Принципы работы
Диммируемая подсветка
Модуль управления освещением (LCM) генерирует переменное напряжение с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), а модуль двери водителя (DDM) генерирует переменное напряжение, которое распределяется на светорегулируемые компоненты, когда переключатель фар находится в положениях PARKING LAMPS (СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ) или HEADAMPS ON (ФАРЫ ВКЛ). Примечание: DDM подает переменное напряжение на модуль кондиционирования отопительной вентиляции (Кондиционирование) и подвесную консоль с лючей только. Интенсивность Регулируется при помощи вращения диммера.
- Регулируемый педальный переключатель
- Аудиоблок
- Модуль ОВКВ (при наличии)
- Блок климат-контроля (ручной контроль температуры) (если оборудован)
- Выключатель управления тягой (при наличии)
- Напольный переключатель (если оборудован)
- Выключатель фар
- Выключатель заднего окна с подогревом
- Коммутатор центра обработки сообщений
- Потолочная консоль
- Переключатели контроля скорости рулевого колеса
- Переключатели аудио/климат-контроля рулевого колеса
LCM передает сигналы интенсивности подсветки по сети стандартного корпоративного протокола (SCP) в приборную панель (IC) и DDM.
Подсветка с фиксированным уровнем
Следующие компоненты имеют подсветку фиксированного уровня, которая загорается, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY
- Переключатель управления окном драйвера
- Выключатель управления окном пассажира
- Выключатель управления правым задним окном
- Выключатель управления левым задним окном
- Выключатель управления замком двери водителя
- Выключатель управления замком пассажирской двери
- Выключатель управления обогреваемым сиденьем водителя
- Выключатель управления пассажирским обогреваемым сиденьем
Примечание
- См. также:
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА