Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Высокотемпературный никелевый противозадирный смазочный XL-2 (US); CXG-2-B (Канада) | ESE-M12A4-A | |
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A | |
| Проникающие и замковые смазочные XL-1 (US); CXC-51-A (Канада) |
Материал
Электронное управление двигателем
Электронные органы управления двигателем состоят из следующих элементов:
- PCM
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
- Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
- Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
- Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
- Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
- Датчик контроля катализатора
СПМ выполняет следующие функции:
- Принимает входные данные от различных датчиков двигателя для вычисления расхода топлива, необходимого для поддержания заданного соотношения воздух/топливо во всем рабочем диапазоне двигателя.
- Выдает команду на топливные инжекторы для измерения соответствующего количества топлива.
Датчик ЭСТ
- Выдает в МУП сигнал о температуре двигателя.
- Сопротивление уменьшается при повышении температуры теплоносителя.
Датчик Tp
- Выдает в МУП сигнал с указанием угла дроссельной заслонки.
- Является основным входным сигналом для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от драйвера.
Клапан регулятор холостого хода
- Управляет перепускным воздухом вокруг дроссельной заслонки на низких скоростях.
- Управляется МУП.
Датчик ОГТ
- Выдает в МУП сигнал, указывающий положение распределительного вала, используемого для синхронизации топлива.
Датчик ЦКП
- Выдает на МУП сигнал, указывающий положение коленчатого вала.
- Имеет важное значение для расчета времени зажигания.
Датчик массовый расход воздуха
- Использует чувствительный элемент из горячей проволоки для измерения количества воздуха, поступающего в двигатель. Воздух, проходящий над горячим проводом, заставляет его охлаждаться.
Параметр подогреваемый кислородный датчик
- Создает сигнал напряжения, зависящий от содержания кислорода в выхлопе.
- Предоставляет информацию обратной связи в МУП, используемую для расчета топливоподачи.
Датчик контроля катализатора
- Контролирует содержание кислорода после его протекания через каталитический нейтрализатор.
- Обеспечивает напряжение для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используемое для расчета целостности каталитического нейтрализатора.
См. статью Введение - бензиновые двигатели.
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Материал
Схема №26
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 2 | W500214 | Болт ОГТ |
| 3 | 6B288 | CMP |
| 4 | Уплотнительное кольцо положение распредвала |
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Материал
Схема №27
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| 2 | W500214 | Болт датчика СКП |
| 3 | 6C315 | Датчик ЦКП |
| 4 | Уплотнительное кольцо датчика положение коленвала |
Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Гнездо, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка Xl-2 (США); Cxg-2-B (Канада); или эквивалент | ESE-M12A4-A |
| Проникающие и замковые смазочные XL-1 (US); CXC-51-A (Канада) |
Материал
Датчик контроля катализатора
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Гнездо, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка Xl-2 (США); Cxg-2-B (Канада); или эквивалент | ESE-M12A4-A |
| Проникающие и замковые смазочные XL-1 (US); CXC-51-A (Канада) |
Материал
Датчик давления и температуры топливопровода
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Материал
Схема №28
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9E498 | Вакуумный шланг датчика давления и температуры топливопровода |
| 2 | 14A464 | Электрический соединитель датчика давления и температуры топливопровода |
| 3 | W705870 | Болт датчика давления и температуры топливопровода (требуется 2) |
| 4 | 9G756 | Уплотнительное кольцо |
| 5 | 9G756 | Датчик давления и температуры топливопровода |