Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Освещение приборной панели и подсветка приборной панели: Ди…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Освещение приборной панели и подсветка приборной панели: Диагностика Mercury Mariner II рестайлинг

Приборы и панель приборов 15 иллюстраций ~11 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Таблица визуального осмотра ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая электрическая панель приборов Переключатель диммера Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Предохранитель 10 (15A) Проводка, клеммы или разъемы Компоненты с подсветкой SJB
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
  6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выполните тестирование сети. В случае отсутствия связи сканирующего устройства с одним или несколькими модулями обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
  9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите в Диаграммы расшифровка кода ошибки. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
  10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ.

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTCОписаниеДействие
B2212Переключатель размера панели вне диапазонаПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ B.
B29B8Выходная цепь белого освещения замыкается на массуСначала диагностируйте все другие расшифровка кода ошибки и симптомы. Если другие расшифровка кода ошибки или симптомы отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (SJB) и C2280b на наличие изогнутых штырей, ослабленных или корродированных соединений. Если проблем не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
B2A32Выходная цепь светодиодной подсветки разомкнутаЕсли компоненты подсветки не работают, перейдите к «диагностический тест C»(поз. 434586-S35511257572011111500000). Если компоненты подсветки всегда включены, ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест D»(поз. 434586-S19022866172011111500000).
B2A33Выходная цепь светодиодной подсветки замыкается на массуПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ С.
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Вся регулируемая подсветка не работаетПроводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера приборной панели Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A.
Все приглушаемое освещение не тускнеетПроводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера панели приборов SJBПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ B.
Вся подсветка диммируемого переключателя не работаетПроводка предохранителей, клеммы или разъемы SJBПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ С.
Вся подсветка диммируемого переключателя всегда включенаПроводка, клеммы или разъемы SJBПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ D.
Не работает подсветка переключателя руляЭлектропроводка, клеммы или разъемы Переключатель (ы) рулевого колеса Жгут рулевого колеса Часовая пружинаПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ E»(№ 434586-S39322055252011111500000).
Не работает подсветка переключателя управления окномПереключатель управления окномПРОВЕРЬТЕ работу стеклоподъемников. Если электрические окна работают правильно, УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления окнами. СМ. ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если электрические стеклоподъемники работают неправильно, ОБРАТИТЕСЬ к статье ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
Подсветка одного или нескольких выключателей не работаетПроводка, клеммы или разъемы Выключатель центра сообщений Выключатель фары Выключатель управления тягой Активный переключатель помощи при парковке Напольный переключатель Выключатель окружающего освещения Выключатели управления замками дверейПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ F»(№ 434586-S19142219182011111500000).
Вся контролируемая сетью подсветка не тускнеетSJB сети контроллеров средней скорости (MS-CAN)ВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает при отсутствии связи с SJB, ОБРАТИТЕСЬ К статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с SJB, УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Подсветка приборной панели (IC) не работает/не тускнеетИнтегральная схема среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN)ВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство не имеет связи с ИС, ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с ИС, УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. СИСТЕМА КИП, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Освещение модуля ОВКВ не работает/не тускнеетМодуль MS-CAN КондиционированиеВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем Кондиционирование, ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с модулем ОВКВ, УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Подсветка интерфейсного модуля переднего управления (FCIM) не работает/не тускнеетMS-CAN FCIMВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с FCIM, ОБРАТИТЕСЬ К статье модуль COMMUNICATIONS сеть. Если сканирующее устройство взаимодействует с FCIM, УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Подсветка интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) не работает/не тускнеет (транспортные средства без навигации)MS-CAN FDIMВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос FDIM, ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с FDIM, УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Подсветка модуля управления аудио (ACM) не работает/не тускнеет (транспортные средства с навигацией)MS-CAN ACMВЫПОЛНИТЕ тест сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с ACM, ОБРАТИТЕСЬ К статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сканирующее устройство взаимодействует с ACM, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Вся диммируемая подсветка не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание A: все диммируемое освещение не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №58
  1. A1 проверить FOR RECORDED SJB коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE ON-DEMAND SELF-проверка Используйте записанные результаты самотестирования SJB. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки в данной служебной информации. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к А2.
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отсоединить: C2065 переключателя диммера приборной панели. Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ). Светятся ли светящиеся компоненты? ДА: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к А3.
  3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите переключатель фары в положение ВЫКЛ. Отсоединить: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2065-6 переключателя диммера приборной панели, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ к А4. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ VLN18 цепи (BU/WH) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест B: Все диммируемое освещение не тускнеет

