Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Mazda Tribute I рестайлинг

Топливная система двигателя 27 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
Схема №1
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-244861-S37626791902006092900000)
  2. Сбросьте давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-244882-S16657866752006092900000)
  3. Отсоедините кабель массы аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите подходящий контейнер под топливным фильтром. (ref-244889-S36382594482006092900000)
  4. Отсоедините топливопроводы к топливному фильтру, см. " МУФТА БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ - ДВОЙНАЯ БЛОКИРОВКА ". (ref-244882-S01867593812006092900000)
  5. Ослабьте хомут и снимите топливный фильтр.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №2
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или звуковое оборудование любого типа при работе на любых компонентах топлива или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может привести к травмам или пожару.
ПредупреждениеТопливный бак может быть под давлением. Медленно снимите крышку заливной горловины топливного бака. Если слышен шипящий звук, подождите до тех пор, пока состояние не прекратится, прежде чем снимать крышку заправочной горловины топливной цистерны. При несоблюдении этих мер предосторожности топливо может разбрызгиваться и вызывать травмы.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-244861-S37626791902006092900000)
  2. Стравите давление в топливной системе, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-244882-S16657866752006092900000)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. раздел " РАЗЪЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-244889-S36382594482006092900000)
  4. Снять газовую шапку.
  5. Вставьте шланг для слива топлива SST 310-102 в топливозаправочный патрубок до тех пор, пока он не дойдет до обратного клапана топливного бака.
  6. Подсоедините топливозаправщик SST 164-R3202 или его эквивалент к сливной трубке и удалите остатки топлива из наливного патрубка топливного бака.
  7. Отверните 2 винта крепления заливной горловины.
  8. Снимите заклепки и защитную оболочку наливной трубы топливного бака.
  9. Отвинтите крепежный винт заливной трубы оставшегося топливного бака.
  10. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения клапана контрольной трубки топливных паров от наливной трубки топливного бака.
  11. Отсоедините фиксаторы шланга отвода паров топлива.
  12. Отсоедините шланг отвода паров топлива от фильтра испарительных выбросов (EVAP).
  13. Переставьте хомут и отсоедините шланг заливной трубы топливного бака от топливного бака, снимите наливную трубу топливного бака и собранный узел.
  14. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Заклепки ставить с помощью сверхпрочного клепальщика SST D80-23200-A или аналогичного.
Схема №6
Схема №7
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-244861-S37626791902006092900000)
  2. Используйте подходящий домкрат для поддержки топливного бака.
  3. Отсоедините фиксаторы штыревого типа от лямки топливного бака и отведите трос стояночного тормоза в сторону.
  4. Отверните болты и снимите накладки топливного бака.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеНе курите и не несите открытое пламя любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травме персонала.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или звуковое оборудование любого типа при работе на любых компонентах топлива или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Прежде чем ремонтировать или отсоединять какой-либо из компонентов топливной системы, необходимо сбросить давление в топливную систему, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, вызывающее травмы или опасность пожара.
ПредупреждениеТопливо в баке может находиться под давлением. Медленно снимите крышку топливного бака. Если слышен шипящий звук, подождите, пока состояние не прекратится, прежде чем снимать заливную крышку топливного бака. Если эти меры предосторожности не соблюдаются, топливо может разбрызгиваться и вызывать травмы.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-244861-S37626791902006092900000)
  2. Стравите давление в топливной системе, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-244882-S16657866752006092900000)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. раздел " РАЗЪЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-244889-S36382594482006092900000)
  4. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
  5. Вставьте шланг для слива топлива SST 310-102 в топливозаправочный патрубок до тех пор, пока он не дойдет до обратного клапана топливного бака.
  6. Подсоедините топливозаправщик SST 164-R3202 или его эквивалент к сливной трубке и удалите остатки топлива из наливного патрубка топливного бака.
  7. Поддержите выхлопную систему подходящей подставкой, отпустите 3 задние выхлопные подвески и осторожно опустите выхлопную систему, чтобы обеспечить достаточный зазор для снятия топливного бака.
  8. На транспортных средствах 4WD снимите карданный вал (см. " карданный вал "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
  9. Приподнимите подушку левого заднего сиденья и отведите ковер в сторону.
  10. Отверните 4 винта и снимите крышку доступа к модулю топливного насоса.
  11. Отсоедините электрический соединитель модуля топливного насоса.
  12. Отсоедините электрический соединитель датчика давления топливного бака.
  13. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки подачи топлива.
  14. Используя подходящий съемник стопорного кольца топливного насоса, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки и снимите. ВНИМАНИЕ: С модулем топливного насоса необходимо обращаться осторожно, чтобы избежать повреждения рычага поплавка и фильтра.
  15. Перед тем как полностью снять топливный насос, отведите его в сторону и с помощью сливного шланга SST для топлива и топливозаправщика SSST 164-R3202 или аналогичного слейте топливо из топливного бака. ВНИМАНИЕ: Некоторое количество топлива останется в модуле топливного насоса после слива из топливного резервуара. Осторожно слейте модуль топливного насоса в подходящий контейнер.
  16. Чтобы освободить установленный снизу модуль топливного насоса, протяните руку к отверстию модуля топливного насоса и сожмите фиксирующие язычки на корпусе насосного модуля, потяните вверх и извлеките топливный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы в бак не попали посторонние вещества.
  17. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо модуля топливного насоса, убедившись, что монтажная зона чистая и не содержит посторонних материалов.
  18. Переставьте хомут и отсоедините шланг топливопровода от топливного бака.
  19. Расположите подходящее подъемное устройство под топливным баком.
  20. Отсоедините фиксатор штыревого типа от лямки топливного бака и отведите трос стояночного тормоза в сторону.
  21. Отверните болты и снимите накладки топливного бака.
  22. Частично опустите топливный бак настолько, чтобы получить доступ к клапану быстрого подсоединения трубки управления топливными парами и высвободить его. Снимите топливный бак.

