Описание кондиционера-отопителя системы - AUTOMATIC (автоматический): обзора
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха использовать только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
ПримечаниеКомпоненты, описанные в этой статье - это те, которые отличаются или используются в дополнение к стандартным компонентам A / C для автоматического контроля температуры.
- На 1983 год " СИСТЕМА А / С-НАГРЕВАТЕЛЯ - РУЧНАЯ ". (ref-38796)
- За 1984 год " СИСТЕМА А / С-НАГРЕВАТЕЛЯ - РУЧНАЯ ". (ref-38806)
- За 1985 год " СИСТЕМА A / C-НАГРЕВАТЕЛЯ - РУЧНАЯ ". (ref-38776)
- За 1986 год " СИСТЕМА А / С-НАГРЕВАТЕЛЯ - РУЧНАЯ ". (ref-38752)
Система автоматического регулирования температуры (ATC) использует метод кондиционирования воздуха с повторным нагревом. При таком типе системы весь поток воздуха от воздуходувки проходит через ядро испарителя. Температура регулируется повторным нагревом охлажденного воздуха до нужной настройки.
Температура выходящего воздуха изменяется заслонкой смешения температур, регулирующей долю охлажденного воздуха, проходящего через и/или вокруг сердцевины нагревателя. Из этой точки она смешивается и направляется в распределительную приточную.
Воздух отводится в каналы нагревателя, форсунки дефростера или регистры кондиционирования. В базовую ручную систему добавлены необходимые дополнительные доработки управления и комплектующие для получения автоматического регулирования температуры.
Работа органов управления системой
Панель управления состоит из 3-х основных частей: селектора режимов, переключателя воздуходувки и рычага регулировки температуры.
Автоматическое регулирование температуры
Регулирование температуры в системе УВД определяется модулированным вакуумным сигналом, создаваемым узлом датчика, который управляет серводвигателем. Изменения уровня температуры осуществляются с помощью кабеля управления между узлом управления и узлом датчика.
Поток воздуха в системе регулируется панелью управления в сборе. Вакуумный селекторный клапан, управляемый рычагом управления режимом, распределяет вакуум на различные дверные вакуумные двигатели, направляющие поток воздуха через систему кондиционирования.