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: все диммируемое освещение не тускнеет

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеПеред продолжением диагностики откалибруйте переключатель диммера приборной панели, повернув переключатель диммера из положения полного затемнения в положение включения купола.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Установите переключатель фар в каждое из его положений, наблюдая при этом за наружными огнями. Правильно ли работают наружные светильники? ДА: ПЕРЕЙТИ к B2. НЕТ: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отсоединить: C2065 переключателя диммера приборной панели. Выполните тестирование компонента переключателя диммера приборной панели. См. раздел ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ОСВЕЩЕНИЯ (14A464) для проверки компонентов. Выключатель диммера приборной панели В ПОРЯДКЕ? ДА: ПЕРЕЙТИ к B3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: SJB C2280b. Включение зажигания. Измерьте напряжение между C2065-6 переключателя диммера приборной панели, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ВОССТАНОВИТЕ VLN18 цепи (BU/WH) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к В4.
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между C2065-4 переключателя диммера приборной панели, CLN04 цепи (BU/BN), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ВОССТАНОВИТЕ CLN04 цепи (BU/BN) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к В5.
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Измерьте сопротивление между C2065-6 переключателя диммера приборной панели, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к B6. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ VLN18 цепи (BU/WH) на короткое замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между C2065-4 переключателя диммера приборной панели, CLN04 цепи (BU/BN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к B7. Нет, CLN04 цепи REPAIR (BU/BN) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C2065-6 переключателя диммера приборной панели, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута и C2280b-34 SJB, VLN18 цепи (BU/WH), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к B8. NO: REPAIR цепь VLN18 (BU/WH) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. B8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C2065-4 переключателя диммера приборной панели, CLN04 цепи (BU/BN), стороной жгута и C2280b-33 SJB, CLN04 цепи (BU/BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к B9. NO: REPAIR цепь CLN04 (BU/BN) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест C: вся подсветка диммируемого переключателя не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание C: вся подсветка диммируемого переключателя не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №65
  1. C1 проверить FOR RECORDED SJB коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE ON-DEMAND SELF-проверка Используйте записанные результаты самотестирования SJB. Присутствует ли B2A32 расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ к С2. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 10 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к C2. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. После ремонта: Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование (требуется для включения драйвера выхода с подсветкой, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При наличии B106F расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. C2 BYPASS THE SJB ПРИМЕЧАНИЕ: Если перемычка выходит из строя, обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ для выявления возможных причин короткого замыкания. После ремонта: Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, проверьте систему на нормальное функционирование. Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера выхода с подсветкой, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При наличии B106F расшифровка кода ошибки установите новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. Зажигание выключено.
  4. Отсоединить: SJB C2280b.
  5. Подключите плавкую перемычку между C2280b-39 SJB, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута и положительной батареей.
  6. Подсвечиваются ли компоненты подсветки? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к C3. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. REPAIR цепь VLN04 (VT/GY) для разомкнутой цепи. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. C3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест D: вся подсветка диммируемого переключателя всегда включена

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание D: вся подсветка диммируемого переключателя всегда включена

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА. Осмотрите компоненты наружного освещения. Освещены ли какие-либо компоненты наружного освещения? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к D2.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ SJB НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280b. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли светиться компоненты с подсветкой? ДА: ВОССТАНОВИТЕ VLN04 цепи (VT/GY) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к D3.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест E: Подсветка переключателя рулевого колеса не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание E: подсветка переключателя рулевого колеса не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДРУГИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ DIMMABLE. Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ). Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности и наблюдайте за другими диммируемыми переключателями. Все ли регуляторы яркости не работают? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ С. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к Е2.
  2. Е2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Демонтировать дополнительную удерживающую систему (SRS). См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218a. Подключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ). Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Измерьте напряжение между C218-2 часовой пружины, стороной жгута VLN04 цепи (VT/GY) и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: ПЕРЕЙТИ к Е3. NO: REPAIR цепь VLN04 (VT/GY) для разомкнутой цепи. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Измерьте напряжение между C218-2 пружины, VLN04 цепи (VT/GY), стороной жгута и C218-7 пружины, GD112 цепи (BK/GN), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? ДА: ПЕРЕЙТИ к Е4. NO: REPAIR цепь GD112 (BK/GN) для разомкнутой цепи. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. E4 ПРОВЕРЬТЕ контактное кольцо руля НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединение: Верхний разъем часовой пружины. Измерьте сопротивление между C218 контактом 2 пружины, сторона компонента, и верхним контактом 7 разъема пружины, сторона компонента. Измерьте сопротивление между пружиной C218 контактом 7 со стороны компонента и верхним контактом 4 разъема пружины со стороны компонента. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к Е5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте подвесную систему рулевого колеса на наличие разрывов или каких-либо повреждений. С подвесной системой рулевого колеса все в порядке? ДА: УСТАНОВИТЕ новый переключатель (ы) рулевого колеса. При необходимости см. статью СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ или СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ ВОДИТЕЛЯ. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест F: Одно или более освещение переключателя не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: один или несколько выключателей не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №70
Схема №71
  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ОДНОМ ИСТОЧНИКЕ ОСВЕЩЕНИЯ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключение: Неработающий Источник освещения. Зажигание ВКЛ. Установите выключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ВКЛ. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Измерьте напряжение между неработающим источником освещения, стороной жгута и землей следующим образом: СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА Компонентный разъем-контакт Цепь напольного переключателя C2096-3 VLN04 (VT/GY) Переключатель фар C205-2 VLN04 (VT/GY) Центральный переключатель сообщений C269-1 VLN04 (VT/GY) Переключатель управления тягой C280-3 VLN04 (VT/GY) Активный переключатель помощи при парковке C2035-3 VLN04 (VT/GY) Выключатель наружного освещения C3350-3 VLN04 (VT/GY) Выключатель управления замком левой двери C505-3 CBP41 (BU) Выключатель управления замком правой двери C605-3 CBP41 (BU) Напряжение выше 10 В? ДА: Для переключателя управления дверным замком УСТАНОВИТЕ новый рассматриваемый переключатель управления дверным замком. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА. Для всех остальных компонентов перейдите к F2. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR VLN04 цепи (VT/GY) (регулируемая подсветка) или CBP41 цепи (BU) (фиксированная подсветка) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ОДИНОЧНОМ ИСТОЧНИКЕ ОСВЕЩЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между неработающим источником освещения и стороной жгута следующим образом: СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА Компонентный контакт/Контакт разъема цепи/Переключатель контактов цепи C2096-3 VLN04 (VT/GY) C2096-4 GD112 (BK/GN) C205-2 VLN04 выключателя Фары (VT/GY) C205-1 GD112 (BK/GN) Переключатель управления тягой C280-3 VLN04 (VT/GY) C280-2 GD114 (BK/BU) Переключатель помощи при парковке C2035-3 VLN04 (VT/GY) C2035-5 GD114 (BK/BU) C269-1 VLN04 выключателя Центра сообщений (VT/GY) C269-4 GD112 (BK/GN) Выключатель освещения C3350-3 VLN04 (VT/GY) C3350-4 GD908 (BK) Напряжение выше 10 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новый компонент, о котором идет речь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь массы на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Схема №72
ПунктНомер деталиОписание
178044D70Финишная панель приборной панели
211691Переключатель диммера приборной панели

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Снятие и установка

  1. Снимите финишную панель комбинации приборов. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.
  2. Отпустите лапки и снимите переключатель диммера приборной панели.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Освещение приборной панели и подсветка приборной панели