Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis III (1997-2002)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car) Mercury Grand Marquis III

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения
ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок сброса давления ни при каких условиях, пока двигатель работает. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя и / или травмам персонала. Чтобы избежать ошпаривания горячей охлаждающей жидкости или выдува пара из системы охлаждения, соблюдать особую осторожность при снятии предохранительного колпачка с горячего резервуара для восстановления хладагента радиатора (8a080). Подождать, когда двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления и медленно повернуть ее на один оборот (против часовой стрелки).
ВниманиеНе смешивайте стандартную (зеленую) охлаждающую жидкость с охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы (оранжевая). Если это загрязнение произойдет, интервал изменения обслуживания на охлаждающей жидкости с расширенным сроком эксплуатации будет уменьшен с 6 лет / 150 000 миль до 3 лет / 48 000 км
  1. Частично осушите систему охлаждения двигателя так, чтобы уровень охлаждающей жидкости двигателя был ниже водяного термостата (8575).
  2. Отсоединить верхний шланг радиатора (8260) от штуцера водяного шланга (8592).
  3. Снять два крепежных болта соединения водовыпуска.
  4. Снять прокладку для подсоединения водяного шланга (8255) и водяной термостат с впускного коллектора (9424). Осмотреть прокладку соединения водного шланга на предмет повреждений и при необходимости заменить.
Схема №59

Как установить как снять (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

  1. Установить водяной термостат, прокладку для соединения с водяным шлангом и подсоединение к водяному шлангу (см. (Рис. 60).
  2. Установить и поочередно затянуть два удерживающих болта. Затянуть болты на 20-30 Нм.
  3. Подсоединить верхний шланг радиатора к соединению водяного шланга.
  4. Заполните систему охлаждения двигателя смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости Vc-4-A (в Орегоне, Канада) или эквивалентной смеси, соответствующей спецификации Ford ESE-M97B44-А и воды. CXC-10
  5. Запустить двигатель и проверить все шланги и соединения на наличие утечек. Дайте двигателю прогреться, чтобы водяной термостат открылся и долил резервуар для восстановления охлаждающей жидкости радиатора в соответствии с требованиями по поддержанию минимального уровня холодного заполнения.