Как установить топливной система: снятие и установку

Все транспортные средства

ВниманиеОсмотрите поверхности фланца модуля топливного насоса и контактные поверхности уплотнительных колец топливных баков. Не полируйте и не регулируйте площадь контакта уплотнительного кольца на фланце или топливном баке топливного насоса. Установите новый модуль топливного насоса или топливный бак, если контактная поверхность уплотнительного кольцо погнута, поцарапана или корродирована.
ВниманиеОбязательно установите новое уплотнительное кольцо модуля топливного насоса и стопорное кольцо.

ПримечаниеСмажьте уплотнительное кольцо модуля топливного насоса чистым моторным маслом.

Схема №13
Схема №14
  1. Установите новое уплотнительное кольцо модуля топливного насоса и стопорное кольцо модуля топливной помпы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке модуля топливных насосов обязательно совместите лепестки фиксатора на монтажном фланце топливного бака.
  2. Удерживая уплотнительное кольцо модуля топливного насоса на месте, поверните стопорное кольцо по часовой стрелке до упора в лепестки фиксатора.
  3. Установите топливный бак на подходящий подъемник и поднимите его достаточно, чтобы подсоединить быстроразъемную муфту клапана трубки управления топливными парами. Поднимите бак в установленное положение.
  4. Установить накладки топливного бака и болты момент затяжки 55 Нм { 5,6 кгс-м, 41 фут-фунт }
  5. Расположите трос стояночного тормоза и прикрепите фиксатор штыревого типа к лямке топливного бака.
  6. Подсоедините к топливному баку шланг и хомут трубопровода заливной горловины топливного бака. Момент затяжки: 4 Нм { 0,4 кгс-м, 35 дюйм-фунт }
  7. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения топливоподающей трубки.
  8. Подсоедините электрический соединитель модуля топливного насоса.
  9. Подсоедините электрический соединитель датчика давления топливного бака.
  10. Установите крышку доступа к модулю топливного насоса и винты.
  11. Переставьте ковер и установите подушку левого заднего сиденья.
  12. Установите задний карданный вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
  13. Расположите выхлопную систему и установите задние подвески.
  14. Установите крышку заливной горловины топливного бака.
  15. Подключите аккумулятор.
  16. Поверните ключ зажигания в положение ON, чтобы создать давление в топливной системе.
  17. Визуально осмотрите топливную систему на предмет утечек.
Схема №15
ПредупреждениеНе курите и не несите открытое пламя любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травме персонала.
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные топливные пары. Хотя это не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры и, возможно, привести к пожару или взрыву, если топливный пар или жидкое топливо присутствуют в этом районе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам людей.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Прежде чем ремонтировать или отсоединять какой-либо из компонентов топливной системы, необходимо сбросить давление в топливную систему, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, вызывающее травмы или опасность пожара.
ПредупреждениеТопливо в баке может находиться под давлением. Медленно снимите крышку топливного бака. Если слышен шипящий звук, подождите, пока состояние не прекратится, прежде чем снимать заливную крышку топливного бака. Если эти меры предосторожности не соблюдаются, топливо может разбрызгиваться и вызывать травмы.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Сбросьте давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-244882-S16657866752006092900000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-244889-S36382594482006092900000)
  3. Поднимите левую подушку заднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Для доступа к одному из фиксаторов штыревого типа необходимо поднять крышку доступа на пластине натяга пола.
  4. Расположите ковер в сторону.
  5. Отверните винты и снимите крышку доступа к модулю топливного насоса.
  6. Отсоедините электрические соединители.
  7. Отсоедините топливную и паровую магистрали от топливного бака, см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА - ДВОЙНАЯ БЛОКИРОВКА ". (ref-244882-S01867593812006092900000)
  8. Снять газовую шапку.
  9. Поверните стопорное кольцо против часовой стрелки и снимите. ВНИМАНИЕ: С модулем топливного насоса следует обращаться осторожно, чтобы избежать повреждения рычага поплавка и фильтра. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Некоторое количество топлива останется в модуле топливного насоса после слива из топливного бака. Аккуратно слейте модуль топливного насоса в подходящую емкость.
