт.
- Снять циферблатный индикатор и повернуть карданный вал, чтобы повернуть кольцевую шестерню дифференциала. Расположить циферблатный индикатор и зафиксировать люфт в четырех местах вокруг кольцевой шестерни.
- Действуйте следующим образом: Если люфт выходит за пределы диапазона 0 203 мм-0 303 мм (0 008-0 013 дюйма), снять дифференциал для дальнейшего изучения. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ". Если люфт соответствует спецификациям, снять инструменты, установить сливную пробку и заправить ось в соответствии с спецификациями. (ref-194029-S24747767362005092600000)
- Опустить автомобиль.