Отопление, кондиционирования и вентиляция: Диагностика Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Стратегия диагностики неисправностей нагревателя, кондиционера и вентиляции

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска обогревателя, кондиционера и неисправности вентиляции.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №6

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините к специальному инструменту MB991910 специального инструмента MB991824
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение специального инструмента MB991824 сканирующего прибора происходит в обратном порядке, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №7

Войти

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2011 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «AUTO кондиционер» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №8

Войти

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Нажмите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
6. При отображении информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, для которого диагностирована линия шины CAN. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
7. Нажмите кнопку «OK».
8. При отображении опций выберите опции (отметьте галочкой), а затем выберите «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №9

Войти

Условие установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B1000 устанавливается в случае невозможности осуществления связи между A / C-ECU и панелью управления А / С.

Текущая неисправность

1. A / C-ECU, панель управления А / С или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

Прошлые неприятности

1. Если расшифровка кода ошибки B1000 хранится как прошлая проблема, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и панелью управления.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность пульта управления кондиционер.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

Как продиагностировать отопление, кондиционирования и вентиляция: диагностики

Требуемый специальный инструмент

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проведите диагностику линии шины CAN. Для диагностики линий шин CAN воспользуйтесь сканирующим инструментом хтагх1. Подключите сканирующий инструмент xtагх2. Обратитесь к разделу " " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СХЕМУ СКАНИРОВАНИЯ (M.U.T.-III) " ". Можно ли перевести выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Провести диагностику линии шинопровода. Q: См. результат проверки удовлетворительно? Да Перейти к шагу 2. MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S07867285062011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Находится ли разъем A.C.ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-210 (ref-396076-S33851258062011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом C-210 A / C-ECU (клемма 9) и разъемом хтагх1 панели управления А / С. Проверьте сигнальную линию панели управления Ац на обрыв и короткое замыкание. В: Находится ли жгут кабелей между соединителем хтгх2 А \ С-ЭБУ (клеммная колодка) и жгутом панели управления А. / С в хорошем состоянии? да Переход к шагу 4: Ремонт: нет? C-216 C-210 C-216
4. ШАГ 4. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTP. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DCTC. Q: Установлен DCT? ДА: Замените панель управления A / C. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DCS. Вопрос: установлен ли PTS? ДА: Замените A / C-ECU. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №10

Войти

Расшифровка кода ошибки B1003 будет установлен, когда A / C-ECU не может принять сигнал ручки выбора режима.

1. A / C-ECU, панель управления А / С или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки B1003 хранится как прошлая проблема, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и панелью управления.

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность пульта управления кондиционер.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что DTP установлен. Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем панели управления А / С C-216 и разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находятся ли разъем панели контроля А С хтагх2 и разъем А-С-ЭБУ C-210 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель см. раздел " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". C-216 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-210 A / C-ECU (клемма 9) и разъемом хтагх1 панели управления А / С. Проверьте сигнальную линию на обрыв и короткое замыкание в пульте управления. Q: Находится ли жгут кабелей между разъемами xtагх2 (клеммы 9) блока A-C и кабелем панели управления А/ С в хорошем состоянии? да Переход к шагу 5: Ремонт не требуется? C-216 C-210 C-216
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCC? ДА: Замените панель управления A / C. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.
6. ШАГ 6. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCT? ДА: Замените A / C-ECU. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №11

Войти

Расшифровка кода ошибки B1018 будет установлен, когда A / C-ECU не может получить сигнал ручки регулировки температуры.

1. A / C-ECU, панель управления А / С или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки B1018 хранится как прошлая проблема, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и панелью управления.

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность пульта управления кондиционер.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что DTP установлен. Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем панели управления А / С C-216 и разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находятся ли разъем панели контроля А С хтагх2 и разъем А-С-ЭБУ C-210 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель см. раздел " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". C-216 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-210 A / C-ECU (клемма 9) и разъемом хтагх1 панели управления А / С. Проверьте сигнальную линию на обрыв и короткое замыкание в пульте управления. Q: Находится ли жгут кабелей между разъемами xtагх2 (клеммы 9) блока A-C и кабелем панели управления А/ С в хорошем состоянии? да Переход к шагу 5: Ремонт не требуется? C-216 C-210 C-216
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCC? ДА: Замените панель управления A / C. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.
6. ШАГ 6. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCT? ДА: Замените A / C-ECU. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)

Расшифровка кода ошибки B1021 будет установлен, когда A / C-ECU не может принять сигнал ручки вентилятора.

1. A / C-ECU, панель управления А / С или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки B1021 хранится как прошлая проблема, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и панелью управления.

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность пульта управления кондиционер.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что DTP установлен. Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем панели управления А / С C-216 и разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находятся ли разъем панели контроля А С хтагх2 и разъем А-С-ЭБУ C-210 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель см. раздел " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". C-216 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-210 A / C-ECU (клемма 9) и разъемом хтагх1 панели управления А / С. Проверьте сигнальную линию на обрыв и короткое замыкание в пульте управления. Q: Находится ли жгут кабелей между разъемами xtагх2 (клеммы 9) блока A-C и кабелем панели управления А/ С в хорошем состоянии? да Переход к шагу 5: Ремонт не требуется? C-216 C-210 C-216
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCC? ДА: Замените панель управления A / C. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.
6. ШАГ 6. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCT? ДА: Замените A / C-ECU. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №12

Войти

1. B1031 расшифровка кода ошибки устанавливается при коротком замыкании во входной цепи термодатчика воздуха.
2. B1032 расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии неисправного соединения разъема или при наличии разомкнутой цепи в жгуте.

1. A / C-ECU, термодатчик воздуха или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки B1031 или B1032 хранятся как прошлые проблемы, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и термодатчиком воздуха. Если разъемы и проводка в норме, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените его. При возникновении сомнений не заменяйте ЭСУ.

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность термодатчика воздуха.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

Схема №13

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что DTP установлен. Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем термодатчика воздуха C-215 и разъем A / C-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Q: Находится ли разъем термосенсора воздуха хтагх2 и разъем А / С-ЭБУ хтаджх3 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". C-209 C-215 C-209 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-209 А / С-ЭБУ (клеммы 22 и 21) и соединителем термодатчика воздуха хтагх1 (клемма 1 и 2).проверьте сигнальную линию датчика и заземляющую линию на обрыв и короткое замыкание. В: Находится ли жгут кабелей между коннектором xtагх2 A / C-ECU (клеммные выводы 22 и 21-) и коннектор xtax3 термодетектора воздуха в хорошем состоянии? Да: Перейти к шагу 5: Ремонт: исправен. C-215 C-209 C-215
5. ШАГ 5. Проверьте термодатчик воздуха. Измерьте сопротивление между клеммами разъема 1 и 2, по крайней мере, при двух разных температурах. Значения сопротивления в общем случае должны совпадать с показанными на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна превышать диапазон на графе. Q: Находится ли термодетектор воздуха в хорошем состоянии? ДА: Замените A / C-ECU. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить термо датчик воздуха. После этого перейдите к этапу 6.
6. ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в положение «ON». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Схема №14

Войти

1. B1034 расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии короткого замыкания во входной цепи датчика температуры окружающего воздуха.
2. B1035 расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии неисправного соединения разъема или при наличии разомкнутой цепи в жгуте.

1. Кондиционер-ECU, датчик температуры окружающего воздуха или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки B1034 или B1035 хранятся как прошлые проблемы, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и датчиком температуры окружающего воздуха. Если разъемы и проводка в норме, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените его. При возникновении сомнений не заменяйте ЭСУ.

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность датчика температуры окружающего воздуха.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

Схема №15

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что DTP установлен. Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте исправность разъема датчика температуры окружающего воздуха A-48 и разъема ETACS-ECU C-410 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клеммов.в: Находится ли в хорошем состоянии разъем датчика температуры наружного воздуха xтагх2 и разъем ETAC-EC? ДА: переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". A-48 C-410 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом датчика температуры окружающего воздуха A-48 (клеммы 2 и 1) и разъёмом ETACS-ECU C-410 (клемма 7 и 14).проверьте сигнальную линию сенсора и линию массы на обрыв или короткое замыкание. В: Находится ли жгут кабелей между разъёмами датчика температуры наружного воздуха хтагх2 (клеммные выводы 2 и 1-) и EТACS- EC3 (зажимы 7 и 14-) в исправном состоянии? да: Перейти к шагу 5 Ремонт: Нет: исправен. A-48 C-410
5. ШАГ 5. Проверьте датчик температуры окружающего воздуха. Измерьте сопротивление между клеммами разъема 1 и 2, по крайней мере, при двух разных температурах. Значения сопротивления должны в целом совпадать с показанными на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна превышать диапазон на графе. Q: Находится ли датчик температуры наружного воздуха в хорошем состоянии? ДА: Заменить A / C-ECU. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: замените датчик температуры окружающей среды. Далее переходите к этапу 6.
6. ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в положение «ON». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Схема №16

Войти

B1079 расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик давления кондиционер определяет давление хладагента указанного уровня или ниже.

Количество хладагента не соответствует заданному уровню, либо неисправен жгут проводов или соединитель между A / C-ECU и датчиком давления А / С, а также сам A \ C -ECU- или сам датчик давления А.

1. Если расшифровка кода ошибки B1079 хранится как прошлая проблема, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и датчиком давления.

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность датчика давления в A/C.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

Требуемый специальный инструмент

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что DTP установлен. Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем датчика давления переменного тока A-63 и соединитель A / C-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме клемм. Q: Находятся ли в исправном состоянии штуцер датчика давления воздушного переменного тока A-63 и штуцер А / С-ЭБУ? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель см. раздел " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". C-210 C-210 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте кабельный жгут между клеммами Xx5 датчика A / C-ECU C-210 (клеммы 20, 16 и 19) да разъем для подключения датчика давления А / С A-63 (клемма 3, 2 и 1)? ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель xtigx2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Если поврежден промежуточный соединитель хтагх3, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ " Линия массы ". C-128 C-128 C-210 A-63 (ref-396076-S33851258062011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте работу датчика давления кондиционера. Соберите измерительный коллектор на сервисном клапане высокого давления. Отсоедините разъем датчика давления кондиционирования воздуха и подключите специальный тестовый жгут инструмента MB991658, как показано на иллюстрации. Включите двигатель, а затем включите выключатель кондиционеров. В это время убедитесь, что напряжение клеммы № 2 датчика давления A / C отражает технические характеристики (нет).примечание: Q должно быть правильно определено как 5 ±.
6. ШАГ 6. Проверьте уровень хладагента. Используйте станцию регенерации холодильного агента, чтобы удалить весь хладагент, а затем рассчитайте количество хладагента и зарядите его. Q: Является ли уровень хладагентом правильным? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: откорректируйте уровень хладагентов (См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). Затем переходите к этапу 7. (ref-396099-S22375673362011050200000)
7. ШАГ 7. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Установлен? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки B2214 будет установлен, когда A / C-ECU обнаружит неисправность панели управления.

1. A / C-ECU, панель управления А / С или разъем (разъемы) или проводка между ними могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки B2214 хранится как прошлая проблема, проведите диагностику с особым акцентом на проводке и разъеме (ах) между A / C-ECU и панелью управления.

1. Неисправность соединителя.
2. Неисправность жгута.
3. Неисправность пульта управления кондиционер.
4. Неисправность кондиционер-ECU.

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Повторно проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что DTP установлен. Вопрос: Установлен? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем панели управления А / С C-216 и разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находятся ли разъем панели контроля А С хтагх2 и разъем А-С-ЭБУ C-210 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель см. раздел " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". C-216 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-210 A / C-ECU (клемма 9) и разъемом хтагх1 панели управления А / С. Проверьте сигнальную линию на обрыв и короткое замыкание в пульте управления. Q: Находится ли жгут кабелей между разъемами xtагх2 (клеммы 9) блока A-C и кабелем панели управления А/ С в хорошем состоянии? да Переход к шагу 5: Ремонт не требуется? C-216 C-210 C-216
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCC? ДА: Замените панель управления A / C. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЙНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.
6. ШАГ 6. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен или нет DTP. Q: Установлен DCT? ДА: Замените A / C-ECU. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)

Оценка неисправности

Расшифровка кода ошибки U0019 будет храниться, когда A / C-ECU прекращает связь с CAN (шина отключена) и затем возобновляет связь, когда переключатель зажигания переведен в положение " замок " (OFF).

1. Повреждение жгута проводов или разъемов
2. Неисправность кондиционер-ECU

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, включен ли расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующий инструмент MB991958 к разъему канала передачи данных. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен DCC? ДА: Замените A / C-ECU плохо. При завершении работы проверьте, что DCS не сброшен. (ref-396074-S03461118552011050200000)

ЭБУ кондиционер принимает сигналы, связанные с работой кондиционера от ETACS-ECU по линиям шины CAN. Если ЭСУ не может принять какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционером, от ETACS-Еcu сохраняется расшифровка кода ошибки U0141.

1. Могут быть неисправны разъем (ы) или жгут проводов в линиях шины CAN между ETACS-ECU и A / C-ЭБУ, система питания для ETAC-Ecu, сам ETACS-ЭКУ или А / С-КДУ.

1. Если линия связи расшифровка кода ошибки U0141 сохранена как неисправность в прошлом, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (ы) в линии шины CAN сканирования между A / C-ECU и ETACS-ЭБУ, а также систему питания для ETAC-ЭКУ. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность кондиционер-ECU
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлены или нет датчики ETAC-EC. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в наличии датчиков ETACHS- ECU.П овернуть выключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки на No? YES: Diagnose the ETETAC COCQUO step ". (ref-396081-S16935020512011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN, ниже. Комбинационный измеритель расшифровка кода ошибки, указывающий на ошибку тайм-аута, связанную с двигателем или автоматической системой управления трансакселем Поверните переключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанного с соответствующей системой. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли ДТС. Обратитесь к разделу " Неисправность разомкнута как неисправная цепь ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

ЭБУ-А принимает сигналы, связанные с работой кондиционера от SRS-ECU по линиям шины CAN. Если какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционером, не может быть принят, то сохраняется расшифровка кода ошибки U0151.

1. Могут быть неисправны разъемы или кабельные жгуты в линиях шины CAN между SRS-ECU и A / C-ЭБУ или блоком управления нагревателем, системой электропитания для SRS- ЭМУ, самим SRS.- Eku или А / С-ЭКУ.

1. Если расшифровка кода ошибки, относящийся к шине U0151, хранится как неисправность в прошлом, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (разъемы) в линии шины CAN между A / C-ECU и SRS-ЭБУ. Также можно проверить систему питания для SRS- ЭМУ. Если соединители и проводка находятся в нормальном состоянии, и очевидно, что причиной неисправности является ЭСУ, то заменить диагностическое устройство Эу. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность SRS-ECU
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверьте, установлены или нет датчики SRS- ECU.Р азверьте выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте наличие датчиков SRS.- ЭБУ. Переведите переключатель зажигания в состояние " замок (OFF) ". Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки на No? YES: Diagnose the SRC to SR_ R (ref-396077-S16983684222011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN, ниже. ETACS-ECU расшифровка кода ошибки индикация ошибки тайм-аута, связанной с системой SRS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение «ON». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанного с соответствующей системой. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: Установлен ли PTS? ДА: Замените SRS-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли PUTC на неисправность ". НЕТ: Имеется прерывистая неисправность или неисправная цепь включена как таковая. (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

ЭБУ-А принимает сигналы, связанные с работой кондиционера от SRS-ECU по линиям шины CAN. Если какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционером, не может быть принят, то сохраняется расшифровка кода ошибки U0154.

1. Могут быть неисправны разъем (разъемы) или жгут проводов в линиях шины CAN между SRS-ECU и A / C-ЭБУ, система электропитания для SRS- ЭСУ, сам SRS.- ЭКУ или А / С-ЭКУ.

1. Если расшифровка кода ошибки, относящийся к шине U0154, хранится как неисправность в прошлом, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (разъемы) в линии шины CAN между A / C-ECU и SRS-ЭБУ. Также можно проверить систему питания для SRS- ЭМУ. Если соединители и проводка находятся в нормальном состоянии, и очевидно, что причиной неисправности является ЭСУ, то заменить диагностическое устройство Эу. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность SRS-ECU
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверьте, установлены или нет датчики SRS- ECU.Р азверьте выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте наличие датчиков SRS.- ЭБУ. Переведите переключатель зажигания в состояние " замок (OFF) ". Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки на No? YES: Diagnose the SRC to SR_ R (ref-396077-S08342065542011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN, ниже. ETACS-ECU расшифровка кода ошибки индикация ошибки тайм-аута, связанной с системой SRS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение «ON». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанного с соответствующей системой. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: Установлен ли PTS? ДА: Замените SRS-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли PUTC на неисправность ". НЕТ: Имеется прерывистая неисправность или неисправная цепь включена как таковая. (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

A / C-ECU принимает сигналы, связанные с управлением кондиционером от комбинированного счетчика по линиям шины CAN. Если какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционированием воздуха, не может быть принят, расшифровка кода ошибки U0155 сохраняется.

1. Разъем (разъемы) или жгут проводов в линиях шины CAN между комбинированным измерительным прибором и A / C-ECU, система питания для комбинированного измерительного прибора, сам комбинированный измерительный прибор или А / С-ЭБУ могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки U0155 хранится как неисправность в прошлом, проведите диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (ы) в линии диагностики CAN между A / C-ECU и комбинированным измерителем, а также систему питания для комбинированного измерителя. Если разъемы и проводка находятся в нормальном состоянии, и, очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените ЭСУ. При возникновении сомнений не заменяйте ЭГУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для прошлой неисправности вы можете найти этот инструмент диагностики. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность комбинированного счетчика
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинационного измерителя. Проверьте, установлен ли датчик комбинированного измерительного прибора или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что комбинационный измерительный прибор расшифровка кода ошибки находится в положении " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Установлен ли DTS? ДА: выполните диагностику комбинационного измерительных приборов (см. раздел " расшифровка кода ошибки "). NO: Перейдите к шагу 3. (ref-396093-S07744767202011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN, ниже. ETACS-ECU расшифровка кода ошибки индикация ошибки тайм-аута, связанной с системой комбинированных счетчиков Переведите выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанного с соответствующей системой. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DCC. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Установлен ли PCS? ДА: Замените комбинационный измеритель. По завершении работы проверьте, не сброшен ли ПКС. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохо включенный разъем (неисправны или разомключаются). (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

A / C-ECU принимает сигналы, связанные с управлением кондиционированием воздуха от WCM < транспортные средства без KOS > или КОС-ЭБУ < транспортных средств с Ko S > по линиям шины CAN. Если какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционером воздуха, не может быть получен из WCOM < транспортное средство без KOS] или KOS- ECB < Транспортные средства с КОC >, то сохраняется расшифровка кода ошибки U0168.

1. Разъем (разъемы) или жгут проводов в шинах CAN между WCM < ТС без KOS > или Ko S-ECU < Тс с КОС > и A / C-ЭБУ, системой питания для Wcm < Транспортные средства без KOS > или КОС-ЭКУ < Автотранспортные средства с КОВ >, сами по себе WСМ < автотранспортные средства без КОЗ > и КУС-Э.

1. Если шина расшифровка кода ошибки U0168 хранится как неисправность в прошлом, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (ы) в линии шины CAN между A / C-ECU и WCM < транспортные средства без KOS > или КОС-ЭБУ < транспортных средств с Ko S >. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность WCM < транспортные средства без KOS >
2. Неисправность KOS-ECU < ТС с КОС >
3. Неисправность кондиционер-ECU
4. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте диагностический код WCM < транспортные средства без KOS > или Ko S-ECU < транспортное средство с KOS- > расшифровка кода ошибки. Проверьте, находится ли в состоянии " выключено " Vehicles (VOTS) < VATC < vehicle (ТС без КОС С) или нет. Переведите выключатель зажигания в положение " включено ". (ref-396079-S33071426002011050200000)(ref-396078-S36794247292011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN ниже. ETACS-ECU DTP, указывающий на ошибку тайм-аута, связанную с WCM < транспортные средства без KOS > или КОС-ЭБУ < автомобили с системой KOT > Поверните переключатель зажигания в положение " вкл.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, включен ли расшифровка кода ошибки. Включите прерывистый переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен разъем DTS. Переведите выключатель зажигания в такое положение замок (OFF). Q: Установлен DTP? ДА: Замените WCM < транспортные средства без KOS > или Ko S-ECU < Транспортные средства с COS > при завершении проверки не происходит. (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

A / C-ECU принимает сигналы, связанные с работой кондиционера, от аудио через линии шины CAN. Если какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционером, не может быть принят, расшифровка кода ошибки U0184 сохраняется.

1. Разъем (и) или жгут проводов в линиях шины CAN между аудиосистемой и A / C-ECU, система питания для аудио, сама аудиосистема или А / С-ЭБУ могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки U0184 хранится как неисправность в прошлом, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (ы) в линии диагностики шины CAN между A / C-ECU и аудио, а также систему питания для аудио. Если разъемы и проводка находятся в нормальном состоянии, и, очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените ЭСУ. При возникновении сомнений, не заменяйте ЭГУ. ПРИМЕЧАНИЕ: За прошедшую неисправность обратитесь к инструменту диагностики. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность аудио
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки аудио. Проверьте, установлена ли звуковая коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что Audio коды неисправностей. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику звука (см. раздел " расшифровка кода ошибки "). NO: Перейдите к шагу 3. (ref-396130-S14108495362011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN, ниже. ETACS-ECU расшифровка кода ошибки индикация ошибки тайм-аута, связанной с Аудиосистемой Поверните выключатель зажигания в положение «ON». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанного с соответствующей системой. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли d (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

A / C-ECU принимает сигналы, связанные с работой кондиционера, от спутникового радио по линиям шины CAN. Если какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционером, от спутниковой радиостанции не может быть принят, расшифровка кода ошибки U0195 сохраняется.

1. Разъем (и) или жгут проводов в линиях шины CAN между спутниковым радиоблоком и A / C-ECU, система питания для спутникового радиоблока, сам спутниковый радиоблок или А / С-ЭБУ могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки U0195 хранится как неисправность в прошлом, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (ы) в линии диагностики шины CAN между A / C-ECU и спутниковым радиоблоком, а также систему питания для спутникового радиоблока. Если разъемы и проводка являются нормальными, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените ЭСУ. При возникновении сомнений, не заменяйте ЭГУ. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность спутникового радио
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки спутникового радиоприемника. Проверьте, установлена ли спутниковая радиостанция коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что спутниковый радиотелефон установлен. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: выполните диагностику спутниковой радиостанции (см. раздел " расшифровка кода ошибки "). NO: перейдите к шагу 3. (ref-396149-S32871047712011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN, ниже. ETACS-ECU расшифровка кода ошибки индикация ошибки тайм-аута, связанной с системой спутникового радио Поверните выключатель зажигания в положение «ON». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанного с соответствующей системой. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните прерывистый переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен или нет? Замените спутниковый радиоприемник. По окончании работы проверьте, не сброшен ли ДТС. НЕТ: Имеется перемежающаяся неисправность, такая как плохо включенный разъем (неисправность). (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Замените A / C-ECU по Завершении, проверьте, не сброшен ли ДТС. НЕТ: Обратитесь к прерывистой неисправности или неисправной цепи с таким образом. (ref-396074-S03461118552011050200000)

ЭБУ-А принимает сигналы управления кондиционированием воздуха от модуля громкоговорящей связи по линиям шины CAN. Если какой-либо из сигналов управления кондиционером воздуха от блока аудиовизуальной навигации не может быть принят, расшифровка кода ошибки U0245 сохраняется.