  10. Прежде чем полностью снять топливный насос, отведите его в сторону и с помощью подходящей системы регенерации топлива слейте топливо из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы освободить установленный снизу модуль топливного насоса, протяните руку к отверстию модуля топливного насоса и сожмите фиксирующие язычки на корпусе модуля насоса и потяните вверх.
  11. Извлеките модуль топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы в бак не попадал посторонний материал.
  12. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо модуля топливного насоса, убедившись в чистоте монтажной зоны и отсутствии посторонних веществ. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку для монтажа топливного насоса. ЗАМЕЧАНИЕ: При установке модуля топливных насосов обязательно выровняйте лепестки фиксатора на монтажном фланце топливного бака.ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливая стопорное кольцо модуля топливный насос, удерживайте O-образное кольцо, поворачивая его до упора в язычки фиксатора.
  13. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа, запустите двигатель и визуально осмотрите на предмет негерметичности.
Схема №22
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед началом работы или перед отключением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №23
  1. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-244882-S16657866752006092900000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-244889-S36382594482006092900000)
  3. Отсоедините топливопровод, см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА - ДВОЙНАЯ БЛОКИРОВКА ". (ref-244882-S01867593812006092900000)
  4. Отсоедините вакуумную трубку давления и температуры топливной рейки и электрический соединитель.
  5. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  6. Отверните 2 болта, отсоедините фиксаторы жгута проводов и снимите коллектор подачи топлива и форсунки в сборе.
  7. При наличии такого оборудования снимите проставки топливной рейки.
  8. Снимите 4 фиксатора топливного инжектора и топливные форсунки. Удалите и утилизируйте 8 уплотнительных колец топливных инжекторов. ВНИМАНИЕ: Используйте уплотнительные кольца, изготовленные из стойкого к воздействию топлива материала. Использование неправильных уплотнений может привести к утечке топлива. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не используйте силиконовую смазку. Силиконовая консистентная смазка может засорить топливные инжекторы. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте уплотнения уплотнительного кольца чистым моторным маслом SAE 5W-30 для облегчения установки.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №24
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед началом работы или перед отключением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите верхний впускной коллектор (см. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-244891-S02331750142006092900000)
  2. Отсоедините топливную магистраль. См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА - ДВОЙНАЯ БЛОКИРОВКА ".ПРИМЕЧАНИЕ: Показан один разъем, остальные пять разъемов аналогичны. (ref-244882-S01867593812006092900000)
  3. Отсоедините шесть электрических соединителей топливного инжектора и освободите фиксаторы жгута проводов от коллектора подачи топлива.
  4. Снимите подающий коллектор впрыска топлива, вакуумный шланг, болты и коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом для облегчения монтажа.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №27
  1. Демонтируйте подающий коллектор впрыска топлива. См. " ПОДАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР ВПРЫСКА ТОПЛИВА - 2,3 л " для 2.3L, или " Подающий коллектор инжекции топлива - 3,0 л (4V) ", для 3.0L (4V). ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении топливных форсунок из подающего коллектора можно использовать осторожное скручивающее движение. (ref-244882-S39415276232006092900000)(ref-244882-S26039923762006092900000)
  2. Извлеките топливные форсунки из подающего коллектора, отпустите стопорные зажимы и снимите топливные инжекторы.
  3. Осмотрите уплотнительные кольца. Если они повреждены, удалите их. ВНИМАНИЕ: Используйте кольцевые уплотнения из топливостойкого материала. Использование неправильных уплотнений может привести к утечке топлива. ОСТОРОЖНО: Никогда не используйте силиконовую смазку. Силиконовая консистентная смазка может засорить топливные инжекторы. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте уплотнительные уплотнения чистым маслом двигателя SAE 5W-30 для облегчения установки. Обратите внимание: установите удерживающие зажимы топливного инжектора на форсунки перед установкой форсунок в коллектор.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Топливная система