Процедура 1: Электронное развертывание с нетронутой проводкой
Эта процедура предполагает, что проводка подушек безопасности не повреждена, лампа система впрыска вторичного воздуха BAG указывает на отсутствие кодов неисправностей, проверка работы системы в порядке, а аккумулятор транспортного средства все еще на месте (или один был предоставлен для тестирования). Выполните эту процедуру на открытом воздухе и вдали от другого персонала, так как подушка безопасности издает громкий шум при развертывании.
Схема №17
- Проверьте и очистите переднее сиденье от всех незакрепленных предметов. НЕ ДОПУСКАЙТЕ пассажиров внутри транспортного средства. Стоя вне транспортного средства, дотянуться до окна водителя и повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
- Наблюдайте свет ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Если свет ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ показывает какие-либо коды неисправностей, подушка безопасности не может быть развернута с помощью этой процедуры. Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ 2. Если свет ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ горит в течение 4-8 секунд, затем гаснет, система не повреждена. Подушка безопасности может быть развернута с места на рулевом колесе. Перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Найдите центральный разъем жгута переднего датчика под правой стороной правой верхней стяжки радиатора.
- Отсоедините разъем жгута и осмотрите конец жгута. Найдите следующие цепи: Розовый / белый провод, серый / оранжевый провод, белый / оранжевый провод и фиолетовый / светло-синий провод.
- С помощью соединительного провода соедините розовый / белый провод разъема центрального переднего жгута датчика с землей. Убедитесь, что в автомобиле нет пассажиров. С помощью второго соединительного провода соедините вместе белый / оранжевый провод и серый / оранжевый провод разъема жгута. Воздушный мешок должен быть развернут. Если воздушный мешок не развернут, перейдите к ПРОЦЕДУРЕ 2.
- Если воздушный мешок развернут на этапе 5), будет слышен громкий шум, и материал воздушного мешка будет виден из центра рулевого колеса. Подождите не менее 10 минут для охлаждения и рассеивания стоков воздушного мешка перед приближением к воздушному мешку.