DTC C1102: ACCELERATION SENSOR CIRCUIT FAILURE (1999 MODELS) Mercury Mountaineer I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки C1102: неисправность цепи датчика ускорения (модели 1999 г.)

1. Включить зажигание. Используя тестер New Generation Star (NGS), контролируйте модуль управления ABS PIDS ACCLSW1 и ACCLSW2 во время движения автомобиля. Если PIDS переключаются между температура заряда воздуха и не температура заряда воздуха, заменить модуль управления ABS. Если PIDS не переключаются между температура заряда воздуха и не температура заряда воздуха, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить 25-контактный разъем модуля управления АБС. Отсоединить 3-контактный разъем датчика ускорения. Установить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) EEC-IV (014-00322). Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммой break-out box (тестер-адаптер) № 1 и клеммой разъема датчика ускорения № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановить оранжевый / белый провод между автоматическим управлением модуля.
3. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 1 и 8. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте оранжевый / белый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование.
4. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммой № 14 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой № 1 разъема датчика ускорения (оранжевый / черный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте оранжевый / черный провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование.
5. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 14 и 8. Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, отремонтируйте оранжевый / черный провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование.
6. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммой No13 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой No2 разъема датчика ускорения (желтый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте желтый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование.
7. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 13 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 000 Ом, отремонтируйте желтый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование.
8. Проверить датчик ускорения и клемму датчика ускорения на наличие воды или коррозии. Поместить датчик ускорения на ровную поверхность. Убедиться, что датчик находится в том же положении, как если бы датчик был установлен в автомобиле. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 1 (оранжевый / черный провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Кроме того, измерить сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 2 (желтый провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу.
9. Стрелка на датчике ускорения указывает вперед. Поднять переднюю часть датчика ускорения на 1,5 " (38 мм). Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 1 (оранжевый / черный провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, заменить датчик ускорения. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование.
10. Поднять заднюю часть датчика ускорения на 1 " (25,4 мм) и измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 2 (желтый провод) и № 1 (оранжевый / черный провод). Если сопротивление больше 10000 Ом, заменить модуль управления ABS. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование. Если сопротивление меньше 10000 Ом, заменить датчик ускорения. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование.