Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Диск сцепления | |
| Минимально допустимая глубина до головки заклепки | 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Максимальное биение | 0,7 мм (0 027 дюйма) |
| Нажимной диск сцепления | |
| Максимальное биение | 0,5 мм (0,02 дюйма) |
| Биение маховика | |
| Максимальное биение | 0 200 мм (0 008 дюйма) |
| Нажимная пластина Диафрагма Пружинные пальцы | |
| Свободный ход педали сцепления | 5,0-13,0 мм (0,20-0,51 дюйма) |
| Максимальный зазор | 0,5 мм (0 020 дюйма) |
| Максимальная глубина | 0,5 мм (0 020 дюйма) |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Винт стравливания | 8 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
| Передаточное число | |
|---|---|
| 1 | 3.500 |
| 2 | 1.944 |
| 3 | 1.258 |
| 4 | 0.947 |
| 5 | 0.809 |
| REV | 3.374 |
| ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ | 4.133 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
Система трансмиссии и сцепления состоит из следующих компонентов:
- Пятиступенчатая механическая коробка передач
- Диск сцепления
- Нажимной диск сцепления
- Ступица и подшипник выключения сцепления
- Гидравлическая система сцепления
- Педаль сцепления
- Маховое колесо
Функция трансмиссии состоит в том, чтобы перевести транспортное средство из положения покоя в движение. Трансмиссия использует передачи для адаптации частоты вращения двигателя и крутящего момента к требованиям нагрузки и дорожных условий. Он сопоставляет мощность двигателя с потребностями транспортного средства. Эта мощность передается от маховика двигателя на трансмиссию. Мощность передается через управляемое водителем сцепление, которое позволяет включать и выключать двигатель для трансмиссии.
Входной вал трансмиссии получает мощность, когда сцепление включено. Затем трансмиссия использует систему шестерен для изменения соотношения скорости и крутящего момента между коленчатым валом двигателя и дифференциалом трансмиссии.
Назначение сцепления - подключать и отключать от двигателя управляемый вручную трансаксель. Это позволяет запускать и останавливать автомобиль, переключать и изменять скорости, которые соответствуют частоте вращения двигателя, через переключения передач.
Трансмиссия имеет бирку для идентификации узлов в целях ремонта. Обратитесь к статье " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ " за информацией о маркировке трансмиссия.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