Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercedes-Benz/CLA-класс/Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг (2016-2019)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система активного контроля устойчивости (ASC): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система активного контроля устойчивости (ASC): Регулировки Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C123A: Нарушение калибровки датчика

ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в скорости шины CAN, может быть установлен неправильный расшифровка кода ошибки датчика давления Yg. Перед этой диагностикой выполните диагностику линий шины CANU (см. " шина CAN LINE DIAGNOSTIC FLOW "). При замене ЭБУ убедитесь, что скорость передачи данных по шине CAN находится в норме. Когда датчик рулевого колеса заменен, всегда выполняйте калибровку для того, чтобы ASC-ЭСУ узнал нейтральную точку (см. " STEAW SENSSYSTEM). (ref-396075-S00585616142011050200000)(ref-396096-S25034558162011050200000)(ref-396096-S24274629172011050200000)(ref-396096-S24274629172011050200000)(ref-396096-S25034558162011050200000)(ref-396096-S17036572492011050200000)

Как отрегулировать установку гидроустановки

См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ". (ref-396096-S42360055702011050200000)

  1. Выполните действия по предварительному демонтажу гидравлической установки.
  2. Снимите все тормозные трубки.
  3. Снимите протектор.
  4. Ослабьте установочный болт и гайку кронштейна гидроблока.
  5. Временно установите все тормозные трубки.
  6. Встряхните гидроустановку обеими руками во все стороны, чтобы изолятор кронштейна гидроустановки совпал с установкой.
  7. Установите кронштейн гидроустановки с монтажным болтом и гайкой, чтобы не нагружать тормозную трубку.
  8. Установите протектор.
  9. Установите все тормозные трубки надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите факельную гайку, соблюдая осторожность, чтобы не дать тормозной трубке повернуться вместе.
  10. Выполните работы по постустановочным этапам гидроблока.

Калибровка всех датчиков (датчик скорости G и рыскания, датчика рулевого колеса, датчика давления тормозной жидкости)

ВниманиеПеред выполнением калибровки проверьте, что расшифровка кода ошибки, относящийся к датчику рулевого колеса, датчику G и скорости рыскания или датчику давления тормозной жидкости, не установлен.
ВниманиеКогда следующая операция будет завершена, выполните калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральную точку датчика рулевого колеса, датчика скорости G и рыскания и датчика давления тормозной жидкости. Замена ASC-ECU
ВниманиеКалибровку проводят при следующих условиях. В транспортном средстве находится только один пассажир (водитель). Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса в прямолинейные положения. Педаль тормоза не нажата. (Выключатель стоп-сигнала выключен.)
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением сканирующего прибора всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (OFF) (ЗАМОК (ВЫКЛ)).
  2. Перед установкой сканирующего устройства поверните ключ зажигания в положение замок (OFF).
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Выберите «ABS/ASC/ASTC».
  5. Выберите «Special function»(Специальная функция).
  6. Выберите «датчик calibration»(Калибровка датчика).
  7. Выберите «all датчик calibration»(калибровка всех датчиков).
  8. Перед снятием сканирующего прибора с автомобиля поверните ключ зажигания в положение замок (OFF).

Калибровка датчика G и угловой скорости рыскания

ВниманиеПеред выполнением калибровки убедитесь, что не установлен диагностический код, связанный с датчиком G и скорости рыскания.
ВниманиеПосле завершения следующей операции выполните калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральное положение датчика G и угловой скорости рыскания. Замена датчиков G и угловой скорости рыскания ASC-ECU
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением сканирующего прибора поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  2. Установите сканирующий инструмент с зажиганием «замок»(OFF).
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Выберите в меню соответствующую систему.
  5. Выберите «ABS/ASC/ASTC» из списков систем в «система select» и нажмите кнопку «OK».
  6. Выберите «Special function» в «ABS/ASC/ASTC».
  7. Выберите «датчик calibration» в «Special function».
  8. Выберите «G датчик calibration» из выбранного пункта и нажмите кнопку «OK».
  9. На экране появится сообщение "G датчик calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Пожалуйста, проверьте условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  10. «Execute: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  11. Выберите «Lateral/G датчик calibration» из выбранного пункта и нажмите кнопку «OK».
  12. На экране появится сообщение "Lateral/G датчик calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Пожалуйста, проверьте условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  13. «Executed: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  14. Обучение нейтральной точке завершено
  15. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините сканирующий прибор.

