Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система активного контроля устойчивости (ASC): Снятие и установка Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Как снять и установить систему активного контроля устойчивости (ASC): снятия и установки

ВниманиеПри замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU), после включения или выключения выключателя зажигания (регистрируется информация о транспортном средстве от ETACS-ЭБУ) всегда выполняйте калибровку всех датчиков (датчика рулевого колеса, датчика G и угловой скорости рыскания, а также датчика давления тормозной жидкости) за один раз. (См. " ВСЕ КАЛИБРОВКИ СЕНСОРОВ (ДАТЧИК G и YAW RATE датчик, ДАТЧИК РУЛЯ, ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗ) "). (ref-396096-S04377827492011050200000)
Схема №37

< < A > > демонтаж гидравлической установки (ASC-ECU)

ВниманиеБудьте внимательны при демонтаже гидроагрегата, так как он тяжелый. Никогда не ослабляйте гайки и болты, потому что гидравлический блок не может быть разобран. Не роняйте и не сотрясайте гидравлический блок. Не поворачивайте гидравлический блок вверх дном и не укладывайте его, так как внутренний воздух становится трудно стравливать.
ВниманиеКодер определения скорости транспортного средства легко собирает любую металлическую частицу, поскольку она намагничена. Убедитесь, что кодировщик не должен собирать какие-либо металлические частицы. Перед повторной сборкой убедитесь в отсутствии проблем.
Схема №38

ПримечаниеКодер определения скорости автомобиля интегрирован с подшипником переднего колеса и узлом задней ступицы, который не может быть разобран.

Схема №39
  1. Совместите положение отверстия под крепежный болт датчика скорости заднего колеса с положением отверстия под крепежный болт узла ступицы заднего колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте датчик скорости заднего колеса под углом или с помощью рычага, поскольку может случиться так, что уплотнительное кольцо датчика скорости заднего колеса не может быть установлено должным образом. После вставки не производите выравнивание положений отверстий под монтажные болты вращением датчика скорости заднего колеса.
  2. Как показано на иллюстрации, установите датчик скорости заднего колеса, сохраняя при этом перпендикулярность датчика к узлу ступицы заднего колеса.

> > B < < установка зажима жгута

Установите датчик скорости переднего колеса на зажим жгута, как показано на иллюстрации.

Схема №40

> > C < < установка втулки датчика частоты вращения переднего колеса / втулки датчиков скорости задних колес

Плотно установите втулку датчика скорости переднего колеса и втулку датчика скорости заднего колеса на панель кузова, как показано на иллюстрации.

Схема №41

<<A>> демонтаж датчика рулевого колеса

ВниманиеПри снятии датчика рулевого колеса с контактное кольцо руля не вращайте вращающуюся часть датчика, когда он находится под напряжением.

Поочередно по часовой стрелке или против часовой стрелки выведите из зацепления когти контактное кольцо руля, снимите датчик рулевого колеса с контактное кольцо руля.

> > A < < установка датчика рулевого колеса

ВниманиеУстановите датчик рулевого колеса со снятой его вращающейся частью. Если вращающаяся часть повернута на 360 °, происходит сбой в калибровке, датчике рулевого диска и системе ASC. После установки проверьте нейтральное положение рулевого барабана из списка данных № 11 сканирующим инструментом MB991958.

Вставьте выступ часовой пружины в отверстие датчика рулевого колеса. Надежно вставьте выступ датчика рулевого колеса в паз часовой пружины для установки датчика рулевого управления.

ПримечаниеНовый датчик рулевого колеса имеет штифт для предотвращения вращения (фиксации) датчика рулевого колеса. После установки узла переключателя рулевой колонки удалите этот штифт.