Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Mazda Tribute II

Рулевое управление 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Контроль компонента - многофункциональный выключатель

  1. Снимите многофункциональный переключатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-348647-S34124274062009112700000)
  2. Проверьте целостность цепи между клеммами многофункционального переключателя с помощью тестовой лампы с автономным питанием или омметра.
Схема №1
Проверяемая цепьПодключите к клеммам тестовую лампу с автономным питанием или омметрПереместить переключатель в эти положенияХороший переключатель укажет
Цепь переключателя омывателя13 и 15 14, 15 13, 15 14 и 15 10, 15Нажат переключатель задней шайбы Переключатель задней шайбы нормальный ПереднийЗамкнутый контур Разомкнутый контур Разомкнутый контур
Цепь заднего переключателя стеклоочистителя13 и 15ПрочьОбрыв цепи
14 и 15НаЗамкнутый контур
ИнтервалЗамкнутый контур
ПрочьОбрыв цепи
НаЗамкнутый контур
ИнтервалОбрыв цепи

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТЕСТОВОГО СВЕТА С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ

Схема №2
ВниманиеНе снимайте цилиндр замка зажигания и выключатель зажигания одновременно, иначе это может привести к повреждению колонки.
  1. Снимите часовую пружину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ "). (ref-348640-S06625298232009112700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель многофункционального выключателя.
  3. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.
  4. Отсоедините 2 фиксатора штыревого типа электрического жгута.
  5. Отверните 3 болта держателя многофункционального переключателя и снимите многофункциональный переключатель и держатель в сборе.
  6. Отсоедините электрический соединитель приемопередатчика ПАТС.
  7. Снимите приемопередатчик PATS.
  8. Снимите цилиндр замка, см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-348705-S32345840922009112700000)
  9. Установите рулевую колонку в полностью нижнее положение, чтобы получить доступ к болту модуля замка.
  10. Вырежьте паз в головке болта модуля блокировки рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите всю металлическую стружку и посторонний материал после вырезания паза в болте модуля блокировки рулевых колонок.
  11. Извлеките и утилизируйте болт модуля блокировки рулевой колонки. Для установки затяните новый болт до тех пор, пока не срезается головка болта. Снимите модуль фиксации рулевой колонны.
  12. Снимите модуль блокировки рулевой колонки.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Совместите ребра на модуле блокировки рулевой колонки с окном трубки рулевой колонны.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-348640-S28646809532009112700000)
  2. Отсоедините электрический разъем переключателя рулевого колеса от часовой пружины. Отсоедините проводку переключателя рулевого колеса от фиксаторов и отведите провода в сторону.
  3. Вывернуть болт рулевого колеса, для установки затянуть до 40 Н.м { 4,0 кгс.м, 30 фут.lbf }.
  4. С помощью специального инструмента снимите рулевое колесо. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте специальному инструменту повредить провода переключателя руля и разъем во время снятия рулевого колеса.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите накладку открытия рулевой колонки.
  2. Используя подходящий режущий инструмент, аккуратно прорезать 2 линии отсечки и выбросить панель отсечки приборной панели.
  3. Отверните 4 винта и снимите панель открытия рулевой колонки. Для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  4. Снимите боковую отделочную панель левой приборной панели.
  5. Через отверстие в боковой отделочной панели выньте болт проушины заземляющего провода. Расположите 2 проушины и провода провода массы в сторону.
  6. Через отверстие в боковой отделочной панели отсоедините 2 электрических разъема жгута проводов приборной панели и, при наличии, электрический разъем высоковольтного переключателя аккумуляторной батареи. Расположите жгуты и разъемы в сторону.
  7. Поверните переключатель зажигания во включенное положение и поворачивайте рулевое колесо по часовой стрелке до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к болту сцепления рулевой колонки с рулевой колонкой.
  8. Через отверстие в боковой отделочной панели снять и выбросить болт сцепления рулевой колонки с рулевой колонкой. Для установки затянуть до 55 Н.м { 5,5 кгс.м, 41 фут.lbf }.
  9. Снимите часовую пружину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ "). (ref-348640-S06625298232009112700000)
  10. На автомобилях с ручной трансмиссией поверните переключатель положения педали сцепления (CPP) по часовой стрелке и отведите переключатель в сторону.
  11. Отсоедините следующие электрические разъемы: Многофункциональный переключатель Выключатель зажигания Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) Переключатель фар Регулятор светорегулятора фары Электронное усилительное рулевое управление (EPAS) 6-контактный ЭПАС 2-контактный
  12. Отсоедините 2 фиксатора штыревого типа электрического жгута от рулевой колонки.
  13. Отсоедините разъем канала передачи данных (диагностический разъём) от монтажного кронштейна.
  14. Расположите все электрические жгуты и разъемы в сторону.
  15. Отсоедините муфту рулевой колонки от рулевой колонки.
  16. ВНИМАНИЕ: Не снимайте рулевую колонку через болт в это время, иначе может произойти повреждение рулевой колонки.
  17. Снять 2 болта крепления рулевой колонки. Для установки затянуть до 28 Н.м { 2,8 кгс.м, 21 фут.lbf }. ВНИМАНИЕ: Поддерживая верхний конец рулевой колонны при снятии 2 крепежных болтов рулевой колоны или может произойти повреждение рулевой колонке.
  18. Осторожно опустите верхний конец рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: Не отпускайте механизм наклона, пока опускается рулевая колонка или может произойти повреждение рулевой колонны.
  19. Снимите рулевую колонку через болт и осторожно выньте рулевую колонку через отверстие в рулевой колонке. Для установки затяните до 25 Н.м { 2,5 кгс.м, 18 фут.lbf }. ВНИМАНИЕ: Поддерживая нижний конец рулевой колонки во время снятия сквозного болта или может произойти повреждение рулевой колонны.
  20. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. ВНИМАНИЕ: Не допускайте разделения верхней и нижней половин рулевой колонки. Если половины колонки становятся разделенными, убедитесь, что главные (большие) шлицы верхнего и нижнего вала колонки правильно выровнены. После правильного выравнивания шлицов половины колонки будут легко скользить вместе с помощью только рук. Не принуждайте верхнюю и нижнюю половины колонки друг к другу или может произойти повреждение колонки.
  21. Перенастройте модуль EPAS. См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда устанавливается новая рулевая колонка, необходимо перенастроить модуль ЭПАС в узле рулевой колонки. (ref-348648-S12201926892009112700000)
  22. Откалибруйте датчик положения рулевого колеса (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-348642-S08390648872009112700000)

ПримечаниеКогда устанавливается новая рулевая колонка, датчик положения рулевой колонки необходимо откалибровать.

Схема №8
  1. Снимите накладку открытия рулевой колонки.
  2. Снимите боковую отделочную панель левой приборной панели.
  3. Через отверстие в боковой отделочной панели выньте болт проушины заземляющего провода. Расположите 2 проушины и провода провода массы в сторону.
  4. Через отверстие в боковой отделочной панели отсоедините 2 электрических разъема жгута проводов приборной панели и, при наличии, электрический разъем высоковольтного переключателя аккумуляторной батареи. Расположите разъемы и жгуты в сторону.
  5. Поверните переключатель зажигания во включенное положение и поворачивайте рулевое колесо по часовой стрелке до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к болту сцепления рулевой колонки с рулевой колонкой.
  6. Через отверстие в боковой отделочной панели снять и выбросить болт соединения вала рулевой колонки с рулевой колонкой. Для установки затянуть до 55 Н.м { 5,5 кгс.м, 41 фут.lbf }.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК и выньте ключ. Поверните рулевое колесо против часовой стрелки, пока колонка не заблокируется.
  8. Отделите муфту рулевой колонки от рулевой. ВНИМАНИЕ: Не допускайте вращения вала рулевой колонны, пока нижний вал отсоединен или может привести к повреждению часовой пружины. Если есть доказательства того, что вал повернулся, часовая пружина должна быть снята и вновь введена в действие. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВ-РЕССОР ". (ref-348640-S06625298232009112700000)
  9. Отвернуть 3 гайки уплотнения передней части рулевой колонки и затянуть до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 кв.дюйм. }
  10. Из салона сдвиньте вверх уплотнение приборной панели на валу рулевой колонки.
  11. Снять и выбросить болт сцепления рулевой колонки с валом рулевой колонки. Для установки затянуть до 55 Н.м { 5,5 кгс.м, 41 фут.lbf }.
  12. Снимите вал рулевой колонки и уплотнение приборной панели.
  13. Снимите с вала уплотнение приборной панели рулевой колонки. Осмотрите уплотнение тире и фиксаторы зажимного типа на предмет повреждений и, при необходимости, установите новое уплотнение тире.
  14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем