Принципы работы
Транспортное средство имеет три модульные сети связи: одну высокоскоростную и одну среднескоростную сеть CAN, которые состоят из неэкранированной витой пары кабеля, и сеть связи международной организации стандартов (ISO) 9141, которая является однопроводной сетью. Все три сети подключены к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Это облегчает диагностику и тестирование этих систем, позволяя одному диагностическому тестеру иметь возможность диагностики и управления любым модулем на трех сетях с одного разъема. DLE можно найти под панелью приборов между колонкой радиосистемы и рулевой колонки.
Высокоскоростной и среднескоростной CAN останется работоспособным даже при обрыве одного из проводов шины. Связь также продолжится, если один из проводов шин закорочен на массу или напряжение. В случае потери какого-либо из оконечных резисторов связь будет невозможна.
Коммуникационная сеть ISO 9141 не позволяет осуществлять межмодульную связь. Когда WDS или эквивалентный тестер обменивается данными с модулями в коммуникационной сети ISO 11141, WRS или аналогичный тестер должен запрашивать всю информацию; модули не могут инициировать обмен данными.
Коммуникационная сеть ISO 9141 не будет работать, если провод закорочен на массу или напряжение батареи. Кроме того, если один из модулей в коммуникационной сети ISO 9141 потеряет питание или произойдет внутреннее короткое замыкание, связь с этим модулем будет нарушена.
Sjb расположен под передней консолью пола со стороны пассажира. Для получения дополнительной информации об удалении см. " SMART JUNCTION BOX (Sj) ". Дополнительную информацию о внутренних лампах и освещенном входе см. в разделе " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". Дополнительная информация о внешнем освещении см. В разделе " НАРУЖНОЕ СВЕЧЕНИЕ ".дополнительная информация о замках дверей с электроприводом, клавиатуре бесключевого доступа и RKE см. " РУЧКИ, защелки и системы входа ".
Блок идентификации транспортного средства (VID)
Некоторые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) содержат область памяти, называемую VID-блоком. В этом блоке могут содержаться заводские настройки для конфигурируемых модулей, если только PCМ не мигает с новой калибровкой, и в этом случае некоторые параметры блок управления силовым агрегатом- могут быть изменены.
Исполнительный центр обработки данных
Исполнительный центр данных ведет запись конфигурации транспортного средства в базе данных. Идентификационный номер транспортного средства (VIN) необходим для получения этой информации. Исполнительный центр данных записывает применимые конфигурации модулей, хранящиеся в каждом модуле до того, как транспортное средство покидает завод. Исполнительный ЦОД всегда будет отражать оригинальную сборку транспортного средства, когда он покинул завод. Только свяжитесь с исполнительным центром данных по указанию WDS или эквивалентного тестера.
| Модуль | Обновляемая калибровка | PMI | Программируемый параметр |
|---|---|---|---|
| Комбинация приборов | Нет | Да | Напоминание о смене масла Не в парковочном уторе Поворотный сигнал на напоминаниях Стояночный тормоз на уторе Кнопка нажатия утора Язык по умолчанию |
| Модуль антиблокировочной системы (АБС) | Нет | Да | Размер шины (оборотов на милю) |
| Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) | Нет | Да | Умная разблокировка Центральная разблокировка с ключевым цилиндром Таймаут для сохранения заряда аккумуляторной батареи Защита от краж по периметру Обогреваемый таймаут подсветки Тип фары Передняя противотуманная подсветка Дневные ходовые огни Конфигурация водителя Блокировка двери Двухступенчатая тумблер разблокировки |
| Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) | Да | Да | Размер шины / колеса Соотношение осей Тип трансмиссии 4WD присутствует |
ИНДЕКС ПРОГРАММИРУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ.
Примечание
- См. также:
- ПОЛНОПРИВОДНЫЕ СИСТЕМЫ