Калибровка датчика рулевого колеса

ВниманиеПосле завершения следующей операции выполните следующие две операции: Регулировка центровки < Спереди > Замена датчика рулевого колеса (переключателя рулевой колонки в сборе), снятие, установка Замена ASC-ECU При замене или установке датчика руля произведите " Инициализацию величины коррекции угла поворота " AWC.ОБНОВИТЕ нейтральное положение, хранящееся в датчике рулевого колеса. Сбросьте откалиброванное значение угла поворота рулевого управления, хранящегося в АСЦ-ЭБУ.
ВниманиеПеред выполнением калибровки проверьте, установлен ли в ASC-ECU диагностический код, связанный с датчиком рулевого колеса. После установки диагностического кода, отличного от C121A, выполните проверку в соответствии с каждой процедурой поиска и устранения неисправностей.
  1. Транспортное средство помещается на ровную поверхность, при этом его опорные катки находятся в прямом положении. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением сканирующего прибора поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  2. Установите сканирующее устройство с зажиганием на «замок»(OFF).
  3. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  4. Выберите в меню соответствующую систему.
  5. Выберите «Датчик угла поворота руля» из списка систем в «система select» и нажмите кнопку «OK».
  6. Выберите «Специальная функция» в разделе «Датчик угла поворота руля».
  7. Выберите «SAS Calibration»(Калибровка SAS) в разделе «Special function»(Специальная функция). ПРИМЕЧАНИЕ: Если нейтральная точка датчика угла поворота была определена, на дисплее появится сообщение «Если SAS нуждается в повторной калибровке, выполните калибровку SAS после выполнения инициализации SAS». Если да, нажмите кнопку «OK».
  8. Поскольку в разделе «SAS Calibration» выбрана «SAS initialization», нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: В это время, если нейтральная точка датчика угла поворота рулевого колеса была изучена, на дисплее будет отображаться "Хотите начать? Примечание. Эта операция будет ценить расшифровка кода ошибки". Затем нажмите кнопку «OK».
  9. На дисплее должно появиться сообщение «Completed». Нажмите кнопку «OK».
  10. Нажмите кнопку OK.
  11. На дисплее должно появиться сообщение «Калибровка SAS: Вы хотите начать?». Затем нажмите кнопку OK. ПРИМЕЧАНИЕ: Пожалуйста, выполните после изготовления шины и рулевого колеса прямо.
  12. На дисплее должно появиться сообщение «Completed». Нажмите кнопку «OK».
  13. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(выключено), а затем снова включите выключатель зажигания.
  14. Выберите в меню соответствующую систему.
  15. Выберите «ABS/ASC/ASTC» из списка систем в разделе «система select» и нажмите кнопку «OK».
  16. Выберите «Специальная функция» в разделе «ABS/ASC/ASTC».
  17. Выберите «датчик calibration»(Калибровка сенсора) в разделе «Special function»(Специальная функция).
  18. Выберите «SAS calibration»(Калибровка SAS) в разделе «датчик calibration»(Калибровка сенсора) и нажмите кнопку «OK».
  19. На экране появится сообщение "SAS calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Подтвердите условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  20. «Executed: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  21. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки) в разделе «ABS/ASC/ASTC». Если установлен расшифровка кода ошибки «C2205 SAS internal отказ (past trouble)», удалите его.
  22. Обучение нейтральной точке завершено
  23. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините сканирующий прибор.

Калибровка датчика давления тормозной жидкости

ВниманиеПеред калибровкой проверьте, что не установлены расшифровка кодов ошибок, связанные с датчиком давления тормозной жидкости.
ВниманиеПосле завершения следующей процедуры выполните калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральное положение датчика давления тормозной жидкости. Во время диагностики в соответствии с расшифровка кода ошибки No C123A Замена ASC-ECU
ВниманиеВо время калибровки следует отпустить педаль тормоза (выключатель стоп-сигнала должен быть выключен).
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением сканирующего прибора поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  2. Установите сканирующее устройство с зажиганием на «замок»(OFF).
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Выберите в меню соответствующую систему.
  5. Выберите «ABS/ASC/ASTC/WSS» из списка систем в разделе «система select» и нажмите кнопку «OK».
  6. Выберите «Special function»(Специальная функция) в разделе «ABS/ASC/ASTC/WSS».
  7. Выберите «датчик calibration»(Калибровка сенсора) в разделе «Special function»(Специальная функция).
  8. Выберите «M/C датчик давления calibration» из выбранного пункта и нажмите кнопку «OK».
  9. На экране появится сообщение "M/C датчик давления calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Пожалуйста, проверьте условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  10. «Executed: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  11. Обучение нейтральной точке завершено
  12. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините сканирующий прибор.
Схема №3
Схема №4
  1. Как показано на иллюстрации, подключите тестер цепи к выключателю ASC OFF как единый блок.
  2. Проверить непрерывность при нажатии и отпускании выключателя ASC OFF. ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ АСК Пункт При отпускании переключателя " ВЫКЛ АСС " (статус No operation) При нажатии выключателя АУС OFF Непрерывность между клеммой № 1 и № 2 Не существует Неразрывность (2 Ом или менее) Целостность между клеммами № 3 и № 4 Целостность существует.

Другие статьи — Система активного контроля устойчивости (ASC)