Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка Mercury Cougar VII

Как снять и установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

Насос ГУР R&I

Как снять и установить (Cougar, Mark VII, Mustang и Thunderbird)

Слить жидкость из резервуара, отсоединив линию возврата жидкости на резервуаре. Отсоединить напорный шланг у насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать фитинг с насоса. На 5.0L с помощью съемника шкивов (T69L-10300-B) снять шкив. Снять насос. На других моделях снять крепежные болты монтажного кронштейна. Снять насос. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости отрегулировать натяжение ремня. Дозаправьте и прокачать гидросистему.

Как снять и установить (Escort и Tracer 1.8L)

1. Снять резервуар насоса. См. РЕЗЕРВУАР НАСОСА. Снять разъем с реле давления гидроусилителя руля. Отсоединить напорную магистраль от насоса и пробки. Поднять и поддержать автомобиль. Убрать правый прикрытие.
2. Снять болт регулировщика натяжителя ремня. Снять ремень рулевого управления с усилителем. Снижение транспортного средства. Снять болты монтажного кронштейна. Снять насос и кронштейн. Снять насос с кронштейна. Снять натяжное устройство с насоса.
3. Для установки насоса процедура обратного демонтажа. Отрегулировать натяжение ремня. Дозаправьте и прокачать гидросистему.

Как снять и установить (1.9L сопровождение и трассировщика)

1. Дренажный радиатор. Ослабить натяжитель ремня и снять ремень. Опорный двигатель с напольным домкратом. Снять виброгаситель. Отвернуть гайки крепления переднего двигателя. Ослабить болт крепления двигателя. Расположить крепление двигателя в сторону. Поднять двигатель, чтобы получить доступ к шкиву насоса усилителя рулевого управления. Снять ролик. См. ШКИВ НАСОСА.
2. Опустить двигатель и установить установочные гайки. Установить сливной поддон под насос. Снять напорную и возвратную линии с насоса. Поднять и поддержать автомобиль. Снять 2 правых брызговика. Отвернуть болты крепления компрессора кондиционера. Расположить компрессор в сторону. При необходимости поддерживайте компрессор проволокой. 3) Снять нижний шланг радиатора. Отвернуть болты крепления насоса гидроусилителя руля. Снять насос. Для установки насоса процедура обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачать гидросистему.

Как снять и установить (Sable и Taurus)

1. Установить транспортное средство на подъемник. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать транспортное средство. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять стойку демпфера двигателя. Снять ремень рулевого управления с усилителем. Поднять автомобиль на тали. Снять правое переднее колесо.
2. Поддерживающий двигатель с домкратом. Снять правую заднюю опору двигателя. Отвернуть болты крепления шкива насоса. Снять ролик. Установить сливной поддон под насос. Снять напорную и возвратную линии с насоса. Отвернуть болты крепления насоса. Снять насос. Для установки насоса процедура обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачать гидросистему.

Как снять и установить (Tempo и Topaz)

1. Слить воду из удаленного резервуара, отсоединив линию возврата жидкости у насоса. Слить насос, сняв напорную линию у насоса. Заглушить напорную линию для предотвращения загрязнения. Снять натяжение ремня вращением автоматического натяжителя в сторону от ремня. Снять приводной ремень.
2. На моделях 3.0L отметить расположение шкива относительно ступицы. Отвернуть 4 болта шкива насоса. Снять ролик. На всех моделях снять болты крепления насоса. Снять насос. С помощью съемника ступицы (T71P-19703-B) и защитного устройства вала (T71P-19703-H) снять ступицу. Для установки насоса процедура обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачать гидросистему.

Как снять и установить (насос Ацуги)

Снять переливной бачок радиатора. Снять пластиковое ограждение шкива (если имеется). Снять стопорный болт шкива. Сдвинуть шкив с насоса. Для установки шкива совместите шкив и ступицу. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить (насос Ford C-II)

Установить съемник шкива (T69L-10300-B) на ступицу шкива. Снять ролик. Для установки, обратная процедура снятия. С помощью установщика шкивов (T65P-3A733-C) установить шкив заподлицо с валом.

Как снять и установить (насос Ford C-III)

Снять насос с автомобиля. С помощью съемника (D80L-1013-A) снять шкив с насоса. С помощью установщика шкивов (T91L-3A733-A) установить шкив. Фланец ступицы шкива должен быть заподлицо с концом вала насоса ГУР.

Как снять и установить (встроенный)

Поместить насос в тиски. Снять выпускной фитинг, клапан-регулятор расхода и пружину. Снять емкость, закрутив из стороны в сторону и подняв. Выбросить уплотнительное кольцо. Для установки емкости смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо вазелином. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить (удаленного типа)

Слить емкость в контейнер, отсоединив шланг от емкости к насосу на насосе. Отсоединить шланг от резервуара. Отвернуть болты крепления резервуара. Снять емкость. Для установки резервуара необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Пополнить емкость и проверить на герметичность.

Как снять (Cougar и Thunderbird)

1. Поднять автомобиль на тали. Снять передние колеса. Снять шплинты и контргайки на внешних концах тяги. С помощью съемника концов тяг (T00L-3290-D) снять концы тяг со шпинделей. Установить сливной поддон под транспортное средство. Отсоединить и заглушить шланг обратной линии гидроусилителя руля у рулевого механизма. Отсоединить напорную линию гидроусилителя руля на промежуточном фитинге.
2. Снять стопорный болт рулевого вала. Отвернуть болты и гайки крепления стойки к подрамнику. Опустить стойку по мере необходимости, чтобы снять входную трубку напорной линии. Снять и выбросить пластиковое уплотнение на впускной трубке. Обрежьте стяжной хомут, крепящий напорную линию к каждой трубке. Снять рулевую рейку с автомобиля.

Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

Установить НОВОЕ уплотнение на входной трубке напорной линии. Установить изоляторы с задней стороны шестерни. Убедиться, что изоляторы полностью посажены. Установить и расположить стойку к передней поперечине. Установить входную трубку напорной линии на стеллаж. Выровняйте рулевой вал так, чтобы рейка села на поперечину. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Как снять и установить (эскорт и трассировщик)

1. Изнутри автомобиля извлечь установочную пластину из-под приборной панели. Снять болт промежуточного соединения вала с рулевым механизмом. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять шплинты и контргайки с наружных концов тяги. С помощью съемника концов тяг (T00L-3290-D) отделите концы тяг от поворотных кулаков.
2. Отвернуть винты с кронштейна фиксатора линии гидроусилителя руля и снять кронштейн с корпуса рулевого механизма. Отсоединить и заглушить линии нагнетания и возврата от рулевого механизма. Отсоединить тягу управления переключением передач от трансоси. Снять левый брызгозащитный экран. Отвернуть гайки крепления рулевого механизма. Снять рулевой механизм с левой стороны автомобиля. Для установки рулевого механизма, процедура снятия задним ходом. Дозаправьте и прокачать гидросистему.

Удаление (Mark VII)

1. Выключить выключатель подвеса воздуха, расположенный в багажном отделении. Отсоединить кабель массы батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поднять и поддержать автомобиль. Установить сливной поддон для сбора жидкости из рулевого механизма.
2. Снять болт гибкой связи с валом шестерни. Снять шплинты и контргайки с концов тяг. С помощью съемника концов тяг (T00L-3290-D) отделите концы тяг от поворотных кулаков.
3. Отвернуть болты и гайки крепления рулевого механизма к траверсе. Расположить шестерню вперед для удаления втулок. Отсоединить и заглушите гидравлические линии во избежание загрязнения. Снять рулевой механизм с автомобиля.

Установка (Mark VII)

1. Убедиться, что резиновые втулки установлены в корпусе редуктора. Установить рулевой механизм на траверсе. Свободно установить крепежные болты. Установить НОВЫЕ пластиковые уплотнения на фитинги гидравлической линии.
2. Установить гидролинии. Вставить вал-шестерню в гибкую муфту. Затянуть монтажные болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить тяги на поворотные кулаки. Наверните гайки и шплинты. Снижение транспортного средства. Установить болт гибкой связи с валом-шестерней.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель пневмоподвески во включенное положение. Заполните резервуар насоса ГУР. Проверить уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость.
4. Выполнить продувку гидросистемы. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА». Осмотреть уплотнения и шланги на предмет утечек при максимальном давлении. При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Как снять (Мустанг)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поднять автомобиль на тали. Отвернуть болты, фиксирующие гибкую муфту на входном валу. Снять 2 конца тяги, удерживающие шплинты и гайки. С помощью устройства для удаления концов соединительных тяг (T00L-3290-D) отделите концы соединительных тяг от кронштейнов шпинделя.
2. Отвернуть 2 гайки, шайбы изолятора и болты крепления рулевого механизма к поперечине № 2. Снять передние резиновые изоляторы. Установить сливной поддон под рулевой механизм. Отсоединить и заглушить гидролинии. Снять рулевой механизм.

Установка (Mustang)

1. Установить НОВЫЕ пластиковые уплотнения на фитинги гидравлической линии. Установить шестерню на монтажные шипы. Установить гидролинии. Установить передние резиновые изоляторы. Перед установкой крепежных болтов убедиться, что резиновые изоляторы полностью вставлены внутрь корпуса редуктора.
2. Вставить вал-шестерню в гибкую муфту. Установить 2 монтажных болта, шайбы изолятора и гайки. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Как снять (соболь и Телец)

1. Работая изнутри автомобиля, отвернуть гайки, которые удерживают погодозащитный кожух рулевого вала на приборной панели. Отвернуть 2 болта, удерживающих промежуточный вал к валу рулевой колонки. Отложите в сторону погодный пыльников. Отвернуть зажимной болт на валу шестерни рулевого механизма и снять промежуточный вал. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять левое переднее колесо и теплозащитный экран. Обрежьте ремень, который удерживает линии к передаче. Снять концы тяг со шпинделей. Установить сливной поддон под автомобиль и снять гидравлические линии давления и возврата с передней части корпуса клапана. Отвернуть гайки крепления шестерни.
3. Протолкнуть конец погодного сапога в транспортное средство и поднять шестерню из монтажных отверстий. Вращайте шестерню таким образом, чтобы вал шестерни проходил между усилителем тормозов и полом. Соблюдая осторожность, проработайте рулевой механизм через проем левого крыла. Повернуть вал-шестерню так, чтобы он очистил проем фартука левого крыла. Снять рулевой механизм.

Как установить (Sable и Taurus)

Установить НОВЫЕ пластиковые уплотнения гидравлической линии. Вставить рулевой механизм через левый фартук крыла. Повернуть вал-шестерню вперед для освобождения проема фартука крыла. Повернуть вал-шестерню назад, чтобы передача прошла между усилителем тормозов и полом. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Как снять (Темп и Топаз)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Снять панель доступа снизу рулевой колонки. Вывернуть 4 винта из багажника рулевой колонки на приборной панели и сдвинуть багажник вверх по промежуточному валу.
2. Снять болт промежуточного вала на входном валу шестерни. Ослабить болт на соединении вала рулевой колонки. Используя отвертку, раздвиньте пазы достаточно, чтобы ослабить промежуточный вал с обоих концов. Промежуточный вал и вал шестерни в это время не могут быть разделены.
3. Разделите напорную и сливную магистрали у рулевого механизма и слить жидкость. Снять реле давления. Отсоединить вытяжную вторичную трубку у обратного клапана. Отсоединить выхлопную систему при промежуточном соединении.
4. Снять шплинты и контргайки на внешних концах тяги. С помощью съемника концов тяг (T00L-3290-D) снять концы тяг с поворотных кулаков. На автомобилях с механической коробкой передач отметить и удалить левый конец тяги, чтобы обеспечить зазор между тягой и рычажным механизмом переключения передач. На автомобилях с автоматической трансмиссией отсоединить трос спидометра, снять датчик скорости и переключите трос в сборе.
5. Повернуть рулевой механизм на полный левый упор. Снять кронштейны крепления шестерен и изоляторы. Наденьте ткань на обе кромки проема фартука, чтобы защитить ботинки во время снятия шестеренок. Отделить шестерню от промежуточного вала.
6. Повернуть шестерню вперед и вниз для освобождения вала шестерни через отверстие приборной панели. Убедиться, что вал шестерни находится в положении полного левого поворота. Перемещайте шестерню через правое боковое отверстие фартука до тех пор, пока левая тяга не освободится от левого отверстия фартука. Снять снаряжение с транспортного средства, соблюдая осторожность, чтобы не порвать ботинки.

Как установить (Темп и Топаз)

1. Повернуть вал-шестерню до упора полного левого поворота. Переведите правое грузовое колесо в положение полного левого поворота. Запуск правой стороны шестерни через отверстие в правом фартуке. Устанавливать зубчатое колесо до тех пор, пока левая поперечина не освободит все компоненты и не поднимется вверх для освобождения левого проема фартука. Поднять шестерню и вставить левый борт через проем фартука. Одновременно направьте шланги гидроусилителя руля в нужное положение.
2. Повернуть шестерню так, чтобы вал шестерни вошел в отверстие приборной панели. С помощью вспомогательного устройства, направляющего промежуточный вал изнутри транспортного средства, вставить вал-шестерню в муфту промежуточного вала. Затянуть пальцы болтов зажимов промежуточного вала.
3. Установить изоляторы и кронштейны для установки шестерен. Убедиться, что плоская левая монтажная область параллельна приборной панели. Затянуть левый верхний болт кронштейна наполовину. Затянуть левый нижний болт, левый верхний болт и правый болт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Прикрепите концы тяг к поворотным кулакам.
4. Подсоединить напорную и возвратную магистрали у рулевого механизма. Ключом crowfoot установить реле давления. Затянуть болт стяжного хомута на валу шестерни. Затянуть болт зажима верхнего промежуточного вала. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти