Топливный бак и трубопроводы
Топливный бак и трубопроводы состоят из
- Топливный бак.
- Наливной патрубок топливного бака.
- Крышка заливной горловины топливного бака.
- Модуль топливного насоса (ТН).
- Топливные трубки (жидкостные и паровые).
- Топливный фильтр.
- Датчик давления в топливном баке (FTP).
- Выключатель Inertia топливо Shutoff (IFS).
Транспортное средство
- Имеет модуль БВ, подающий топливо под давлением в топливную рампу.
- Имеет установленный снаружи топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов.
- Имеет топливные трубки (жидкостные и паровые), установленные снизу транспортного средства в связке.
- Имеет датчик FTP (входит в состав узла трубок топливных паров), контролирующий FTP при работе двигателя и непрерывно передающий входной сигнал на МУП.
- Давление в топливопроводе контролируется электронным модулем топливный насос, который включается с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Имеет заливную крышку топливного бака вентилируемого типа на одну четвертую оборота.
- Имеет узел наливной трубы топливного бака, который никак не может быть модифицирован и обслуживается только установкой нового узла наливной трубы топливного бака.
- Имеет выключатель IFS, расположенный в багажном отделении на кронштейне крышки левой задней палубы.
- Наливной патрубок топливного бака содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в топливный бак только неэтилированное топливо.
- Наливная труба топливного бака содержит искрогаситель для обеспечения безопасности.
- Модуль БВ содержит: электрический БВ, обеспечивающий подачу топлива под давлением к топливным форсункам. датчик уровня топлива. входной фильтр (носочного типа). обратный клапан, который поддерживает давление в системе после отключения насоса, предохранительный клапан для защиты от избыточного давления в случае ограниченного потока.
Модуль ПЗ управляется МУП, который запитывает реле модуля ПЗ. Электропитание модуля топливный насос обеспечивается через переключатель IFS, расположенный в багажнике на левом заднем кронштейне декклида.
Выключатель IFS используется для обесточивания вторичной цепи подачи топлива в случае столкновения. Выключатель IFS является предохранительным устройством, которое должно сбрасываться только после тщательного осмотра транспортного средства после столкновения.
См. статью Введение - бензиновые двигатели.
Схема №11
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Электрический соединитель модуля топливного насоса (ТН) |
| 2 | Фиксатор электрического соединителя модуля БВ (входит в состав 9A407) | |
| 3 | Муфта пружинная крепления топливной трубки к модулю БВ (входит в состав 9J279) | |
| 4 | 9A407 | Модуль БВ |
| 5 | N808978 | Шпилька ремня топливного бака (требуется 2) |
| 6 | N800627 | Гайка ремня топливного бака (требуется 2) |
| 7 | 9055 | Ремень топливного бака (требуется 2) |
| 8 | 9034 | Наливная труба топливного бака |
| 9 | Трубка рециркуляции наливного патрубка топливного бака (часть 9034) | |
| 10 | Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с трубкой заправки топливного бака (часть 9C047) | |
| 11 | W505252 | Болт кронштейна заливной трубы топливного бака |
| 12 | Кронштейн наливного патрубка топливного бака (входит в состав 9034) | |
| 13 | N805402 | Болт фланца наливной трубы топливного бака (требуется 4) |
| 14 | 9A125 | Уплотнение заливной трубы топливного бака |
| 15 | N910157 | Болт уплотнения наливной трубы топливного бака (требуется 4) |
| 16 | 9030 | Крышка заливной горловины топливного бака |
Схема №12
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9J279 | Трубка топливных паров |
| 2 | Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров с трубкой топливных паров в сборе (часть 9J279) | |
| 3 | 9C047 | Трубка топливных паров в сборе |
| 4 | Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с трубкой топливных паров (часть 9C047) | |
| 5 | 9K313 | Трубка топливных паров |
| 6 | 9002 | Топливный бак |
- За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.
Наливная труба топливного бака
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Танкер для хранения топлива 164-R3202 или аналог
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Материал