1. Соединитель (и) или жгут проводов в линиях шины CAN между аудиовизуальным навигационным блоком и A / C-ECU, системой электропитания для аудиовизуального навигационного блока, самим аудиовизуальным навигации или А / С-ЭБУ могут быть неисправны.

1. Если расшифровка кода ошибки U0245 хранится как неисправность в прошлом, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (ы) в линии диагностики CAN между A / C-ECU и аудио-визуальным навигационным блоком, а также систему питания для аудио-визуального навигационного блока. Если разъемы и проводка являются нормальными, и очевидно, что причиной неисправности является ЭБУ, замените ЭСУ. При сомнениях не удается заменить диагностический блок. ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность блока аудиовизуальной навигации
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки блока аудиовизуальной навигации. Проверьте, установлен ли блок визуальной аудионавигации коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". Убедитесь в наличии блока визуальной аудио навигации коды неисправностей. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? YES: Выполните диагностику блока визуально-звуковой навигации (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). NO: Перейдите к шагу 3. (ref-396131-S34570590222011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам связи CAN ниже. ETACS-ECU DTP, указывающий на ошибку тайм-аута, связанную с системой аудио-визуальной навигации. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". Убедитесь, что переключатель зажигания связан с соответствующей системой. Переключите выключатель зажигания в состояние " замок NO (OFF) q: go step 4?
4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните прерывистый переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли d (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

ЭБУ-А принимает сигналы, связанные с управлением кондиционированием воздуха, от ОСС-ЭСУ по линиям шины CAN. Если какой-либо из сигналов, связанных с управлением кондиционером воздуха, не может быть получен от OSS-ECU, расшифровка кода ошибки U1000 сохраняется.

1. Могут быть неисправны разъем (разъемы) или жгут проводов в линиях шины CAN между OSS-ECU и A / C-ЭБУ, система питания для OSS- Ecu, сама OCS-ECO. либо А / С-ЭКУ.

1. Если расшифровка кода ошибки в отношении линий связи U1000 хранится как прошлый сбой, выполните диагностику с особым акцентом на проводку и разъем (ы) в линии шины CAN сканирования между A / C-ECU и OSS-ЭБУ, а также систему питания к OSS- ЭСУ. Если разъемы и проводка являются нормальными, и очевидно, что ЭМУ является причиной сбоя, замените диагностический блок ЭОУ. (ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396075-S05394421862011050200000)

1. Неисправность OSS-ECU
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки OSS-ECU. Проверьте, установлены или нет расшифровка кодов ошибок ОСС-ЭБУ. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OSS- ЭГУ. Поверните выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к шагу 3 NO. (ref-396079-S33071426002011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN ниже. ETACS-ECU DTP, указывающий на ошибку тайм-аута, связанную с системой OSS-ЭБУ Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". Проверить наличие DTS, связанного с соответствующей системой. Перевести выключатель зажигания в состояние " замок (off) 5 Перейти в положение Q:? Переход - Это
4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕН). Q: Установлен DTS? ДА: Замените OSS-ECU. По завершении работы проверьте, чтобы DCT не был сброшен. НЕТ: Обратитесь к неисправному разъему или разомкнутому разъему. (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, не сброшен ли переключатель зажигания на разомкнутую цепь. См. (ref-396074-S03461118552011050200000)

A / C-ECU принимает информационные сигналы транспортного средства от ETACS-ЭБУ по линиям шины CAN. Если получены неправильные данные глобального кодирования или кодирующие данные не могут быть приняты с включенным выключателем зажигания, когда подтверждение кодирования завершено, расшифровка кода ошибки U1415 сохраняется.

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, не установлен ли расшифровка кода ошибки ETAC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в наличии DACT, связанного с ETACTS- ЭБУ. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен DCTC? ДА: Диагностика кода Неисправности ETAACCS-ECO 3 (см. шаг диагностики). (ref-396081-S16935020512011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, который относится к системам, связанным с коммуникацией CAN, ниже. WCM <транспортные средства с WCM> B2204: Данные кодирования не соответствуют KOS <транспортные средства с KOS> B2204: Данные кодирования не соответствуют Поверните переключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанного с соответствующей системой. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PCS? ДА: Замените ETACS-ECU. По завершении работы убедитесь, что DCC не сброшен. NO: плохое соединение, разомкните цепь или неисправны другие линии ECC-функция. (ref-396076-S33851258062011050200000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTS. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PCS? ДА: Замените A / C-ECU. По завершении работы проверьте, что DCC не сброшен. Обратитесь к разделу " Неисправное соединение / размыкание цепи или другое неисправность ". (ref-396076-S33851258062011050200000)

Схема симптомов

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. Неисправность двигателя воздуходувки
2. Неисправность A / C-ECU
3. Неисправность компрессора ВС

1. ШАГ 1. Используя диагностический код MB991958, ознакомьтесь с расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtegx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Проверьте, установлен ли A / C-ECU расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующий инструмент MB991958. Обратитесь к разделу " Как ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.II) ". MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396099-S30353274642011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте работу двигателя воздуходувки, когда ручка вентилятора переведена в положение " Максимальный объем воздуха ". Поверните переключатель зажигания в позицию " ВКЛ ". Вращайте ручку вентилятора в положении " Максимальное количество воздуха " Q: Работает ли двигатель вентилятора, когда кнопка вентилятора переводится в положение ' Максимальный объём воздуха '? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 4 " ВЕНТИЛЯТОР И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ. (ref-396099-S02657007482011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте работу двигателя заднего стеклоподъемника и регулятора заслонки отбора наружного / внутреннего воздуха. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что двигатель работает. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ электродвигателя управления заслонкой заднею окошка и отбором наружного / наружного воздуха. Вопрос: нормально ли работают электродвигатель привода заслонки аспирации заднего окна? ДА: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 3 " КОМПРЕССОР А / С НЕ РАБОТАЕТ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ 2 " НЕТ: СМ. (ref-396099-S33195439292011050200000)(ref-396099-S34370221842011050200000)

Схема №20

Войти

1. Неисправность кондиционер-ECU
2. Повреждение жгута проводов или разъемов

Требуемый специальный инструмент

1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли соединитель C-210 в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что А / С работает нормально. (ref-396076-S33851258062011050200000)
2. ШАГ 2. Измерьте напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-210. Отсоедините разъем A / C-ECU C-210 и замерьте напряжение со стороны жгута. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерьте напряжение между клеммой 15 и землей. Значение измеренного напряжения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Это измеренное напряжение примерно 12 вольта? ДА: Перейдите к шагу 5 НЕТ Перейти 3.
3. ШАГ 3. Проверьте разъем ETACS-ECU C-417 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клеммных колодок. Q: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что A / C работает нормально. C-417 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-210 (клемма 15) и разъёмом ETACS-Ecu хтагх1 (клемма5).проверьте исправность кабеля, чтобы убедиться в том, что он неисправен. C-417 C-04 C-04 C-210 C-417 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Измерьте напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-210. Отсоедините разъем A / C-ECU хтагх1 и измерьте напряжение со стороны жгута. Измерить напряжение между клеммой 13 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Является ли измеренное напряжение примерно 12 В? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. C-210
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-210 (клемма 13) и плавкой вставкой (36). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъемы ETACS-Ecu на предмет наличия незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов в разъеме. Если разъемы ETACS- ESK повреждены, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " Проверка КАБЕЛЯ " C-406 C-417 C-406 C-417 C-210 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396074-S03461118552011050200000)
7. ШАГ 7. Измерьте сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-210. Отсоедините разъем A / C-ECU C-210, и измерьте со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 14 и землей. Значение измеренного значения должно быть не более 2 Ом. Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Замените А \ C - ЭСУ и проверьте, что А-С работает нормально. 8 Шагов для перехода НЕТ.
8. ШАГ 8. Проверьте разъем массы C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Заземляющий разъем C-01 находится в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". (ref-396076-S33851258062011050200000)
9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-210 (клемма 14) A / C-ECU и заземляющим разъемом хтагх1 (клемма6).проверьте линию массы А / С-ЭБУ на обрыв цепи. В: Работает ли жгут кабелей между разъемами C-210 (клеммы 14) А-С и ХТАГХ3 (клеммой 6) заземляющего разъема. Как исправно? ДА: Можно предположить, что Данный неисправен. C-01 C-01 (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №24

Войти

1. Неисправность силового транзистора
2. Неисправность электродвигателя воздуходувки
3. Неисправность кондиционер-ECU
4. Повреждение жгута проводов или разъемов

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем двигателя воздуходувки C-213 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли разъем двигателя нагнетателя хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-213 (ref-396076-S33851258062011050200000)
2. ШАГ 2. Измерьте напряжение на разъеме электродвигателя воздуходувки C-213. Отсоедините разъем электродвигателяхтагх1 и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите выключатель нагнетателя воздуха в позицию " Максимальный объем воздуха ". Замерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к ШАГУ 3 ПРОЦЕДУРЫ 10 ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ, СМ. C-213 (ref-396099-S04818916682011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем двигателя воздуходувки C-213 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли разъем двигателя нагнетателя хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-213 (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте работу воздуходувного вентилятора и электродвигателя. Проверьте, что двигатель вращается при подаче питания от аккумулятора между клеммами разъема. Также проверьте, чтобы не было ненормального звука, издаваемого двигателем в это время. В: Есть ли ненормальный шум? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените реле воздуходувки. Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли соединитель А / С-ЭБУ C-210 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально. (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-210 А / С-ЭБУ (клемма 1) и разъемом хтагх1 двигателя воздуходувки (клеммная колодка 2).проверьте сигнальную линию A / C-ECU на обрыв и короткое замыкание. Q: Должен ли жгут кабелей между разъёмом xtgx2 А-ЭКУ (зажим 1) А электродвигателя воздустройства хх 3 в хорошем состоянии? да: Перейдите к шагу 7. C-213 C-210 C-213
7. ШАГ 7. Проверьте разъем силового транзистора C-219 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Силовой транзисторный разъем C-219 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально. (ref-396076-S33851258062011050200000)
8. ШАГ 8. Измерьте сопротивление на разъеме силового транзистора C-219. Отсоедините разъем силового транзистора1, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. OK: Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 9. C-219
9. ШАГ 9. Проверьте заземляющий разъем C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммов.q: Исправен ли заземляющий соединитель C-01? ДА: перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-396076-S33851258062011050200000)
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом C-219 силового транзистора (клемма 1) и заземляющим разъемом хтагх1 (клемма6), между соединителем C-01 массы (клеммой 6) и разъемом A / C-ECU. Можно ли проверить линию массы питающего транзистора на наличие разомкнутой цепи. В: Является ли жгут кабелей между коннектором C-219 (клеммы 1) питания и заземляющим разъемом tax5 (зажим 6)? C-01 C-210 C-01 C-01 C-210 (ref-396074-S03461118552011050200000)
11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-210 (клеммы 1 и 2) и разъемом силового транзистора хтагх1 (зажимы 2 и 4). Убедитесь в обрыве и коротком замыкании сигнальной линии А / С-ЭБУ. Q: Должен ли жгут кабелей между коннектором A \ C -ECUX C-210 (клеммиы- 1 и 3) и силовым транзистором исправен 12 Состояние: исправно: исправен? C-219 C-219
12. ШАГ 12. Замените силовой транзистор и еще раз проверьте симптом неисправности. Q: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: процедура завершена. НЕТ: Замените A / C-ECU.

1. Неисправность силового транзистора
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №28

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем силового транзистора C-219 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых обратно в разъеме. Q: Силовой транзисторный разъем C-219 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально. (ref-396076-S33851258062011050200000)
2. ШАГ 2. Измерьте сопротивление на разъеме силового транзистора C-219. Отсоедините разъем силового транзистора1 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. OK: Измеренное значение должно быть не более 2 Ом Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3. C-219
3. ШАГ 3. Проверьте разъем массы C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Заземляющий разъем C-01 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". (ref-396076-S33851258062011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-219 силового транзистора (клемма 1) и заземляющим разъемом хтагх1 (клемма6), между соединителем функции массы C-01 (клеммой 6) и разъемом A / C-ECU? Можно ли проверить линию массы питающего транзистора на обрыв цепи. В: Является ли жгут кабелей между коннектором силовой транзистора xtag4 (клемма6) с заземляющим контактом 5 (клеммы 6)? C-01 C-210 C-219 C-01 C-01 C-210 (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли соединитель А / С-ЭБУ C-210 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Электродвигатель воздуходувки должен работать нормально. (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-210 (клеммы 1 и 2) и разъёмом силового транзистора хтагх1 (выводы 2 и 4).проверьте сигнальную линию А / С-ЭБУ на обрыв и короткое замыкание. В: Должен ли жгут кабелей между коннектором A \ C - ECUX C-210 (зажимы 1 и 3) и силовым транзистором работать исправно? C-219 C-213
7. ШАГ 7. Замените силовой транзистор и еще раз проверьте симптом неисправности. В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: процедура завершена. НЕТ: Замените A / C-ECU.

Схема №29

Войти

1. Неисправность двигателя управления заслонкой отбора наружного/внутреннего воздуха
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств xtegx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Перед подключением или отключением сканирующее устройство MB991958. Проверяйте, установлен ли A / C-ECU расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующие устройства хтагх3. Обратитесь к разделу " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". MB991958 MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396099-S30353274642011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте разъем электродвигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха C-207 и соединитель A / C-ECU C-209 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъем электродвигателя регулирования заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха хтагх2 и соединитель А / С-Ecu x 3? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель согласно кабельному жгуту ". C-207 C-209 (ref-396076-S33851258062011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом C-209 A / C-ECU (клеммы 26, 25, 27, 24 и 29) и разъем двигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха: C-207 (зажимы 2, 5, 4, 1 и 3).проверьте сигнальную линию А / С-ЭБУ на обрыв и короткое замыкание. Вопрос: Есть ли жгут кабелей между разъемами xtax2 a / c-Eg-ESE (зажимов 26, 25,27, 24,29)? Нет C-209 C-207
4. ШАГ 4. Замените двигатель управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха и снова проверьте симптом неисправности еще раз. Q: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: процедура завершена. НЕТ: Заменить A / C-ECU.

Схема №30

Войти

1. Неисправность двигателя управления заслонкой смешивания воздуха
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки A / C-ECU. Подключите сканирующее устройство " да ". См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) " ". Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении " Включение выключено ". Переключить переключатель зажигания на блокировку блокировки ". MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396099-S30353274642011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте разъем двигателя управления заслонкой смешивания воздуха C-214 и соединитель A / C-ECU C-209 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем электродвигателя управления заслонки смешивания воздуха хтагх2 и соединитель А / С-Ecu? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". C-214 C-209 (ref-396076-S33851258062011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-209 (клеммы 29, 35, 36, 34 и 28) и разъемом двигателя управления заслонкой смешивания воздуха C-214 (зажимы 3, 2, 5, 4 и 1).проверьте сигнальную линию А / С-ЭБУ на обрыв и короткое замыкание. Q: Есть ли жгут кабелей между разъемами A \ C -ECG x2 (клеммами 29, 35,36, 3х3 и 28 не исправны) C-209 C-214
4. ШАГ 4. Замените двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и еще раз проверьте симптом неисправности. Q: является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: процедура завершена. НЕТ: Замените A / C-ECU.

Схема №31

Войти

1. Неисправность двигателя управления заслонкой выбора режима
2. Неисправность кондиционер-ECU
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки A / C-ECU. Подключите сканирующее устройство " да ". См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) " ". Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении " Включение выключено ". Переключить переключатель зажигания на блокировку блокировки ". MB991958 (ref-396099-S27848302042011050200000)(ref-396099-S30353274642011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте состояние разъема двигателя управления заслонкой выбора режима C-206 и разъема A / C-ECU C-209 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Q: Находятся ли разъемы двигателя управления амортизатором выбора режима хтагх2 и А / С-ЭБУ C-209 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". C-206 (ref-396076-S33851258062011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-209 (клеммы 29, 31, 32, 30 и 33) и отремонтируйте разъем двигателя управления заслонкой выбора режима хтагх1 (зажимы 3, 2, 5, 4 и 1).проверьте сигнальную линию А / С-ЭБУ на обрыв и короткое замыкание. В: Есть ли жгут кабелей между клеммами A \ C -ECG 2 (клеммия управления 31, 30, 30 + 3 + 3) и 33 C-206 C-209 C-206
4. ШАГ 4. Замените двигатель управления заслонкой выбора режима и еще раз проверьте симптом неисправности. Q: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Замените A / C-ECU.

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность реле воздуходувки
3. Повреждение жгута проводов или разъемов

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем реле воздуходувки C-402 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем реле нагнетателя? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-402 (ref-396076-S33851258062011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте целостность реле воздуходувки. Для проверки целостности реле воздувки следуйте приведенной ниже таблице. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Напряжение аккумуляторной батареи Подключение тестера Заданное состояние Не применяется 3-4 Разомкнутая цепь Соедините клемму 1 с положительной клеммой аккумулятора Подключите клемму 2 к отрицательной клемме аккумулятора 3 - на 4 Меньше чем 2 ом Q: Находится ли реле нагнетателя в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените заднее размораживающее окно реле.
3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на разъеме реле воздуходувки C-402. Отсоедините разъем реле воздувки хтагx1 и измерьте напряжение со стороны клеммной колодки. Измерить напряжение между клеммами 1 и землей. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Замерить напряжение между контактами 4 и " землей ". C-402
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-402 реле воздуходувки (клеммы 1 и 4) и плавкой вставкой (37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем ETACS-ECU xtigx1 на наличие свободных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если разъем ETACS- ECU2 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ ". C-408 C-408 C-402 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396076-S33851258062011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем реле воздуходувки C-402 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли разъем реле нагнетателя? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-402 (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между контактом C-402 реле воздуходувки (клемма 3) и разъемом yes xxagx1 двигателя воздуход. ПРИМЕЧАНИЕ: также проверьте разъем ETACS-ECU на наличие свободных, корродированных или поврежденных контактов или зажимов в разъеме. Если поврежден соединитель C-415 блока управления воздушным нагнетательным вентилятором, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ". C-213 C-415 C-402 C-213 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396074-S03461118552011050200000)(ref-396076-S33851258062011050200000)

Схема №35

Войти

1. Неисправность пульта управления кондиционер
2. Повреждение жгута проводов или разъемов

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем панели управления A / C C-216 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Находится ли соединитель панели управления А / С C-216 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-396076-S33851258062011050200000)
2. ШАГ 2. Измерьте напряжение на разъеме панели управления А / С C-216. Отсоедините разъем панели управления A / C C-216, и измерьте напряжение со стороны жгута. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 6 и землей. Замеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами? ДА: перейдите к шагу 4. НЕТ: переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между клеммой C-216 панели управления A / C (клемма 6) и разъемом ETACS-ECU xtigx1 (клемма5). Убедитесь в исправности линии питания панели управления А / С на предмет обрыва цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем C-04 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, вставленных обратно в соединитель. Если соединительный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " КАБЕЛЬ. C-417 C-04 C-216 C-417 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396074-S03461118552011050200000)
4. ШАГ 4. Измерьте сопротивление на разъеме панели управления A / C C-216. Отсоедините разъем панели управления А / С C-216, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 7 и землей. Значение измеренного значения должно быть 2 Ом или меньше. В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ 5 НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем массы C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Заземляющий разъем C-01 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-216 панели управления А / С (клемма 7) и заземляющим разъемом хтагх1 (клеммная колодка 6).проверьте линию массы панели управления A / C на наличие разомкнутой цепи. В: Находится ли жгут кабелей между разъёмом C-216 панели управления Ац и заземляющим разъемом х Тагх3 (клеммой 6) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер см. раздел " КАК НЕИСПРАВ. C-01 C-01 (ref-396074-S03461118552011050200000)

Контрольное испытание привода

Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПРИВОДА ". (ref-396102-S27365091532011050200000)

Схема №38

Войти

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ

Испытание уровня хладагента

Используйте станцию регенерации хладагента, чтобы удалить весь хладагент, а затем рассчитайте количество хладагента и зарядите его.

Испытание сцепления компрессора кондиционирования воздуха

1. Отсоедините разъем муфты компрессора кондиционера воздуха от муфты компрессора кондиционера воздуха.
2. Подключите положительное напряжение аккумулятора непосредственно к разъему муфты компрессора кондиционера.
3. Подать масса на компрессор кондиционирования воздуха в сборе.
4. Если сцепление компрессора А/С в норме, произойдет «щелчок». Если шкив и якорь не соприкасаются («нет щелчка»), то имеет место неисправность.

Схема №39

Войти

1. Собрать манометровый впускной коллектор на сервисном клапане высокого давления.
2. Отсоедините разъем датчика давления кондиционер и подсоедините специальный тестовый жгут инструмента MB991658 как показано на рисунке.
3. Включите двигатель, а затем выключатель кондиционера.
4. В это время проверьте, чтобы напряжение на клемме № 2 датчика давления А / С соответствовало техническим требованиям (Рис. 50) ПРИМЕЧАНИЕ: Допуск должен быть определен как ± 5%.

Условия проведения испытаний

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

Как установить условия испытаний

Проверка соответствия температуры / влажности в месте проведения измерений условиям испытания, а затем приведение условий на кузове транспортного средства в предписанное состояние в соответствии с условиями испытания. Если температура / влажность не соответствует условиям испытаний, точная оценка не может быть сделана. Поэтому отложить испытание эксплуатационных характеристик.

Схема №40

Войти

1. Вставьте термометр в воздуховыпускное отверстие, расположенное по центру приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: установите термометр таким образом, чтобы холодный воздух из воздухоотводного отверстия обдувал непосредственно чувствительную часть.
2. Установите влажный и сухой термометр в воздухозаборнике области ног переднего пассажира (под перчаточным ящиком). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите мокрый и сухой термометр так, чтобы холодный воздух не дул о него.
3. Запустите двигатель для прогрева и убедитесь в том, что частота вращения двигателя соответствует условиям испытания.
4. Переведите пульт управления кондиционер в режим, предусмотренный условиями контроля.
5. Подождите, пока температура воздуха на выходе не стабилизируется (приблизительно через 10 минут после начала кондиционирования), и измерьте температуру в сухом / мокром термометре у выхода воздуха и воздухозаборника.
6. Если температура воздуха на выходе находится в диапазоне, указанном нижеприведенной таблицей, то она считается нормальной. Если же температура выходит за пределы допустимого диапазона, указанного в таблице ниже - см. результат " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА " - см. информацию в " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ". (ref-396099-S00950929582011050200000)(ref-396099-S30339193252011050200000)