- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Снимите воздухозаборную трубку корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините шланг промежуточного охладителя от узла турбонагнетателя и расположите оба шланга промежуточного охладителя в стороне. Снимите разъем датчика O2 с его удерживающего зажима и отсоедините датчик O2. Снимите нижний тепловой экран, а затем верхний тепловой экран. Снимите боковой тепловой экран турбонагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ: подайте провод датчика O2 и направьте через верхний тепловой экран.
- Снять насос ГУР (шланги оставить закрепленными) и уложить в сторону. Отсоединить нижний шланг радиатора от водяного насоса. Расположить насос ГУР так, чтобы получить доступ к крепежным болтам и гайке монтажного кронштейна. Отвернуть оба болта и одну гайку, и снять кронштейн с двигателя. Отвернуть 2 винта, удерживающие трубку канала воздухоочистителя, ослабить хомут на турбонагнетателе и расположить трубку канала в сторону. Отсоединить шланг возврата охлаждающей жидкости на турбонагнетателе. Снять болт и латунные уплотнительные шайбы с линии подачи масла на блоке двигателя.
- Поднять автомобиль. Снять стопорные гайки и шайбы с фланца выхлопной трубы. Отвернуть 2 болта, удерживающие подвески выхлопных газов к блоку двигателя. Сдвинуть две резиновые подвески выхлопных газов у каталитического нейтрализатора. Потянуть выхлопную трубу вниз и на левую сторону автомобиля. Отсоединить шланг возврата масла у турбонагнетателя. Отсоединить шланг возврата охлаждающей жидкости у турбонагнетателя. Отвернуть 2 крепежных болта с опорного кронштейна турбонагнетателя. Отвернуть 2 болта, удерживающих выход перепускной трубки охлаждающей жидкости к водяному насосу. Опустить автомобиль.
- Ослабьте болт стопорного зажима на трубке перепуска охлаждающей жидкости в задней части головки цилиндра. Снимите 11 стопорных гаек с выпускного коллектора. Вытащите кронштейн трубки перепуска охлаждающей жидкости из выхлопной шпильки и расположите трубку в стороне. Захватите коллектор, оттяните шпильки и немного переместите узел на правую сторону моторного отсека, чтобы очистить вентилятор охлаждения, и снимите узел с автомобиля.
- Работая на стенде, отвернуть 4 гайки, удерживающие турбонагнетатель к выпускному коллектору, отделить сборку и выбросить прокладку.
ПримечаниеПри переустановке турбонагнетателя тщательно удалите все прокладки и герметик, используя новые прокладки. В маслопроводе турбонагнетателя добавлено 85 унций (25 см3) моторного масла.