Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешняя система управления АКПП - CD4E: Прочее Mercury Mariner II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Многоцелевые смазочные XG-4 и/или XL-5ESB-M1C93-B

Материал

Внешние средства управления

Система внешнего управления трансмиссией состоит из следующих компонентов:

  1. Трос рычага селектора и кронштейн
  2. Переключатель диапазона парковки (часть рычага переключения передач)
  3. Привод замка переключения передач
  4. Рычаг селектора

Рычаг селектора управляет выбором трансмиссии через трос рычага селектора. Положение фиксации троса и блокировки рычага селектора управляется ручкой рычага селектора.

Система блокировки переключения передач

Система блокировки переключения предотвращает перемещение рычага селектора из положения PARK. Переключатель зажигания должен находиться в положении ON, а педаль тормоза должна быть нажата для перемещения рычага переключателя из положения PARK. Положение педали тормоза определяется переключателем положения тормозной педали (Bpp).

Кнопка ручной блокировки позволяет механически обойти электронную часть системы блокировки переключения передач и вывести рычаг селектора из положения PARK (стоянка). Кнопка ручного обхода является частью узла рычага селектора.

Чтобы отменить блокировку переключения тормозов, снять привязной колпачок на рамке селектора с помощью маленькой отвертки. При нажатой педали тормоза вставить маленькую отвертку в отверстие для доступа, нажать вниз и вытянуть рычаг селектора из PARK.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73 III Цифровой мультиметр 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом

Схема №39

Блокировка переключения тормозов

ПримечаниеЕсли необходимо использовать процедуру блокировки для перемещения рычага селектора из положения PARK, возможно, что перегорел предохранитель и тормозные фонари не работают. Перед вождением транспортного средства убедиться, что тормозные фонари работают. Это транспортное средство оснащено функцией блокировки переключения тормозов, которая предотвращает перемещение рычага селектора из положения PARK, когда зажигание находится в положении ON, если не нажата педаль тормоза. Если рычаг селектора не может быть перемещен из положения PARK, когда зажигание находится в положении ON, и педаль тормоза находится в положении

  1. Включить стояночный тормоз и вынуть ключ зажигания.
  2. Снять лючок.
  3. С помощью подходящего инструмента нажать на механизм блокировки переключения тормозов на рычаге селектора, включить тормоз, нажать кнопку на рычаге селектора и переведите рычаг селектора в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  4. Запустить транспортное средство.
  5. Для установки выполнить процедуру в обратном порядке.