Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Кулер автоматической коробки передач - (гибридный): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Кулер автоматической коробки передач - (гибридный): Прочее Mercury Mariner II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A13.5L (3.7 qt) приблизительная емкость сухого наполнения

Материал

Электронная система охлаждения двигателя (MECS)

Транспортное средство использует систему охлаждения с приводом от насоса, называемую насосом системы охлаждения электроники двигателя (MECS), для передачи тепла, генерируемого электронно-управляемой бесступенчатой коробкой передач (eCVT) и преобразователем постоянного тока в постоянный ток гибридного электрического транспортного средства (HEV) в атмосферу. В системе используется конструкция радиатора «хладагент-воздух».

Насос MECS - это электрический насос, который работает каждый раз, когда зажигание находится во включенном положении. В отличие от традиционных систем охлаждения, в MECS нет термостата, поэтому поток охлаждающей жидкости должен быть непрерывным и значительно меньшим, чем в традиционных системах охлаждения силового агрегата.

Направление потока - от дегазационного баллона и преобразователя DC / DC к насосу MECS через ecvt, затем через радиатор MECS от левой к правой стороне автомобиля обратно в дегазационный баллон.

Охлаждающий насос MECS будет издавать слышимый шум, если он работает, и на ощупь может ощущаться небольшая вибрация. Поток можно проверить путем визуального осмотра потока хладагента в баллон с дегазатором. Только часть потока охладителя отводится к баллону с дегаз через " T " в выходном шланге хладагента.

Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
18A080Дегазационный баллон
28B274Выходной шланг электронной системы охлаждения двигателя (MECS)
38A567Дегазация шланга от баллона до насоса
48C419Насос охлаждающей жидкости MECS
515179Шланг от насоса охлаждающей жидкости MECS к трансосям
68B273Шланг трансаксель-радиатор
78005Радиатор MECS
Схема №20
ПунктНомер деталиОписание
815179Шланг от насоса охлаждающей жидкости MECS к трансосям
97D723Трубки охлаждающей жидкости (вход/выход)
1012A648Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
118B273Шланг трансаксель-радиатор

Охлаждение трансмиссии

Специальный инструмент Название инструмента Номер 73III Автомобильный измерительный прибор 105-хтагх1 или аналог 88 Цифровой мультиметр или эквивалент 105-х Тагх2 Flex Probe Kit 105-R025B Модуль автомобильной связи (VCM) и интегрированная диагностическая система (IDS) программное обеспечение с соответствующим аппаратным обеспечением, либо аналогичный инструмент сканирования R0057 R0053

Схема №21
Схема №22
Схема №23

Заполнение и стравливание с помощью RADKITPLUS

  1. Установить RADKITPLUS и следовать инструкциям производителя для заполнения и продувки системы охлаждения.

Заполнение и стравливание без RADKITPLUS

ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя не обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости в баллоне с дегазацией. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя использовать смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Системы охлаждения транспортного средства заполняются охлаждающей жидкостью двигателя премиум-класса. Всегда заполняйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая присутствует в системе. M97B44

  1. Ослабить винт стравливания и наполните флакон дегазатора хладагентом до тех пор, пока он не начнет вытекать из отверстия для стравливания, после чего закрыть винт стравливания.
  2. Повернуть зажигание в положение ON (ВКЛ), чтобы включить насос охлаждающей жидкости MECS, и продолжайте наполнять флакон дегазатора до нужного уровня.
  3. Чтобы удалить воздух из системы, ослабить винт стравливания и дайте воздуху выйти, пока работает насос хладагента MECS.
Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
18B273Впускной шланг радиатора электронной системы охлаждения двигателя (MECS)
28B274-BВыходной шланг радиатора MECS
3N606676-SБолты радиатора MECS
48005-BРадиатор MECS
  1. Осушите систему охлаждения электроники двигателя (MECS). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Осушение и заполнение системы охлаждения электроники электродвигателя ". (ref-292220-S41003761612008073100000)
  2. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292171)
  3. Ослабить хомут шланга и отсоединить входной шланг радиатора MECS.
  4. Ослабить хомут шланга и отсоединить выходной шланг радиатора MECS.
  5. Отвернуть болты радиатора MECS. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
115179-BВыходной шланг насоса охлаждающей жидкости электронной системы охлаждения двигателя (MECS)
28A567-BВходной шланг насоса охлаждающей жидкости MECS
314A464Электрический соединитель насоса охлаждающей жидкости MECS
48005-BБолты насоса охлаждающей жидкости MECS
5Провод массы
68C419-AНасос охлаждающей жидкости MECS
  1. Осушите систему охлаждения электроники двигателя (MECS). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Осушение и заполнение системы охлаждения электроники электродвигателя ". (ref-292220-S41003761612008073100000)
  2. Отсоединить входной и выходной шланги MECS, отсоединить разъем жгута.
  3. Снять болты насоса охлаждающей жидкости MECS и заземляющую перемычку. Для установки затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.