Сбросьте давление топлива и разрядите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините и снимите батарею, поддон батареи и опорный кронштейн поддона батареи. (ref-48707-S29332401912001011500000)
Освободите жгут проводов, удерживающий лямки, от поддона аккумуляторной опоры. Отсоедините шланг подачи стеклоомывателя между резервуаром с жидкостью и капотом. Отметьте места навески и снимите капот.
Отсоедините впускную воздушную трубку и проводку к катушке зажигания и измерителю воздушного потока лопаток. Снимите воздухоочиститель / измеритель воздушного потока лопаток в сборе. Снимите опорные кронштейны воздухоочистителя в сборе. Отсоедините шланги промежуточного охладителя от турбонагнетателя (если он оборудован).
Слить охлаждающую жидкость двигателя и снять радиатор. Отсоединить трос акселератора, и снять удерживающий кронштейн с крышки кулачка. Трос расположить в одну сторону.
Отсоедините и заглушите топливопроводы на топливном фильтре и регуляторе давления. Отсоедините вакуумный шланг коллектора силового усилителя тормозов от коллектора. Отсоедините шланги отопителя на трубках сердечника отопителя. Наклейте и снимите вакуумные шланги, расположенные на корпусе дросселя.
Для транспортных средств с ручным турбонаддувом, отсоедините трос сцепления и снимите опорный кронштейн и трос с трансмиссии. На транспортных средствах без турбонаддува отсоедините ведомую гидравлическую линию сцепления. Для автоматического транспортного средства, отсоедините линии охладителя.
Отсоедините проводку стартера от стартера, снимите жгут с установочной планки на кронштейне, отсоедините проводку генератора переменного тока, отсоедините проводку от датчиков охлаждающей жидкости двигателя, расположенных на задней части блока двигателя, снимите масса с кронштейна на крышке термостата, отсоедините провод датчика О2, разъем главного жгута, разъем датчик положения дроссельной заслонки (только с турбонаддувом), разъем датчика детонации, проводку распределителя и проводку трансакселя, отсоедините провод массы и планку на передней части двигателя и установите подъемную проушину.
Снимите масломерную линейку двигателя и стопорный зажим. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления с монтажного кронштейна. Снимите монтажный кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления. Закрепив шланги, отведите насос в сторону. Снимите верхние болты крепления компрессора кондиционера (если он оборудован).
Поднимите транспортное средство на подъемнике. Слейте моторное масло и систему охлаждения. На транспортных средствах с кондиционером снимите нижние крепежные болты компрессора кондиционера и расположите компрессор в стороне. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы компрессор висел на шлангах. Закрепите компрессор проволокой механика.
Снимите передние колеса и шины. Снимите передние шаровые шарниры с поворотными кулаками. Снимите брызговики. Слейте трансмиссионное масло и снимите полуоси с дифференциала. Снимите кронштейн передней выхлопной трубы, расположенный на нижней стороне двигателя. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от выпускного коллектора, или турбонагнетателя (если он оборудован).
Снимите болт крепления опорной балки рамы к опоре двигателя. Ослабьте болт правого рычага управления и поверните опорную балку вниз. Отсоедините резиновые подвески выхлопных газов, расположенные непосредственно за каталитическим нейтрализатором. Позвольте выхлопной системе свисать вниз на 6 дюймов, и поддерживающую систему с проводом механика. Отсоедините болты переключения передач и стабилизатора на трансакселе. Снимите гайки с передней и задней опор двигателя и опустите автомобиль.
Закрепите цепи на проушинах подъемника на концах головки цилиндров и поддерживайте двигатель с помощью подъемника. Снимите крепление правого двигателя через болт. Поднимите двигатель с креплений и слегка поверните двигатель / трансмиссию в сборе. Отсоедините датчик давления масла и проложите жгут проводов стартера / генератора переменного тока от двигателя. Осторожно поднимите двигатель / трансмиссию в сборе, поверните узел при подъеме, чтобы очистить главный тормозной цилиндр, универсальный шарнир рычажного механизма переключения передач, радиатор в сборе и линии кондиционирования воздуха (если они оборудованы).
Снимите опорный кронштейн впускного коллектора. Снимите косынку (косынки) (если она оборудована). Снимите стартер. Снимите стопорные болты между коробкой передач и двигателем. Определите болты для обеспечения правильной установки. Отделите коробку передач от двигателя. На ручной коробке передач снимите нажимной диск, диск сцепления и маховик. На автоматической коробке передач снимите гибкую пластину.

Как снять (1.6L и 1.6L Turbo) Mercury Capri III

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!